Transport- och infrastrukturminister Karaismailoğlu, Ulukışla-Yenice järnvägsprojekt har inkluderats i investeringsprogrammet för generaldirektoratet för infrastrukturinvesteringar som höghastighetståglinjen Aksaray-Ulukışla-Yenice. Anbudsförberedelserna fortsätter för höghastighetstågslinjen Aksaray-Ulukışla-Yenice. "
Den första provkörningen genomfördes på höghastighetståglinjen Konya-Karaman med deltagande av minister för transport och infrastruktur, Adil Karaismailoğlu. TCDD General Manager Ali İhsan Uygun och TCDD Transportation General Manager Hasan Pezük deltog också i testkörningen.
Karaismailoğlu gav information om linjen, ”Infrastrukturen, överbyggnaden, elektrifieringen och stationsarrangemangen för vårt höghastighetslinje-projekt Konya-Karaman-Ulukışla i Konya-Karaman-sektionen på 102 kilometer har slutförts. Jag hoppas att vi kommer att starta höghastighetståg i juni. " sa.
Transport- och infrastrukturminister Adil Karaismailoğlu, som reser mellan Ankara och Karaman med höghastighetståg, gjorde undersökningar på höghastighetslinjen mellan Konya-Karaman-Ulukışla. Karaismailoğlu, som gjorde ett uttalande till pressen, uppgav att signaleringstestet och certifieringen fungerar i Konya-Karaman-Ulukışla High Speed Line-projektet fortsätter framgångsrikt; Han noterade att linjekapaciteten mellan Konya och Karaman kommer att öka tre gånger.
"Med våra projekt som järnvägslinjen Baku-Tbilisi-Kars har vi gjort New Silk Railway till en föredragen kommersiell rutt i världen."
Minister Karaismailoğlu konstaterade att Turkiet är utrustat med globala projekt inom land, luft, sjö och järnväg och noterade att ett stort avstånd har tagits för att bli en av världens största ekonomier.
Karaismailoğlu sa: ”Våra investeringar hade en total inverkan på 2003 miljarder dollar på bruttonationalprodukten och 2020 miljarder dollar på produktionen mellan 395-837,7. Det bidrog till förverkligandet av indirekt och direkt sysselsättning för i genomsnitt 1 miljon 20 tusen människor årligen. Inom ramen för reformen som kommer att göra vårt land till en global logistikmakt har vi gjort New Silk Railway till en föredragen kommersiell rutt i världen med våra projekt som järnvägslinjen Baku-Tbilisi-Kars. "Vi blev den dominerande i Middle Corridor genom att återigen koppla Europa och Asien med Marmaray."
"Kapaciteten ökar tre gånger i Konya-Karaman High Speed Line"
Minister Karaismailoğlu betonade att alla befintliga konventionella linjer har förnyats och att de har utvidgat täckningsområdet för höghastighetstågslinjer, vilket gör resor mellan många städer snabba, bekväma och säkra.
”Idag kom vi till Karaman med goda nyheter. Infrastrukturen, överbyggnaden, elektrifieringen och stationsarrangemangen i den 102 kilometer långa Konya-Karaman-delen av vårt Konya-Karaman-Ulukışla High Speed Line-projekt har slutförts. Slutligen fortsätter vårt signaltest och certifiering framgångsrikt. Förhoppningsvis kommer vi att starta höghastighetståg i juni. Vår linje kommer också att kunna betjäna våra elektriska, konventionella tågtjänster. Linjekapaciteten ökar också tre gånger.
"Vi arbetar för att föra Karaman närmare Adana"
Minister Karaismailoğlu, som uppgav att i höghastighetslinjeprojektet Konya-Karaman-Ulukışla, som är totalt 237 kilometer, fortsätter att arbeta snabbt i Karaman-Ulukışla-delen och att den fysiska realiseringsgraden har nått 76 procent, avslutade sitt tal som följer.
”Ulukışla-Yenice järnvägsprojekt, en annan del av vår linje, ingick i investeringsprogrammet för generaldirektoratet för infrastrukturinvesteringar som höghastighetstågslinjen Aksaray-Ulukışla-Yenice. Anbudsförberedelserna fortsätter för höghastighetstågslinjen Aksaray-Ulukışla-Yenice. "
”Vi arbetar för att föra den utvecklande industri-, jordbruks- och turiststaden i vårt land, Karaman, närmare en annan storstad, Adana. När byggandet av alla sektioner mellan Konya-Karaman-Mersin-Adana är klar kommer vi att kunna resa med en hastighet på 200 kilometer i timmen på vår linje. "
Var den första att kommentera