Mersin Metropolitan kommer att spendera 2021 miljoner lira till transportprojekt 151

Mersin kommer att spendera miljoner lire på transportprojekt i sin stora stad
Mersin kommer att spendera miljoner lire på transportprojekt i sin stora stad

Mersin Metropolitan Municipality Transportation Department fortsätter sina transporttjänster i 13 distrikt från Tarsus till Anamur utan att sakta ner. Fortsättningen av att skapa ett modernt och regelbundet transportnätverk med trafikreglering och transportinvesteringar under 2020 under ledning av borgmästare Vahap Seçer, har Metropolitan spenderat totalt 12 miljoner 792 tusen lira för sina projekt som har genomförts inom transporttjänster hittills. Borgmästare Seçer sade att den totala kostnaden för pågående projekt inom transport är 158 miljoner 314 tusen TL, "Den andel som vi tilldelade våra transportprojekt år 2021 är cirka 151 miljoner TL."

Investeringar för att förbättra kollektivtrafiken 2020

Samtidigt som de investerade i transport riktade Metropolitan sina studier i linje med kraven från medborgare och mukhtars. 3 nya stopp med en investeringskostnad på 299 miljoner 870 tusen 600 liror placerades vid nödvändiga platser i hela staden. Fjärrkontrollsystem (NVR) installerades på 277 bussar. Enligt statistiken installerades totalt 7 "Smart Stop Systems", 9 till Toroslar, 22 till Medelhavet, 13 till Yenişehir och 51 till Mezitli. Investeringskostnaden för systemet i aktiv användning var 5 miljoner 999 tusen 745 TL.

Metropolitan har etablerat fyra trafiksignalsystem över hela staden och placerat 4 7 vertikala markeringar (skyltar) i hela provinsen. Lagen installerade ett dynamiskt korsningskontrollsystem i centrala distrikt. Metropolitan spenderade 844 miljoner 2020 tusen 12 lira för investeringar i transporttjänster som slutfördes 792.

Pågående trafikreglering och transportinvesteringar

Metropolitan kommun har lagt ut ett anbud för inköp av 150 CNG-drivna miljövänliga bussar med en investeringskostnad på 948 miljoner 73 tusen TL och tecknat kontrakt den 22.10.2020. Totalt 63 CNG-drivna bussar, 12 10-meters solo-och 18 73-meter ledbussar, kommer att levereras till Büyükşehir den 19.05.2021.

På tal om de pågående projekten fungerar cykelvägen och trottoararrangemanget, sade borgmästare Seçer: ”Våra pågående projekt 2020 är cykelvägar och trottoararrangemang på 18 tusen 217 meter. Det börjar från Mezitli och fortsätter till tågstationen. Vi insåg anbudet för detta och det slutfördes i slutet av november. En juridisk process pågår för närvarande. "Det är ett 4 miljoner lira-projekt."

Det andra anbudet kommer att göras för tunnelbanelinjen

Byggande av ett järnvägssystem på 13,4 kilometer som täcker området mellan Mezitli-distriktet i Mersin och Akdeniz-distriktets järnvägsstation, den urbana HRS-tunnelbanelinjen som består av 11 stationer, underjordiska parkerings- och överföringsstrukturer och andra strukturer inom området, installation och driftsättning av hela systemet. Anbudet för byggandet av Mezitli - tunnelbanelinjen Light Rail System 3 januari hölls, processen fortsätter. President Seçer informerade om processen, ”Vi gjorde vårt första anbud för järnvägssystemet. Processen fortsätter. Vi hoppas att vårt 13.4 km långa underjordiska lätta järnvägsprojekt blir ett andra anbud som vi planerar att börja tillverka på kort tid. Totalt är totalt våra pågående transportrelaterade projekt, exklusive tunnelbanan, 158 miljoner 314 tusen TL ”.

Konceptstopp görs

Büyükşehir placerade först sitt demo-koncept stopp i Mersin University Çiftlikköy Campus, Yenişehir District Adese stop och Tarsus. Lagen kommer att göra 13 fler funktionella stopp i de centrala distrikten och Tarsus, som har de specifika egenskaperna hos de regioner där skolorna ligger och anpassar sig till regionen. Den totala kostnaden för konceptstopp blir 355 miljoner TL.

Transporttjänster kommer att avancera snabbt 2021

Metropolitan kommer för första gången 2021 att göra en "cykelplan" för att öka cykel- och gångvägarna i Mersin, för att uppmuntra medborgarna att resa med säkrare cykelvägar istället för enskilda fordon och uppmuntra användningen av cyklar för att skapa ett alternativt reseläge vid transport. I planen som ska göras kommer smarta och hållbara cykelvägar, delade och icke-delade smarta cykelstationer att implementeras, allt för transportändamål. I linje med studierna syftar det till att bygga totalt 2021 km cykelvägar, 4 km till Tarsus och 30 km till centrum, varav 50 km är kulturella cykelleder.

Mersin Transportation Master Plan förbereds för 2021

Mersin Transportation Master Plan är utarbetad, den syftar till att lägga fram permanenta lösningar, att analysera de transport- och trafikproblem som upplevs idag och förväntas inträffa i framtiden med hänsyn till stadens planbeslut i övre och nedre skala och i samordning. Transport- och trafikteknisk infrastruktur i Mersin, kollektivtrafiksystemet och dess drift, prioritering av miljövänliga transportsätt som fotgängare / cyklar, och framtagning av lösningar som prioriterar inte fordonsorienterade men mänskliga orienterade transportsystem ingår också i transportplanen. Parallellt syftar integrationen av kollektivtrafik och mellanliggande kollektivtrafiktyper, arrangemang av stopp- och terminalområden, planering av olika transportslag, inklusive privat transport, på ett sätt som de inte konkurrerar med varandra och kompletterar varandra, och planeras och överföringsmöjligheter utvecklas.

Regionala korsningsprojekt planeras i hela provinsen

Metropolitan kommer att överväga logistikaspekterna i Mersin Port och Organized Industrial Zones, och kommer att genomföra en studie som kommer att ta itu med trafik och transport och inkludera lämpliga lösningar för dessa korridorer. I transportplanen, som startar 2021, kommer trafikproblemen att snabbt lösas med regionala korsningsprojekt i hela provinsen, inklusive distrikt. I detta sammanhang kommer trafikstockningsproblemet att uppleva medborgare i hela provinsen att elimineras med geometriska arrangemang baserade på huvudartärer och korridorer.

500 stopp till kommer att placeras

500 fler stopp kommer att göras vid de punkter som bestäms i hela staden, med hänsyn till förfrågningar från medborgare och mukhtars. 50 taxistationer kommer att placeras i de centrala distrikten. Metropolitan-team kommer att göra linjeoptimering för att effektivisera kollektivtrafiksystemet.

Studier av platthanteringssystem fortsätter

I syfte att bearbeta, visa och hantera trafikarrangemang, farovarning, parkering, byggnadsreparation, ledkonstruktion, information och soldrivna skyltar till olika platser inom gränserna för storstadsgränsområdet, integrerat med skylthanteringssystemet med den kartbaserade webbmodulen och förutom Android, IOS-applikationen. systemet planerar att installeras. Dessutom kommer ett 'Fjärrstyrt korsningssystem' att upprättas i distrikten centrum, Tarsus, Silifke och Anamur för att reglera trafikflödet.

Dessutom planerar Metropolitan att etablera ett "elektroniskt övervakningssystem" i stadens centrum för att kontrollera trafikflödet och optimera transporten. Horisontella och vertikala markeringar kommer att göras för att reglera trafiken och förhindra eventuella olyckor.

Påfyllningsanläggning kommer att byggas för miljövänliga bussar

Metropolitan kommer att bygga en fyllningsanläggning för 2021 naturgasdrivna bussar som ska levereras 73. Borgmästare Seçer gav information om anläggningen som ska byggas i Toroslar-distriktet, ”Vi hade ett 40 miljoner liracampusprojekt som vi startade i år. Vi kommer att bygga en påfyllningsanläggning endast för CNG-fordon. Och detta kostade oss 7 miljoner 385 tusen TL ”.

"Andelen vi tilldelade våra transportprojekt 2021 är 151 miljoner"

Borgmästare Seçer uppgav att konsulttjänsten kommer att tas för att dra ytterligare linjer till järnvägssystemlinjen, vars projekt dras, och sa:

”Vi hade ett prekvalificeringsanbud för järnvägssystemet. Jag hoppas att det är ett projekt som vi startar 2021. Naturligtvis kommer detta också att vara en konsulttjänst. Vi har tilldelat en budget för detta. Totalt sett gör vi denna investering med ett lån för några av våra utgifter 2021. 4 plus 2 års tillverkningstid plus 11 års betalning. Om vi ​​gör en webbplatsleverans idag kommer det att finnas en betalningsplan som vi kommer att slutföra om 15 år. Den del som kommer att kosta oss utanför ramen för lånet nästa år beräknas dock vara cirka 30 miljoner TL. Totalt är andelen vi tilldelade våra transportprojekt 2021 cirka 151 miljoner TL. "

Var den första att kommentera

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte att publiceras.


*