Binali Yıldırım, på presskonferensen vid tunnelbanestationen Keçiören, uppgav att en viktig etapp har uppnåtts i Ankara tunnelbanor. Påminner om att byggandet av tunnelbanan Keçiören-Tandoğan, Kızılay-Çayyolu och Sincan-Batıkent, som tidigare startades av Ankara Metropolitan Municipality, överfördes till ministeriet för transport, sjöfartsfrågor och kommunikation förra året, Yıldırım uppgav att den totala längden på de 3 linjerna är 4 kilometer. Yıldırım sa att de nödvändiga förberedelserna gjordes för alla tre linjerna efter att de överförts till ministeriet och att deras anbud gjordes i december förra året och att kontrakten undertecknades både i linjerna Keçiören-Tandoğan, Kızılay-Çayyolu och Sincan-Batıkent. noterade att det skulle komma.
Den totala längden på 9,5 kilometer på torsdag för byggandet av Kecioren-Tandogan line entreprenör Gülermak-Kolin samarbetar med tilldelning av kontrakt kommer säger att ministern Yildirim, kontraktet omedelbart, leverans efter att de har registrerat att göra det och har sagt att man kommer att börja byggandet. Yildiz-Tandogan-linjen tar längre tid än de andra två som uttrycker att linjen minister Yildirim sa att de planerade att slutföra byggandet av denna linje så snart som möjligt.
Minister Yıldırım uppgav att kontrakten för tunnelbanelinjerna Kızılay-Çayyolu och Sincan-Batıkent kommer att tecknas med entreprenörföretag den 8: e månaden nästa vecka, och att de vill starta byggandet och starta byggandet om 15 dagar.
Minister Yıldırım påpekade att Ankara har en befolkning på nästan 5 miljoner:
”Vi vet att det inte går att lösa Ankaras trafik genom att bygga nya vägar, broar och korsningar till Ankara. Av denna anledning är vi medvetna om vad dessa tre tunnelbanelinjer betyder för invånarna i Ankara och hur viktiga de är. Vi kommer att arbeta tre skift dag och natt så att dessa tre tunnelbanelinjer kan slutföras så snart som möjligt. Vi vet att Ankara-invånarna ser fram emot att slutföra dessa projekt. Om allt går bra planerar vi att slutföra linjen Keçiören-Tandoğan inom 3 år. Vi strävar efter att slutföra linjerna Kızılay-Çayyolu och Sincan-Batıkent inom två år. Således strävar vi efter att alla tre linjer tas i bruk i början och i mitten av 3. Vi kommer att sträva efter detta. Vi har slutfört alla våra förberedelser och vi kommer att börja arbeta på alla 3 rutter de närmaste 2,5 dagarna. Vi vet att vårt jobb är svårt. Folket i Ankara väntade länge på att dessa rader skulle börja. Men de flesta är borta, få är kvar. Vi träffar dig och förhoppningsvis slutför dessa tunnelbanor. "
"Det var ingen allvarlig stängning på huvudvägarna på grund av vinterförhållandena"
Minister Yıldırım svarade också på frågor från journalister, en reporterns vinterförhållanden på grund av stängda vägar och bad att vara på studierna, sa han att Turkiet upplever de kallaste och hårdaste vinterförhållandena under de senaste åren.
Snö och is fortsätter att kämpa med ministern som uttryckte Yildirim, de viktigaste vägarna är inte särskilt seriösa stängning, kortsiktiga stängningar, sa han. Anledningen till detta är inte bristen på vinstkamp, och säger att föraren stammar från försiktighetsbelysningen, kedjelös, repfri utan att ta den nödvändiga utrustningen, både drivrutinerna för sin egen säkerhet och äventyra vägen, sade han. Minister Yildirim, som bad chaufförerna att de inte skulle ställa sig oförutsägbart under vinterförhållandena, varnade förare att ta den nödvändiga utrustningen, särskilt under vinterförhållandena.
Minister Yıldırım påpekade att en annan journalist påminde om beslutet om 51 procents inhemskt produktionsbehov för tunnelbanestationer, och påpekade att parallellt med infrastrukturarbetena fortsätter också studier om signalering och elektromekaniska arbeten och att anbudsmeddelandet för tunnelbanestationer pågår och att de kommer att samla in bud den 14 februari. Yıldırım uttryckte att totalt 324 tågsatser kommer att köpas och noterade att de bestämde det inhemska bidraget till 51 procent för att utveckla den inhemska järnvägsindustrin. Om att den inhemska avgiftssatsen kommer att vara 90 procent under de första 30 uppsättningarna på grund av hur brådskande arbetena är, sa Yıldırım, ”51 procent av de återstående delarna kommer att vara lokala. Det finns företag som vill ifrågasätta tunnelbanan är ett mycket intensivt intresse för denna tillverkning till stor del i Turkiet, kommer att utföra i landet. Genom att tillhandahålla detta kommer vi båda att bidra till utvecklingen av järnvägsteknik i vårt land och samtidigt kommer vi att ge ytterligare sysselsättning och jobbmöjligheter genom att spara utländsk valuta.
Minister Yıldırım gjorde undersökningar vid Keçiören Dutluk tunnelbanestation efter presskonferensen. Minister Yıldırım, som gick till tunnelbanestationen i Dışkapı, den aktuella linjen, studerade tunnlarna här.
Källa: ANADOLU AGENCY
Var den första att kommentera