Airbus gjorde sin första flygning med supertransportflygplanet Beluga från anläggningen i Broughton (Storbritannien) med hållbart flygbränsle (SAF). Med denna flygning har Airbus tagit ett viktigt steg mot avkolning av sin industriella verksamhet.
Airbus North Wales anläggning, där flygplansvingar transporteras till Toulouse, Hamburg och Bremen med sin Beluga-flotta, blev den andra Airbus europeiska anläggningen efter Hamburg, som bröt ny mark inom transporter med hållbart flygbränsle. Hamburg var den första anläggningen som använde flygbränsle i godstransporter i slutet av 2019.
Tony Derrien, projektledare för Sustainable Aviation Fuels på Airbus, sa: "Denna första flygning av ett Beluga-fraktplan från Broughton, delvis driven av SAF, markerar en viktig milstolpe i Airbus mål att minska koldioxidutsläppen i sin industriella verksamhet." sa.
"Att titta på vår pågående forskning på Airbus om potentialen för 100 % SAF i kommersiella flygningar understryker vårt engagemang för att minska fossila bränslen i vår egen verksamhet, minska effekten av det industriella koldioxidavtrycket och bidra till en mer hållbar framtid för flygindustrin i allmän." han lade till.
Hållbara flygbränslen är för närvarande godkända av myndigheter för upp till 50 procent användning på kommersiella flygningar. Beluga-flottan, som fraktar delar från Broughton, kommer till en början att flyga på en blandning av 2 procent icke-fossilt bränsle för att minska CO400-utsläppen med mer än 35 ton under de kommande tre månaderna.
SAF används av Beluga-flottan och tillverkas av hållbara råvaror som matolja och levereras av Air bp till Airbus anläggningar i Broughton och Hamburg.
Andy Owen, Broughton Beluga Facility Manager, sa: "Den stegvisa utbyggnaden av hållbara flygbränslen vid Airbus anläggningar är en viktig del av vår färdplan för utsläpp av koldioxid. Vi är stolta över att Broughton är den andra Airbus-anläggningen som använder SAF i Beluga-flottans verksamhet.” sa.
Var den första att kommentera