Istanbuls flygplats betjänade 2019 miljoner passagerare 52 och låg kvar på 2020 miljoner 23,4 på grund av pandemin. År 2019 skulle Istanbuls flygplats, som tjänade en inkomst över det garanterade beloppet och överfört 22,4 miljoner euro till DHMİ, få cirka 2020 miljoner euro för år 230 från DHMİ. Uppskjutning för uthyrning är återigen på dagordningen.
Enligt rapporten från Emre Deveci från SÖZCÜ; ”Medan luftfarten var en av de sektorer som drabbades mest av pandemin, bankade flygplatsoperatörer också på dörren till den statliga flygplatsmyndigheten (DHMİ) för stöd.
Tavs flygplatser fick en tvåårsförlängning under verksamhetsperioden för flygplatserna Antalya, Ankara, Gazipaşa-Alanya, İzmir och Milas-Bodrum som opererades på grund av "force majeure" och en fyra års uppskjutning av hyresbetalningarna 2020.
Det mest märkliga resultatet är supportförfrågan från Istanbul Airport som drivs av IGA, där Kalyon, Cengiz, Limak och Mapa är partner. Förhandlingarna mellan DHMİ och İGA fortsätter. Det finns alternativ för hyresuppskjutning, rabatt och förlängning av kontrakt på bordet.
På tal med Bloomberg noterade två källor att ett av alternativen för IGA skulle vara att kompensera den årliga hyran med betalningen av den offentliga passagerargarantin.
Enligt avtalet är den årliga hyresavgiften som IGA måste betala till DHMİ 1 miljard 45 miljoner euro. DHMİs garanti för passagerarserviceavgift till İGA är 2020 miljoner euro för 333,8. Om det ligger under denna nivå måste DHMİ betala İGA, om det överstiger denna nivå, måste İGA betala DHMİ.
GARANTI 2020 333,8 MILJONER EURO
Avgifter för passagerar shuttle på Istanbuls flygplats; 20 euro per utresa, 5 euro per utresa och 3 euro per inrikesresa.
Flygplatsen, som togs i bruk den 6 april 2019, betjänade 31 miljoner passagerare under perioden fram till den 2019 december 52, och intäkterna från passagerartjänsten 2019 tillkännagavs 255,5 miljoner euro. Eftersom de 9 miljoner euro som garanterats av DHMİ under en niomånadersperiod överskreds betalades skillnaden på 233,1 miljoner euro till DHMİ av İGA.
Men 2020 vändes bilden på grund av pandemin.
År 2020 betjänade Istanbul Airport endast 23,4 miljoner passagerare. Med tanke på att minskningen av antalet internationella passagerare med dyra serviceavgifter är mer än minskningen av antalet inrikespassagerare genererade IGA intäkter från 2020 till 100 miljoner euro för passagerartjänster 115.
I det här fallet var de pengar som DHMI skulle betala till IGA cirka 230 miljoner euro. Beräknat med dagens växelkurs motsvarar siffran 1 miljard 930 miljoner TL.
Enligt det möjliga hyresrabatten eller uppskjutningsavtalet mellan İGA och DHMİ kommer betalning av passagerargaranti att göras eller en kompensation kommer att göras.
Var den första att kommentera