vårt öra Ankara "också ... Med ogiltigförklaring av domstolen omprövning den 5 maj Förlängning av Bursaray från Emek till stadssjukhuset av anbudet det är ödet vi är nyfikna.
Även ...
Vi kunde meddela resultatet av anbudet den 5 maj i dessa kolumner den 9 maj, men Ankara är mer hemlighetsfull Är det godkänt för att agera, finns det en invändning, sätt för jurisdiktion Vi vet inte om den öppnades.
Vi vet…
Efter anbudet den 27 oktober lades grundstenen den 2 april. City Hospital Metro projekt, fem dagar efter att grundstenen hade lagts högsta domstolen annulleras genom beslut. anbud den 5 maj Taşyapı-Söğüt Construction Medan man återvinner partnerskapet, minskade slutförandet av arbetet, som var 27 månader den 42 oktober, till 700 dagar, anbudspriset ökade från 1 miljard 607 miljoner 824 tusen lira till 1 miljard 950 miljoner 628 tusen 508 lira.
Här ...
I väntan på nyheter om detta anbud, ny diskussion satte igång:
"Om anbudet är slutfört, var kommer byggandet att börja?"
Detta är vad som nämns:
”När grunden lades den 2 april var det planerat att tunnelkonstruktionerna skulle börja från Emek, den sista stationen i Bursaray, på Mudanya Road. Bygga Eftersom arbetet skulle påverka vägen förbereddes rutten från bakgatorna. Med initiativ från borgmästaren Alinur Aktaş flyttades Geçit Ahmet Yesevi-stationen 500 meter framåt och syftet var att ge tillgång till Mudanya Road utan att blockera huvudvägen. ”
Här är vad de står för:
”Mudanya vägtrafik är redan tung. Det blir intensivare på sommaren. Om byggandet hade börjat när grunden lades, skulle det komma till ett skede i pandemiprocessen och förare skulle vänja sig vid den nya ordern till sommaren. ”
De tänker så här
”Byggandet kunde inte starta vid planerad tid, Mudanya vägtrafik ökade med sommaren. Det skulle vara ett stort problem att börja från samma punkt nu. ”
Förslag är:
”Tunnelbanekonstruktion bör börja från stadssjukhuset, inte Mudanya Road. När sommarintensiteten har passerat kan också arbete göras från Emek-Gecit. ”
Vi har rätt. Det förslag mer rimlig lösning.
Ska vi hoppas? Letar efter entreprenör
Willow-Taşyapı partnerskap, Transportminister Adil Karaismailoğlu 'Före banbrytningen den 2 april, där Start "Han skapade en byggarbetsplats och tog med sig byggutrustningen.
I det förnyade anbudet den 5 maj bästa erbjudande fjädrar Willow-Building partnerskap City Hospital Metro att arbeta inom konstruktion teknisk personal började söka.
Entreprenörens personalsökning arbetet börjar tolkas som och hoppas skapad.
Källa: Ahmet Emin Yılmaz / Händelse
Var den första att kommentera