TCDDs inköpschef Yakup Güven sa: "Med rätt sanktioner har förtroendet kommit till järnvägarna. Järnvägar i vårt land har skillnad inte bara i godstransporter utan även inom försvarsindustrin.”
Republiken Turkiets statliga järnvägars (TCDD) inköpschef Yakup Güven sa att under de senaste 50-7 åren har det skett en revolution inom järnvägarna, där inte en enda spik har slagits in på 8 år. Direktör Yakup Güven sa: "Våra järnvägar har planerat 2023 tusen kilometer höghastighetståg fram till 10. Och det fortsätter snabbt. Förutom de befintliga höghastighetståglinjerna Ankara-Eskişehir och Konya, i första hand: Sivas-Kars-linjen (transporttid 5 timmar, kostnad 4 miljarder dollar, slutåret 2014), Halkalı-Bulgarien (transporttid 1 timme, kostnad 750 miljoner dollar, slutår 2013), Ankara-İzmir (via Kemalpaşa), Ankara-Sivas linje (slutår 2014) Utöver dessa linjer, Sivas-Elazığ-Diyarbakır-Erzincan- It kommer att aktiveras på rader som Trabzon-Antalya-Afyon-Bursa”.
SNABBTÅG ÄR UPPMÄRKSAM
Yakup Güven uppgav att fram till 2023, tillsammans med höghastighetståglinjerna, kommer avfartslinjerna Karaman-Konya, Niğde-Kayseri, Adana-K.Maraş, Şanlıurfa-Mardin-Syrien att byggas och att de gamla linjerna kommer att rehabiliteras så att tågen kan gå snabbare linjebygge. Vårt land har nått stora framgångar inom järnvägar och flygbolag, och genom att organisera flygningar till hela världen har vårt land passerat flygtiden för Germany Airlines, vilket är Europas avundsjuka. Det kommer också att göra ytterligare flygningar med det nya flygplan som det har lagt till sin flotta. I våra järnvägar tillverkar och säljer den både till vårt land och utomlands med örlogsfartyg och ro-ro-fartyg inom försvarsindustrins område. Förtroende har vunnits i vårt land med flyg- och sjövägar, och våra järnvägar har uppnått överlägsna mål med de projekt de har gjort och kommer att göra på denna väg, och idag är 4 miljarder stadspassagerartransporter endast inriktade på Marmaray-Egeray-Başkentray -Gaziray, och projekt slutförs snabbt. Utöver dessa fortsätter byggandet av höghastighetstågsstationer, som ännu inte har setts i världen.”
Källa: Yenisafak
Var den första att kommentera