Ziya Altunyaldız, undersekreterare för tull- och handelsministeriet, meddelade att de planerar att etablera moderna logistikcenter inom fraktlogistik. Följaktligen ligger Eskişehir inom det planerade logistikcentret.
Eskişehir kommer att vara ett logistikcenter i linje med ministeriets arbete. I ett uttalande i ämnet sa Ziya Altunyaldız, undersekreterare vid tull- och handelsministeriet, "Istanbul HalkalıPlan- och projektstudier fortsätter för de logistikcentra som planeras att etableras i Kocaeli, Kayseri, Samsun, Eskişehir, Balıkesir, Mersin, Erzurum, Konya och Uşak.
Altunyaldız uppgav att de planerar moderna logistikcentra som landet, som är lämpliga för teknisk och ekonomisk utveckling som kan svara inom fraktlogistikområdet i ett område som kan föredras av kunder och som har effektiva landtransporter som i Europa.
Altunyaldız sa att som ett resultat av vikten av konkurrens i den internationella ekonomin har det blivit obligatoriskt att minska kostnaderna i varje ring av försörjningskedjan för företag som vill få konkurrensfördelar, och att nödvändigheten av att minska kostnaderna avslöjar nödvändigheten av att minska logistik- eller transportkostnader för företagen i en snävare mening.
Logistiksektorn har vuxit med över 2 procent på 100 år
Altunyaldız påpekade det ömsesidiga samspelet mellan logistiktjänster och konkurrenskraft, företags genomförbarhet, handel och tillväxt:
"Av denna anledning måste företag på mikronivå och stater på makronivå överväga logistik när de bestämmer policyer eller mål. Sektorstorleken i vårt land, som var 2009 miljarder lira 127, ökade till 2011 miljarder liras 258. Det kommer till över 100 procents tillväxt på två år. För 2012 räknar vi med att sektorn växer med 18 procent. Det är tydligt att denna tillväxt måste stödjas av regelverk och praxis som föder logistikbranschen.
Enligt studier minskar handeln med 4 procent om man väntar på varor i import och export under en dag. Återigen, enligt en studie gjord av OECD, minskar en 10-procentig ökning av varornas leveranstid importen av varorna med 7 procent. En viktig del av frakttiden är väntan vid gränsportarna.
Var den första att kommentera