Ruttanbefaling för Trabzon-Erzincan High Speed ​​Train

Trabzon-järnväg är billigare om den görs över Bayburt
December 25 2011
Av admin

Karadeniz Tekniska Universitetet (KTU) Tekniska fakulteten Institutionen för ingenjörsvetenskap Institutionen för transport. Dr. Fazil Celik, generaldirektoratet för järnvägs hamnar och flygplatser Construction (DLH) som utarbetats av Trabzon-Erzincan High Speed ​​Train (YHT) -projektet är fel och hävdar att statsminister Recep Tayyip Erdogan delade med allmänheten på brevet. Det finns ingen vetenskaplig grund för projektet. Dr. stål

"De flesta 3-miljarder TL-anslutningar är möjliga, medan ett 7-miljard TL-projekt har införts," sa han.

professor Dr. Fazil Celik, Trabzon Journalists Association höll en presskonferens läsa det öppna brev han skrev till premiärminister Erdogan. DLH'nin förberedd av genomförbarheten av Trabzon-Erzincan YHT-projektet och hävdar att resurserna i landet är bortkastade. Dr. Steel, hävdade att projektet var fel. Noterar att projektet inte har någon vetenskaplig grund, Dr. Çelik sa: "Projektet har inga försvarliga aspekter när det gäller funktionalitet, längd, byggkostnad, byggtid, markanvändning, mötesprojektkriterier, underhållskostnader, driftskostnader och tidsbesparing. Medan en maximal anslutning på 3 miljard TL är möjlig har ett projekt av 7 miljard TL införts. "

"Jag är inte nationalist, jag är en vetenskapsman"

Universiteten rådfrågades inte när projektet uttrycktes. Dr. Stål noterat:

I premiärministern är jag Maçkalı och jag försvarar inte den rutt som passerar genom Maçka. För att jag inte är en lokal nationalist men en forskare. Vetenskap och landets intressen "Tirebolu" säger Tirebolu, "Of" är min preferens av säger. Dessa verk bör inte vara en souvenir. Det är olyckligt att universitet inte hörs under sådana viktiga projekt. Vad finansierar denna nation dessa universitet för? "

ALTERNATIVA PROJEKTER

Trabzon-Erzincan YHT-projektet, som erbjuder alternativa projekt till premiärminister Erdogan. Dr. Stål, sade:

"Alternativen till Trabzon-Arsin- Bayburt-Erbaş eller Of and Rize är också extremt lönsamma. Vårt första förslag är Trabzon-Arsin- Madenköy-Bayburt-Demirözü-Erbaş-stationen, den andra vägen ändras först efter Bayburt och når till Erbaş-stationen via Sarıhan. Den andra kan enkelt kopplas till Of eller Rize, som börjar från Erzincan och passerar genom Kelkit och Bayburts breda slätter eller från kortare Erbaş till Bayburt slätter.

"STÖD FRÅN UNIVERSITETER"

professor Dr. Fazil Celik, premiärminister Erdogan skickad till sista delen av 6 sidobrev har inkluderat följande rader:

Annars, herr premiärminister, din höghastighetstågsrörelse väcker verkligen oss. Jag hoppas att vår dröm kommer att bli sann. Det är dock viktigt att projekten undersöks på ett mycket detaljerat och alternativt sätt, att inga avsiktliga händer ingriper, resurserna inte slösas bort, och stöd och bidrag från alla, särskilt universitet. Vår avsikt är att konfiskera det felaktiga projektet DLH har beställt och börja arbeta för att säkerställa rätt projekt. "

2 Kommentarer

  1. Den mest exakta ROUTE LOGIC är ERZN-KELKİT-G.HANE-MAÇKA-TRABZ.

  2. Detta är det kortaste och snabbaste sättet för utvecklingen av regionen så snart som möjligt.

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte att publiceras.


*