Ankara Niğde Highway, som kostar miljarder euro, förvandlats till en "spökväg"

Endast en anläggning byggdes på den garanterade vägen. Företaget sa att det var "under uppbyggnad" för andra, men det var anmärkningsvärt att det inte fanns något byggnadsarbete. Förare valde inte vägen, som kostar 138.5 TL. Bördan av projektet föll på medborgarnas axlar.

Ankara-Niğde Highway, byggd med BOT-modellen (build-operate-transfer) och kostar totalt 3.2 miljarder euro, öppnades för cirka två år sedan. Men på grund av bristen på vägar började den kallas "spökväg". Projektet, som är 351 kilometer långt, genomfördes av ERG Otoyol Investment and Operation Inc. Vägen, som består av tre sträckor, stod klar den 17 december 2020.

DATA ÄR OLIKA

Enligt nyheterna om Mustafa Çakır från Cumhuriyet; Transport- och infrastrukturminister Adil Karaismailoğlu sa att vid den tiden gavs olika fordonsgarantier i tre segment.

Karaismailoğlu sa: "Vi vet också att denna kapacitet inte kan tillhandahållas under de första verksamhetsåren. Kostnaden för den totala investeringen är 3 miljarder 252 miljoner Euro”. På webbplatsen för företaget som byggde motorvägen stod det att anbudet vanns med en total investeringskostnad på 4 miljarder 31 miljoner 55 tusen 531 TL. Det var anmärkningsvärt att det fanns en skillnad mellan de uppgifter som presenterades av ministern och företaget.

ENDAST EN ANLÄGGNING

Även om motorvägen öppnades 2020, finns det bara en anläggning på den förutom bränslestationen. Den anläggningen ligger i Emirler, som ligger inom Ankaras gränser. Förutom det finns det ingen annan anläggning på motorvägen som är kilometer lång. Plats är reserverat för andra anläggningar men är under uppbyggnad. När Ankara-Niğde motorvägs kundtjänst tillkallas uppges det att andra anläggningar är under uppbyggnad. Men utvecklingen av byggverksamheten för dessa anläggningar är inte heller märkbar. Medborgare som använder motorvägen måste vänta hundratals kilometer för att kunna äta, dricka, vila och gå på toaletten.

Biljettpriset för motorvägen är 138.5 TL för bilar. Jämfört med det gamla sättet föredras det inte mycket. Det finns väldigt få fordon. Det är nästan trafik på den gamla vägen som hör till motorvägarna.

UT AV CITIZENS

Ministern sa också att under de första åren när motorvägen öppnades kunde kapaciteten inte tillhandahållas i garantierna.

Men eftersom en fordonspassgaranti ges på motorvägen kommer staten att betala en mellanskillnad för varje fordon som inte passerar. Detta kommer fortfarande att komma ur medborgarnas fickor, även om de aldrig använder den motorvägen.

351 KILOMETER LÄNGD

Ankara-Niğde Highway är 351 kilometer lång med sina anslutningsvägar. Väg; Den passerar genom Ankara, Aksaray, Konya, Kırşehir, Nevşehir och Niğde. Få fordon använder betalvägen. På den gamla vägen är det trängsel.

2020 MILJARDER EURO BETALDAS 2.4

Det är inte känt hur många fordon som garanteras per dag i projektet. Enligt revisionsrättens rapport betalades en garanti på 2020 miljarder euro för Ankara-Niğde Highway 2.4. Motorvägen kommer att överlämnas till allmänheten den 25 december 2035.