China Airbus-filialen meddelade att de levererade totalt 2021 kommersiella kommersiella flygplan till den kinesiska marknaden 142. Därmed bibehöll Kina sin position som Airbus största marknad i världen. Leveranser till detta land stod för 2021 procent av Airbus totala försäljning även 23.
Å andra sidan ökade antalet Airbuses levererade till Kina 2021 med 2020 procent jämfört med 40. Av de 2021 kommersiella flygplan som Kina köpte 142, är 130 smalkroppar med enkelgång; 12 av dem är bredkroppsflygplan. I slutet av förra året fanns det cirka 2 100 Airbus bland kommersiella flygplan i trafik på den kinesiska civila flygmarknaden. Samtidigt är mer än 330 Airbus-helikoptrar i tjänst på den kinesiska marknaden.
Att döma av Airbus prognoser för november 2021 är det nödvändigt att vänta mellan 19 och 2023 på att den globala marknaden för kommersiella flygplan ska återgå till sin nivå före COVID-2025. Väckelsens lokomotiv kommer att vara flygplanstypen med smal kropp med en gång. I detta sammanhang ses Kina som en nyckelaktör i återupplivandet av den globala civila flygmarknaden. Faktum är att detta lands ständigt föränderliga marknad kommer att behöva cirka 2020 2040 nya kommersiella flygplan under perioden 8-200. Det motsvarar mer än 20 procent av den totala globala efterfrågan.
Å andra sidan, enligt utvecklingsprognosen för kinesisk civil luftfart i den 2021:e femårsplanen som täcker åren 2025-14, kommer det totala antalet godkända civila flygplatser i Kina att överstiga 2025 år 270. Enligt planen som tillkännagavs av Civil Aviation Administration of China, förväntas Kina i det här fallet bevittna det årliga antalet flygpassagerare att nå 930 miljoner och den civila flygindustrin att hantera upp till 17 miljoner flygningar per år.
Källa: China International Radio
Var den första att kommentera