Bursa Yenisehir YHT blir 10 500 tusen miljoner kubikmeter schaktning och 8 200 tusen miljoner kubikmeter fyllning

Bursa Yenisehir YHT blir 10 500 tusen miljoner kubikmeter schaktning och 8 200 tusen miljoner kubikmeter fyllning

Signaturer skrevs på för höghastighetstågsprojektet som kommer att minska avståndet mellan Bursa och Istanbul till 2 timmar och 15 minuter. Projektet ska vara klart om 2.5 år

Signaturer undertecknades för höghastighetståglinjen som kommer att förbinda Bursa med Ankara och Istanbul. Med driftsättningen av linjen, som förväntas vara klar om 2.5 år, kommer resan med höghastighetståg mellan Bursa och Istanbul att vara 2 timmar och 15 minuter och mellan Bursa och Ankara 2 timmar och 10 minuter. Vice premiärminister Bülent Arınç och transportminister Binali Yıldırım deltog också i ceremonin som hölls vid TCDDs generaldirektorat. När han talade vid ceremonin sa Arinc, när han såg höghastighetståg i Europa, "Varför är vi inte i vårt land?" Han förklarade att han beklagade, "Tack gud, vi tackar Gud efter att ha sett höghastighetstågen (YHT) som förbinder Ankara, Eskişehir och Konya. Vi ser YHT som en av de hundratals framgångarna för AK-partiets regering, som har satt sin politiska vilja i denna riktning. Detta är en fantastisk prestation. Türkiye går framåt in i en era”, sa han. Arınç sa att den politiska viljan efter 1980 försummade järnvägarna och att det kunde vara ett ideologiskt tillvägagångssätt eller en förstudie. Arınç påminner om att den 75 kilometer långa delen av projektet kostade 400 miljoner lira:

"VI GER, VI SKA GER"

"Trots en sådan börda ger vi, vi kommer att ge, vi kommer att hitta och vi kommer att göra vårt bästa för denna bekväma resa för vårt folk. Århundraden senare, år senare, ser vi våra drömmar gå i uppfyllelse. "Drömmen har blivit sann" är den vackraste slogan som kan komma ihåg, vi ser den genom att leva den." Transportminister Yıldırım påminde också om att järnvägarnas hastighet, som hade en medelhastighet på 1950 kilometer 160, sjönk under 50 kilometer på grund av vanvård och försummelse. Yıldırım sa: "Det har blivit en tradition att göra tekayyüdat istället för att bygga vägar. Tekayyüdat betyder "vägen är dålig, sänk hastigheten" genom att sätta en skylt på den förstörda vägen. Tyvärr har Türkiye upplevt en sådan period. Efter talen undertecknades kontraktet av entreprenörens joint venture-grupp YSE-Tepe Partnership, vice premiärminister Bülent Arınç, transport-, sjöfarts- och kommunikationsminister Binali Yıldırım och TCDD General Manager Süleyman Karaman.

TCDD General Manager Süleyman Karaman gav information om Bursa-Yenişehir-linjen. Karaman noterade att totalt 75 konststrukturer, inklusive 15 tunnlar med en längd på 20 kilometer, 6 viadukter med en längd på 225 tusen 20 meter, 44 under- och överfarter, 58 kulvertar, kommer att byggas i den 143 kilometer långa delen. Karaman sa att de kommer att utföra cirka 10 miljoner 500 tusen kubikmeter grävning och 8 miljoner 200 tusen kubikmeter fyllning, "Tre stationer kommer att byggas i Bursa, Gürsu och Yenişehir. Vi bygger banan så att person- och godstransporter ska genomföras tillsammans, med den senaste höghastighetstågstekniken, i enlighet med en hastighet på 250 kilometer i timmen. Medan vi färdigställer infrastrukturen om 2,5 år, kommer vi samtidigt att påbörja bygget av Yenişehir-Bilecik. Vi kommer att sätta stopp för Bursas 58-åriga längtan efter tåg”, sa han.

Källa: TCDD