Med deltagande av minister för transport och infrastruktur Adil Karaismailoğlu Halkalı-Utgrävningsstartceremonin ägde rum i den sista delen av Istanbul Airport Metro 2TBM. Karaismailoğlu konstaterade att järnvägsnätverket kommer att öka från 251 kilometer till 342 kilometer när de pågående projekten i Istanbul är slutförda, att 342 procent av dessa 50 kilometer kommer att tillhandahållas av ministeriet.
”I slutet av detta år, genom att avancera totalt 12 tusen 830 meter Halkalı Vi planerar att nå vår station "
Halkalı- Minister Karaismailoğlu, som talade vid början av utgrävningsceremonin av Istanbuls flygplats Metro 2TBM; Küçükçekmece, ett av de viktigaste projektenHalkalı-Kayaşehir-Başakşehir-Arnavutköy-tunnelbanelinje; OlimpiyatköyHalkalı sa att de träffade den första grävningen i tunneln idag.
Karaismailoğlu sa, ”I utgrävningarna vi kommer att starta, utvecklades vi totalt 12 tusen 830 meter, i slutet av detta år Halkalı Vi planerar att nå vår station. Marmaray Halkalı På denna 31,5 kilometer långa linje som börjar med sin station; Marmaray, K.Cekmece Halkalı, Olimpiyatköy, Kayaşehir, Fenertepe, Avnavutköy-2, Arnavutköy-1 och flygplatsstationer. Halkalı-Vår flygplatslinje; Halkalı Det kommer att anslutas till Marmaray Suburban-linjen från stationen och till flygplatsen-Kağıthane Gayrettepe-linjen från flygplatsen. "Vi strävar efter att minska transporttiden mellan Istanbuls flygplats och stadens centrum till mindre än 30 minuter."
"Jag hoppas att 6 linjer som vi fortsätter att bygga i Istanbul kommer att tas i bruk på kort tid.
Under utformningen av linjer och fordon uppgav minister Karaismailoğlu att de strävar efter att bygga den snabbaste tunnelbanan i landet genom att accelerera till 120 kilometer i timmen, och att när linjerna är färdiga kommer tunnelbaneförbindelser att tillhandahållas till Beşiktaş Kağıthane, Kemerburgaz Arnavutköy och Başakşehir Küçükçekmece. Karaismailoğlu, alltså från Gebze Halkalıfrån Marmaray-linjen till Halkalı Han uppgav att en järnvägssystemlinje som oavbrutet omger Istanbul med en total längd på cirka 146 km med flygplats- och flygplatsens Gayrettepe-linjer kommer att slutföras.
”Idag har vi en 80 kilometer lång linje med tunnelbanan Marmaray och Levent-Hisarüstü, som vi har slutfört i Istanbul och erbjudit till vårt folks service. Jag hoppas att 6 linjer som vi fortsätter att bygga i Istanbul kommer att tas i bruk på kort tid. Av våra 6 tunnelbanelinjer som för närvarande är under uppbyggnad; Pendik-Tavşantepe-Sabiha Gökçen flygplats tunnelbanelinje, Bakırköy kust- Bahçelievler-Güngören-Bağcılar Kirazlı tunnelbanelinje, Başakşehir-Çam och Sakura Hospital-Kayaşehir tunnelbanelinje, Beşiktaş Gayrettepe-Kağıthane-Istanbul tunnelbanelinje och HalkalıDen totala längden på tunnelbanelinjeprojekten Başakşehir-Arnavutköy-Istanbul Airport är 91 kilometer och deras arbete fortsätter i hög takt. "
"Järnvägsnätet i Istanbul kommer att öka från 251 kilometer till 342 kilometer"
Minister Karaismailoğlu uppgav att järnvägssystemprojekten i megastaden inte kommer att vara begränsade till dessa, menade att de också befinner sig i planeringsstadiet i järnvägssystemprojektet Altunizade-Ferah-distriktet Çamlıca och Kazlıçeşme-Sirkeci Urban Transportation and Recreation Transformation Projects; Han förmedlade följande information:
”Den totala längden på dessa två projekt som planeras att byggas kommer att vara 12.5 kilometer. Med tanke på att Istanbuls järnvägssystem för närvarande är 251 kilometer, kommer denna siffra att öka till 342 kilometer när våra pågående projekt är slutförda. Vårt departement kommer att stå för 342 procent av dessa 50 kilometer. Allt arbete vi gör är en del av en långsiktig strategisk transportöversiktsplan som planeras för 2053 och 2071. Canal Istanbul är också en viktig del av denna plan. Därför bör Istanbuliter vara lugnade. "Vi kommer att fortsätta att tjäna Istanbul och Istanbuls folk vid alla tidpunkter och under alla omständigheter."
Küçükçekmece-Halkalı-Başakşeh-the-Arnavutkoy Metro Airport, Kayaşehir Olimpiyatköy Station på 2 tunnelmaskin Karaismailoğlu Minister som säger att de startar utgrävningsarbetet samtidigt, projektet hade velat vara till nytta i Istanbul och Turkiet.
Var den första att kommentera