Vem är maskinist, hur man kan vara maskinist

En mekaniker är förare av el-, diesel- eller ångloklok som transporterar passagerare eller gods. YHT-mekaniker för höghastighetståg måste få en mer speciell utbildning. Under flygningen hanterar föraren tåget och allt ansvar tillhör föraren.

Vad gör en maskinist?

Förare säkerställer säker användning av tåg. De tar en aktiv roll i en säker transporttjänst. De ansvarar för att säkerställa passagerarnas tillförlitlighet och resan under tågresan. Förare som använder tåg som transporterar lokaltrafik ser till att dessa laster levereras pålitligt. Å andra sidan säkerställer förare som använder persontåg att passagerarna går pålitligt genom att stanna vid hållplatserna där passagerarna stiger av under resan. Förarna löser framgångsrikt felen och problemen som uppstår i tåg under resan.

Hur man blir maskinist?

För att bli mekaniker är det nödvändigt att få nödvändig utbildning först. Universitet är skyldiga att genomföra associerade utbildningsprogram som elektronisk teknik, maskiner, järnvägssystem maskinist, järnvägssystem elektrisk elektronisk teknik, järnvägssystem maskinteknik och fordonsteknik.

Republiken Turkiets statsjärnvägar (TCDD) som vill delta, deltar i fortbildningsprogram. Villkoren för de som vill delta i utbildningen är följande:

Högst 35 år
Att ta examen från relaterade associerade utbildningsprogram,
För att få 93 eller högre poäng från poängtypen Public Personnel Selection Exam P60 (Associate Degree),
Att ha sund syn och hörsel,
Ingen militär skyldighet för manliga kandidater som har fullgjort, tillfälligt eller undantagits från militärtjänst.

Maskinistens skyldigheter

För att rapportera störningar som uppstår under resan,
För att utföra nödvändiga reparationer i händelse av haveri under resan, för att lossa passagerare eller gods om reparationer inte kan göras,
För att hålla tåget varmt i kalla väderförhållanden,
Att uppmärksamma och uppmärksamma energibesparingar,
Kontrollerar att tågets säkerhetssystem fungerar,
Säkerställa att all utrustningskvalitet överensstämmer med specifikationerna,
Säkerställa korrekt skötsel och användning av handverktyg,
Använd lämplig personlig skyddsutrustning såsom hörsel- och ögonskydd,
Att agera i enlighet med arbetssäkerhetsrutiner.

Maskinist Verktyg och material som används

Lok (Steam, Diesel, Electric, Diesel-Electric),
Radio,
Rörelsemodeller,
Skruvmejslar, tång, nyckeluppsättningar, olika verktyg,
Förekomstbok (boken där problem uppstår).

maskinist Funktioner som krävs av yrket

De som vill vara mekaniker;

Inget hörselproblem,
Att inte ha ögondefekt som förhindrar att färger skiljer sig,
För att fatta snabba och effektiva beslut,
Ha teknisk kunskap för att använda elektriska verktyg, utrustning och mätinstrument,
Att kunna demonstrera den fysiska förmågan att stå eller gå kontinuerligt.

Arbetsmiljö och maskinförhållanden

Eftersom mekanikerna arbetar inom järnvägstransportområdet måste de resa hela tiden. Mekaniken måste vara på jobbet dag och natt, på helger eller under semestern, och ständigt sitta och leda lokomotivet. Sällan kan de vara inblandade i tågolyckor. De kommunicerar med avsändaren, tågchefen, omkopplaren och lokomotivet.

Maskinist Arbetsområden och jobbmöjligheter

Professionella kan arbeta huvudsakligen i den turkiska staten Järnvägar och sockerfabriker, järn- och stålfabriker, passagerartransporter inom innerstadsregionen. Den ökande befolkningen tar med sig masstransportproblemet. Ett av de mest ekonomiska och säkra medel för masstransporter är tåget. Det kan inte sägas att godstrafiken eller persontransporter med järnväg i vårt land ligger på önskad nivå. Eftersom järnvägstransporter är mycket viktiga för utvecklingen av ett land är det nödvändigt att göra viktiga attacker på detta område i vårt land. Utvecklingen och moderniseringen av järnvägarna innebär också arbetet hos fler maskinister.

maskinist Platser för utbildning

Mekanisk träning tillhandahålls i utbildningscenter som är anslutna till generaldirektoratet för turkiska statliga järnvägar. Dessutom utbildas gymnasieskolor i yrkesinriktad gymnasium med in-serviceutbildning.

maskinist Utbildningsperiod och innehåll

Utbildning av maskinverksamheten i generaldirektoratet för turkiska statliga järnvägar; 18 månad för TCDD yrkeshögskoleexamen, 3 år för industrins yrkesinriktade gymnasieskolor. Kandidater från industriell yrkesinriktad gymnasieskola, TCDD Generaldirektoratet för företag som öppnas av assistentmekanikerexamen och framgångsrika, genom att delta i serviceutbildning och kurser har möjlighet att bli mekaniker. För detta arbetar 3 månad teoretiskt arbete, liksom en assistent ingenjör praktik tills licensen är klar. I slutet av praktikperioden ges körkortet till de som är framgångsrika i tentamen.

Framsteg inom maskinistyrket

De nyutexaminerade akademikerna från TCDD Vocational High School och akademikerna vid Industrial High School, som öppnas med tentamen, börjar sin tjänst som assistentmekanik. Efter en viss period av fortbildning får de titeln på föraren. De som får diplom som mekaniker kan bli chefsmekaniker genom att fortsätta sina kurser.

Hur mycket är maskinlönen?

I den fortbildning som utförs inom TCDDs generaldirektorat betalas en månadsavgift för den examen och betyg som anges i tjänstemannalagen nr 657 för yrkesutbildade gymnasieelever. Maskinisten löner varierar beroende på de anställdas ålder, oavsett om deras make arbetar eller inte, antalet barn och om deras barn är under 6 år. År 2020 får de i genomsnitt 3 550 4 TL lön. Gift och barnmekaniska assistenter tjänar i genomsnitt 350 tusen XNUMX TL.

Vad är en maskinist, vad gör han? Hur man blir maskinist? Maskinförhållanden, löner och jobbmöjligheter