Bozankayaförsta produktionsspårvagnen i Turkiet anländer till Kayseri

Bozankayas första inhemska produktionsspårvagn anlände till Kayseri: Vinnaren av anbudet som hölls av Kayseri Metropolitan Municipality Bozankayalevererade den första lokala spårvagnen till Kayseri. Bozankaya'S spårvagnar tillverkas i Ankara, Turkiet har den högsta passagerarkapaciteten i spårvagnen segmentet, men också i inköpskostnader i Turkiet fram till nu insett vikten av att vara den mest praktiska spårvagn projekt.

Det första av de 42 järnvägssystemfordonen som Kayseri Metropolitan kommun gjorde ett köpeavtal med en investering på cirka 30 miljoner euro, kom till Kayseri. Borgmästaren i Metropolitan kommun Mustafa Çelik uppgav att de fordon som ska tas emot är hundra procent lokala.

Den första av 30 järnvägssystemfordon som köptes av Kayseri Metropolitan kommun undersöktes med deltagande av Metropolitan kommuns borgmästare Mustafa Çelik, biträdande sekreterare vid ministeriet för transport, sjöfartsfrågor och kommunikation Suat Hayri Aka, TCDD: s chef Ömer Yıldız och Kayseri handelskammare Mahmut Hicilmaz. I recensioner Bozankaya Teamet som leddes av tramprojektkoordinator Mehmet Özdemir var också närvarande för att informera myndigheterna.

President Mustafa Çelik sade att de har mottagit de första av 30 järnvägssystemfordon som kommer till Kayseri.Bozankaya Vårt nya fordon producerat av har gått in i våra skenor. Dessa fordon kallas tekniskt noll. Han testas i en månad. Det kommer att vara provkörningar på spåren. Efter maj fortsätter vi att ta emot våra nya fordon varje månad. Design och tillverkning helt Bozankaya Denna spårvagn, som realiserades av turkiska ingenjörer inom strukturen, är ett mycket modernt och högteknologiskt transportfordon. Med våra nya fordon strävar vi efter att öka antalet passagerare som använder dagliga spårvagnar från 105.000 till 150.000. Därför blir kollektivtrafiken mer avslappnad med våra nya tågsystemfordon araç.

Kayseri Metropolitan Municipality hade tidigare levererat tågsystembilar från europeiska tillverkare. Utveckling av järnvägssystemslinjen Kayseri för inköp av nya fordon Bozankayaföredragna lokala produktionsspårvagnar. Metropolitan Mayor Mustafa Celik sa i ett uttalande; Iden Tidigare var vi tvungna att göra inköp från utländska företag för järnvägssystem. Nu kan vi arbeta med turkiska ingenjörer i vårt land och leverera lokala produktionsfordon. I detta avseende vill vi vara ett exempel för att stödja inhemsk produktion i järnvägssystem. ”

Bozankaya Aytunç Günay, styrelsens ordförande, sade i ett uttalande efter utredningarna; "Turkiet inom kollektivtrafiken och kollektivtrafiken på järnväg ökar behovet av verktyg. Tusentals kilometer järnvägstransport och hundratals järnvägsfordon behövs fortfarande. I denna riktning Bozankaya Vi utvecklar nya fordonsprojekt med den senaste tekniken och investerar i rälssystem. Slutligen är vårt strategiska partnerskap med världsjätten Bombardier för höghastighetstågproduktion en indikation på den framgång vi har uppnått som inhemsk tillverkare idag. Förutom att delta i många järnvägssystemprojekt i Amerika och Europa, producerade vi våra inrikesspårvagnar för Kayseri Metropolitan Municipality för första gången i Turkiet. "I detta avseende tror vi att detta exemplariska projekt i Kayseri kommer att vara effektivt för att föredra inhemsk produktion av andra lokala myndigheter i behov av järnvägssystem," sade han.

Bozankayainhemsk produktion av spårvagnen är fördelaktig i alla aspekter

Bozankaya'S inhemsk produktion av lågt golv spårvagn i 33 meter lång och två-vägs, Turkiet har skillnaden av att vara i bilen med den högsta passagerarkapacitet i sitt segment. Bozankayautvecklad av spårvagnen, erbjuder en hög passagerarkapacitet av 66 personer, inklusive 392 person med en rymlig och rymlig interiör. Med sex dörrar på båda sidor och totalt 12-dörrar kan dessa dörrar användas för snabbare ombordstigning och lossning av passagerare. Med användning av riktiga axlar i boggier, tillhandahålls låga underhållskostnader och underhålls enkel. Dessutom tillhandahålls hög effektivitet och hållbarhet genom att använda en växelriktare för varje motor. Utöver de gynnsamma inköpskostnaderna tillhandahålls den inhemska produktionen också fördelar som att tillhandahålla reservdelar och service till en lägre kostnad och på kortare tid.

2 Kommentarer

  1. Jag hoppas att vi inte kommer in i valet med stålets ordförande, vi kommer att förlora huvudet

  2. Med denna president hoppas jag att vi inte kommer in i valet
    Tack förlorat direkt

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte att publiceras.


*