Ferry Lake Van i Turkiets järnvägsgodstransport Allvarlig rollägare

Northern Van Lake Railway Line är ett villkor för att öka vanens attraktivitet
Northern Van Lake Railway Line är ett villkor för att öka vanens attraktivitet

Transport- och infrastrukturministeriet meddelade att representanter för järnvägen mellan Turkiet och Iran träffades i Ankara. Ministeriets samförståndsavtal för att inleda en ny era inom järnvägstransport kommer att passera mellan Turkiet och Iran, gav han information om underskrift.

Färjor i Lake Van är viktiga

Trots utbrottsförhållandena mellan Turkiet och Iran dagligen transporteras tre tåg 3. 2020 tusen ton gods transporteras hatırlatılırken, ökningen av godstransporter, särskilt de 564 vagnarna med en kapacitet på två färjor som betjänar på sjön Van framhölls som att ha en stor inverkan . I den ökande trenden för transport mellan Iran och Turkiet för borttagning av 50 miljon ton år 2021 rapporterades det vara vidtagna alla försiktighetsåtgärder.

Schemalagda godståg mellan Turkiet och Pakistan Expeditions

Beslutet att ladda schemalagda tåg mellan Turkiet och Pakistan för att få regelbundna godståg kommer att köras på denna rutt, för att ge hållbara och inspelade för att gå snabbt. Ministeriet för att fastställa ersättning för transporttariffer, ömsesidiga tåg kommer att köras mellan Turkiet-Iran-Pakistan uppmärksammade övergången till den gemensamma tariffunionen.

Järnvägstransporter till Afghanistan för att börja

Det påpekades att med Pakistan kommer det att börja skeppa över järnvägsförbindelsen mellan Iran och Afghanistan. Ministeriet, efter öppnandet av tjänsten den 10 december 2020, avslutade järnvägsförbindelsen mellan Iran, Afghanistan, Turkiet till Iran genom transitering av en vagnlastad Afghanistan, sade han att han skulle gå upp för att bli möjlig.

mellan Turkiet och Iran under de närmaste månaderna och tillsammans med Afghanistans järnvägsförvaltningar uttryckte man en bestämd vägkarta mellan Turkiet och Afghanistan för genomförande av järnvägstransporter.

Nya samarbeten

För viktig lastpotential från Kina till Turkiet och Europa, eller vice versa riktning uppmärksammades skapandet av en ny korridor genom Iran, Silk använder den södra delen av vägen Kina över Iran 'för att ladda den nödvändiga infrastrukturen med ländernas järnvägar på rutten som skulle flyttas, konkurrenskraftig Det noterades att samarbete skulle göras för tariffen och lämpliga transittider.

Var den första att kommentera

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte att publiceras.


*