Det vi ser är detta ... City Hospital Metro vad vi kallar, Bursaray "jag sista stopp Arbetskraft'tio Pass-Balat höghastighetstågsstation och Stadssjukhus 'Allt är klart för projektet som ska leverera.
Mer ...
Med sin 6.1 kilometer långa linje och fyra tunnelbanestationer, som alla kommer att vara underjordiska, kommer tunnelbaneprojektet också att omfatta nyutvecklade bostadsområden.
Även ...
Efter att grundstenen lades den 2 april Statsråd 'När anbudet hölls igen den 5 maj efter att anbudet avbröts ett slöseri med tid var orolig, men nytt anbud två nya till möjligheten Det visade.
Första ...
1460 dagar, alltså 4 år Arbetets slut är i det andra anbudet Upp till 700 dagar yani 23 månader landat. Det här också minskning av byggtiden med minst 2 år säga.
Andra ...
Borgmästare i Metropolitan Municipality Alinur Aktaşpå initiativ av projektändringar i rutten Gjort. gateway "Medan stationen på den andra flyttades 500 meter framåt, hälften på stationen som kan rivas och dras tillbaka cami överlevde.
I denna process ...
entreprenör Willow-Taşyapı partnerskap Start "tan mandlar till utgången, Metropolitan "med undertryckandet av en stor byggarbetsplats grundad.
Byggarbetsplatsen, som består av sovsalar och sociala anläggningar för dem som arbetar med kraftfull anläggningsutrustning och lastbilspark, är större än byggarbetsplatserna för höghastighetstågsbyggande.
Förra veckan ...
Uprooting träd på rutten Hamid 'bär en Metropolitan Municipality rensat projektområdet. Entreprenör också Mudanya Road på gamla Andalusien Park områden framför att användas som väg under grävning pank.
Så det var dags för hackan till tunnelbanan.
Men ...
Prata med vänner på jobbet en gemensam oro det tog vår uppmärksamhet:
"Orsakar transportministeriet, som har varit långsamma i investeringar i Bursa och varit likgiltig för Bursa -projekt, ett anslagsproblem?"
Det är Öyle
För att projektet, som är en central budgetinvestering, ska slutföras om 2 år enligt plan. inga pengar problem krävs.
Detta är rädsla.
Om tunnelbanan misslyckas kan inte AK -partiet förklara
Förklarar ... förra veckan Transportministeriet Det gjorde han, och så lärde vi oss.
Tydligen ...
Borgmästare i Istanbuls storstads kommun Ekrem İmamoğlu'nunna ”Världens största tunnelbana” nämnda konstruktioner, Ministeriet för transportDen gjordes med 60 miljarder lira som gavs av
Vi hoppas…
AK Party 'den största storstadskommunen en Bursa "yi Transportministeriet den här gången kommer han inte att beröva City Hospital Metro misslyckas inte.
Om det gör det, AK Party kan inte förklara det.
Tunnelbaneförberedelse på Mudanya Road: Tråkiga pålar startade, sidovägarna är klara
If ... City Hospital Metro gräver efter på sommaren om det började Mudanya Road tung trafik skulle påverkas kraftigt.
Statsråd 'avbryta anbudet, lämna om anbud och göra det till en möjlighet projektändring i rutt skjutit upp den planerade starten.
sålunda, Mudanya Road han upplevde inte den trafikstockning han fruktade i somras. Nu har vi en ny process och affärs plan var.
Här är det senaste:
Mudanya Road i deras arbete Labor Station-Pass från 1. stadium respektive.
Andalusien Park Entreprenören, som har avslutat arbetet framför honom, gateway "en av Ahmet Yesevi Station 'us uttråkad hög började sitt arbete.
Å andra sidan ...
Arbetskraft'en av senaste arbetet med servicvägar görs. När det är över Arbetsstation överfart kommer att tas bort.
din överfart Denna vecka demontera och gräva i början av oktober skottet var planerat.
Ministeriets delegation kommer för den slutliga planeringen
Bursaray "jag sista stopp Arbetskraft'tio Stadssjukhus 'vad krävs för tunnelbanan 1. stadium identifierade Mudanya Road 'Nästa Labor-Pass Medan jag förbereder för tunnelgrävningen mellan Stadssjukhus Byggnadsarbetena har börjat vid stationen framför den.
Men Bun
genomföra projektet Transportministeriet, generaldirektoratet för infrastrukturinvesteringaren teknisk delegation från slutplanering för fredagen Bursa "eller kommer.
Källa: Ahmet Emin Yılmaz / Händelse
Var den första att kommentera