"Konya Rail System Projects Promotion and Sedirler Bridge Junction Openingsceremony" hölls av ministeriet för transport och infrastruktur och Konya Metropolitan Municipality med deltagande av minister för transport och infrastruktur Abdulkadir Uraloğlu.
KONYARAY SUMMARY LINE ÄR MÅLET ATT ÖPPNA 2026
Borgmästare Altay gav information om KONYARAY Suburban Line, vars konstruktion utförs av ministeriet för transport och infrastruktur inom ramen för Konya Rail System Projects, att anbudet för den första etappen, som har en längd på 17.4 kilometer, från Meram Station och slutar med Logistics Center, sa: "Det kommer att bestå av 13 stationer, speciellt Meram. Vi fortsätter snabbt byggandet av vår organiserade industrizon, som kommer att användas flitigt av våra medborgare som kommer till industrizonen från , och kommer att skapa en ny andedräkt för transporterna av våra nya industriområden. "Förhoppningsvis planerar vi att slutföra vårt arbete med förortsbanan och ta den i bruk 2026", sa han.
"STORA DELEN AV ALAADDIN-SELÇUK UNIVERSITY LINE KOMMER ATT GÅ UNDERJORDEN"
Senare gjorde borgmästare Altay ett uttalande om de järnvägslinjer som transport- och infrastrukturministeriet kommer att ta till staden och sa: "Aladdin-Selçuk University Line; Det här är vår nuvarande spårvagnslinje, men det är nu ett område där det är mycket svårt att fungera som spårvagn på grund av passagerartätheten och har planerats för tunnelbanan. Vi genomför ett tunnelbaneprojekt tillsammans med vårt departement, där en stor del av denna bana kommer att flytta under jord. "Förhoppningsvis planerar vi att slutföra dessa projekt så snart som möjligt och föra den här linjen, som består av 20 kilometer och 19 stationer, till vår stad under de kommande 5 åren," sa han.
ALAADDİN-NECMETTİN ERBAKAN UNIVERSITY LINE; FETİH STREET-AHMET ÖZCAN STREET LINE
Genom att notera att anbudet för delen av Alaaddin-Necmettin Erbakan University Line från riktningen av Beyşehir Road till Alaaddin kommer att hållas så snart som möjligt, sa borgmästare Altay: "Fetih Street-Ahmet Özcan Street börjar från YHT Station och fortsätter längs Fetih Street och fortsätter till Ahmet Özcan Street, Tjetjenien. Det kommer att finnas en spårvagnslinje som kommer att fortsätta från gatan och ansluta till Necmettin Erbakan Line vid Sivaslı Ali Kemal Street. Vi påbörjade projektets byggnadsarbete med godkännande av vårt departement. "Genom att slutföra den här linjen så snart som möjligt kommer vi att föra den här linjen till vår stad som en spårvagnslinje under denna period", sa han.
NY INDUSTRIAL-STADIUM LINE KOMMER ATT TJÄNNA INDUSTRIZONEN
Courthouse-City Hospital-Stadium Rail System Line; Borgmästare Altay betonade att ministeriet tog över delen mellan den nya industrin och stadion, "Vi levererade projekten för detta. Officiella processer fortsätter att göra anbudet för denna 10-kilometerslinje så snart som möjligt och starta det i år. Vi skulle vilja använda detta åtminstone väldigt snabbt. Vi för också samtal med vårt departement angående fordonen här. "Förhoppningsvis kommer vårt ministerium att köpa både tunnelbanefordon och järnvägssystem", sade han.
COURTHOUSE-CITY SJUKHUS-STADION FÖRSTA ETAPPEN OCH BARIŞ STREET SPÅRVÅRD
Borgmästare Altay delade sedan med allmänheten om järnvägssystemprojekten som Konya Metropolitan Municipality skulle föra till staden. Borgmästare Altay sa: "Vi planerar att lägga grunden för Courthouse-City Hospital-New Industrial Line, som är den första etappen av Courthouse-City Hospital-Stadium Rail System Line som ska byggas av vår kommun, till en kostnad av 1 miljarder 555 miljoner liras inom en månad. Därför planerar vi att starta vår linje, som kommer att nå 11.2 stationer på 13 kilometer, år 2024. En annan linje av oss är den 16.9 kilometer långa Barış Caddesi spårvagnslinjen. "Det här är en linje som börjar från Fırat Street, fortsätter från Beyhekim Hospital, korsar den nya spårvagnslinjen vi kommer att bygga vid Barış Street Junction och kommer till Kent Plaza", sa han.
ENDAST LÄNGDEN PÅ LINJEN SOM SKALL LÄGAS I ÅR ÄR SÅ MYCKET SOM DET NUVARANDE JÄRNVÄGSSYSTEMET
Borgmästare Altay konstaterade att totalt 1986 kilometer järnvägssystem har byggts i Konya sedan 27 och fortsatte enligt följande: ”Nu är den anbudsgivna delen av vår Suburban-KONYARAY-linje 17,4 kilometer. Vi genomförde konsultupphandlingen för vår spårvagnslinje Barış Caddesi. Förhoppningsvis planerar vi att lägga grunden för detta i år. Dessutom, Courthouse-City Hospital-Stadium Rail System Line, med en total längd på 21.2 kilometer; Vi gjorde också anbudet på avsnittet Courthouse City Hospital-New Industrial Site som ska byggas av vår kommun. Med andra ord, längden på de linjer som vi, som Konya Metropolitan Municipality, kommer att lägga grunden för först i år, är lika långa som den befintliga järnvägslinjen. Om vi lägger till KONYARAY kommer totalsumman av våra påbörjade eller upphandlade arbeten i år att vara nästan dubbelt så stora som vårt nuvarande järnvägssystem. Dessutom, som du kan se i kombination med dessa linjer som ska byggas av vårt ministerium, kommer Konya att vara en stad som har färdigställt hela sin transportinfrastruktur i 2-årsvisionen. "Konya, med en befolkning på 50 miljon 1 tusen i stadens centrum, i hjärtat av Anatolien, i Seljukernas huvudstad, kommer att vara en av städerna med det längsta järnvägssystemet i Turkiet."
"VI KOMMER ATT FÖRA KONYAS JÄRNVÄGSSYSTEM INFRASTRUKTUR TILL EUROPEISKA STANDARDER"
Borgmästare Altay betonade att den totala längden för alla projekt när ministeriet och storstadskommunen närmar sig 105 kilometer, "Så, genom att lägga till nästan 27 gånger till vår befintliga 4 kilometer långa linje, kommer vi att få Konyas järnvägssystems infrastruktur till europeisk standard. Därmed kommer enkel transport att tillhandahållas för både våra anställda i industrizonen, särskilt vår organiserade industri, och våra universitetsstudenter, och Meram Medical Faculty, Selçuklu Medical Faculty, Beyhekim och City sjukhus kommer att vara anslutna till varandra med ett järnvägssystem . Vi delar med dig en ny vision för Konya i början av denna period. "Må Gud inte skämma ut mig", sa han.
Borgmästare Altay tackade minister Uraloğlu och hans team för deras stöd, "Jag skulle också vilja tacka vår ärade guvernör, våra uppskattade parlamentsledamöter, vår uppskattade provinsborgmästare och våra centrala distriktsborgmästare för att de stöttade oss i denna fråga. Vi har alla ett mål; Han avslutade sitt tal med orden "att bygga ett mer beboeligt Konya".
“VÅR KONYA KOMMER ATT MÖTA ETT VACKERT JÄRNVÄNDSSYSTEM”
AK-partiets Konyas vice Mustafa Hakan Özer uttalade att Konya har vuxit och utvecklats över tiden och sa: "Konya, som en gång bara var en jordbruksstad, har idag blivit en av de viktigaste städerna i Turkiet med sitt jordbruk, industri, kulturturism och logistik. Konya är en ständigt växande stad. Behoven i växande städer förändras också med tiden. Vissa svårigheter stöter på. Ett av de viktigaste problemen i Konya är stadstransporter. Förhoppningsvis kommer vi att bevittna att detta problem löses med projekt som knyter ihop och når varandra i kollektivtrafiken. Jag hoppas att Konya kommer att möta ett extremt vackert järnvägssystem. "Jag skulle vilja tacka vår minister som alltid stöttar oss", sa han.
GUVERNÖREN ÖZKAN TACKAR BORGMÄSTARE ALTAY OCH MINISTER URALOĞLU
Konyas guvernör Vahdettin Özkan tackade alla som bidragit, särskilt Konya Metropolitan Municipality borgmästare Uğur İbrahim Altay, och sa: "I linje med de strategier du har bestämt på nationell nivå fortsätter alla enheter i Konya, särskilt Metropolitan Municipality, vårt arbete snabbt i full samordning och kommunikation, med ett resultatorienterat tillvägagångssätt." Det gör det. Vi är tacksamma för att vår ärade minister implementerar särskilt transportinfrastrukturen, kommunikationsinfrastrukturen och informationstekniken i vår provins såväl som över hela Anatolien, och det är meningsfullt och viktigt för vår provins att han visade särskild lyhördhet för Konya på mycket kort tid . "Vi tackar dig", sa han.
“LÅT SEDİRLER KÖRÖRULÜ JUNCTION BARA BRA FÖR VÅR KONYA”
Transport- och infrastrukturminister Abülkadir Uraloğlu sa att de har gjort mycket viktiga investeringar i samarbete med ministeriet och Konya Metropolitan Municipality för att stärka Konyas transportinfrastruktur. Minister Uraloğlu sade att Sedirler Köprülü Interchange kommer att förändra Konyas ansikte genom att reglera trafikflödet i Konya och tillhandahålla bekväma transporter till medborgarna, "Jag gratulerar vår borgmästare i Konya Metropolitan Municipality Uğur İbrahim Altay och hans värdefulla team för genomförandet av projektet . "Vi passerade genom korsningen på vår väg, det är verkligen ett ingenjörsarbete, lycka till Konya," sa han.
128 OCH EN HALF MILJARDER TL FÖR KONYAS TRANSPORT- OCH KOMMUNIKATIONSINFRASTRUKTUR
Minister Uraloğlu uppgav att de, som ministeriet, investerade 128 miljarder lira för Konyas transport- och kommunikationsinfrastruktur och sa: "Vi ökade längden på Konyas delade väg från 167 kilometer till 1.282 614 kilometer. Vi gjorde 8 kilometer enkelvägsförbättringar. Vi byggde den högsta piren och längsta balanserade fribärande bron i vårt land med Eğiste Hadimi Viaduct i Konya. Med detta projekt har vi satt ett sigill på Taurusbergen genom att oavbrutet koppla samman Medelhavsregionen och Central Anatolien. Vi fortsätter för närvarande att arbeta med 26,5 separata projekt som Konya Ring Road, Alacabel Tunnel, Konya-Ereğli-Ulukışla Road, Akşehir-Yunak Road. "Projektkostnaden för dessa är cirka XNUMX miljarder liras," sa han.
"VI GÖR BETYDANDE INVESTERINGAR FÖR ATT STÄRKA KONYAS JÄRNVÄGSNÄTVERK"
Minister Uraloğlu betonade att de har gjort mycket viktiga investeringar för att stärka Konyas järnvägsnät och fortsatte enligt följande:
Som ni vet startade vi KONYARAY-projektet. Med vårt projekt med en total längd på 45,9 km; Vi kommer att tillhandahålla snabba och ekonomiska kollektivtrafiktjänster och förbättra godstransporterna mellan Konyas tågstation, centrum, OIZ och industriområden, flygplats, logistikcenter och Pınarbaşı. Vi kommer att bygga projektet i 3 separata etapper. Vi kommer att öka det totala antalet linjer till fyra genom att lägga till en ny linje mellan Konyas tågstation på 28 km och Kayacık Logistics Center, vilket är den första etappen av vårt projekt, för vilket vi levererade platsen den 19,7 april förra året. Vi kommer att köra YHT på 2 linjer, och KONYARAY förorts- och konventionella tåg på 2 linjer. Med sina nybyggda stationer, moderna, snabba och bekväma operativsystem, kommer denna linje att stå till tjänst för folket i Konya med sin tunnelbanefunktion. Detta system, som omfattar 13 stationer, kommer även att betjäna industriområdet. Så här; "Vi kommer också att minska den trafikstockning som upplevs under arbetstid."
"VÅRT MINISTERIET KOMMER ATT TILLHANDAHÅLLA EN 55,6 KILOMETERS JÄRNVÄNSLINJE TILL KONYA"
Minister Uraloğlu sa: "Konya är en av de viktigaste städerna som vårt ministerium stöder vid genomförandet av stadsbanor. Både vårt departement och Konya Metropolitan Municipality utvecklar nya projekt för nya stadsjärnvägsprojekt bestående av tunnelbana och spårvagnslinjer som kommer att avlasta Konyas täthet i stadstrafik. Dessa rader; Den 20 kilometer långa Selçuk University-Aladdin Light Rail System Line är den 10 kilometer långa andra etappen av City Hospital-Stadium Spårvagnslinje, vars första etapp anbuds till vår storstadskommun. 10 kilometer lång Necmettin Erbakan University-Aladdin Rail System Line och 15,6 kilometer lång Fetih Caddesi-Ahmet Özcan spårvagnslinje. Sammanfattningsvis kommer vårt ministerium att föra 55,6 kilometer järnvägssystem till Konya.”
MINISTER URALOĞLU TACKAR BORGMÄSTARE ALTAY
Minister Uraloğlu underströk att under ledning av president Recep Tayyip Erdoğan kommer de att göra allt för att uppnå utvecklingen av Konya, utvecklingen av samhället och de mål som de har satt upp för Turkiets århundrade, som de har gjort hittills, och sa:
"Befolkningen i Konya har alltid försvarat det högra och stått för det rätta och det rättvisa. Jag tror helhjärtat att vi i lokalvalet den 31 mars, tillsammans med Konya Metropolitan Municipality, kommer att ta med alla distriktsborgmästare till Folkalliansen. Vi kommer att genomföra alla projekt vi planerade tillsammans med vår storstadsborgmästare Uğur İbrahim Altay, som nominerades igen av AK-partiet. Jag hoppas att de järnvägssystem som vi kommer att ta med till Konya kommer att vara till nytta i förväg, och jag vill tacka vår borgmästare i Konya Metropolitan Municipality Uğur İbrahim Altay och hans värdefulla team för deras harmoniska arbete med oss hela tiden.”
Efter talen öppnades Sedirler Bridge Interchange, som togs till staden av Konya Metropolitan Municipality.
MINISTER URALOĞLU GRATULERADE BORGMÄSTARE ALTAY FÖR SIN ARBETE I HATAY
Minister Uraloğlu delade med sig av sina tankar om Konya Metropolitan Municipalitys stöd till Hatay under jordbävningarna den 6 februari under bandklippningen, "Att vara med alla är egentligen inte allas kopp te. Vi upplevde en jordbävning och jag var där i exakt 2 månader. Vi såg vad en kommun kunde göra i den jordbävningen med vår borgmästare i Konya Metropolitan Municipality i Hatay. Jag säger Gud välsigne dig igen. Jag gratulerar dig till denna tjänst. Det var verkligen nödvändigt att beröra människor den dagen, vi berördes alla tillsammans och vi såg också Konya Metropolitan Municipality för att läka såren på våra sörjande bröder där. Därför är kommuner särskilt värdefulla för oss i denna mening, från storstadsstad till stadsdel. Nu har vi infört järnvägssystemet. Ovan jord räcker inte längre för oss, vi måste gå under jorden. Denna kultur finns även i Konya. Därför sa han, "Jag hoppas att Allah den Allsmäktige kommer att ge oss förmågan att hålla våra löften med de projekt vi har introducerat här med ett trevligt samarbete."
