Jag håller inte med om Haydarpasa-diskussionerna. Marmaray-projektet startar från Gebze och sträcker sig från Söğütlüçeşme, Üsküdar, under Bosporen till Sirkeci. När Marmaray lämnar kommer det därför inte att behövas en järnväg mellan Haydarpaşa och Söğütlüçeşme. I det här fallet kommer 1 miljon kvadratmeter mark i och runt Haydarpaşa att omvärderas.
Stationshuset, områdena där tågen samlas, hamnområdet, silorna, projektet förbereddes av Historienämnden. Detta projekt kommer att genomföras i år. Haydarpaşa kommer att förbli som den är. Funktionerna i den kommer att ändras. Det finns en signalmekanism. Det är också mycket farligt för denna historiska byggnad. Detta system kommer att tas bort därifrån. Det kommer att användas som ett kulturcentrum.
Historiska nämnder gjorde analyser om dessa platser en efter en. Nostalgiska tågtjänster kan köras till Haydarpaşa. Det finns redan räls. Höghastighetstågsbanan byggs över befintlig bana. För det finns ingen mark som ska exproprieras för den nya linjen. Av denna anledning kommer alla flyg från Haydarpaşa inte längre att göras.
Var den första att kommentera