Pressmöte för utvärdering av slutet av året för MAN Truck and Bus Trade Inc. hölls. På presskonferensen som hölls online för första gången i år på grund av pandemiska förhållanden, MAN Truck and Bus Trade Inc. Truck Sales Director Serkan Sara, Bus Sales Director Can Cansu, Second Hand Sales Director Aydın Yumrukçal, After Sales Services Director Şinasi Ekincioğlu och Country Commercial Country Sales Manager Cumhur Kutlubay delade sina utvärderingar för 2020 och deras förutsägelser för 2021.
Serkan Sara: "MAN kommer att fortsätta växa på marknaden för tunga kommersiella fordon 2021"
MAN-lastbilar och traktorer var fortfarande valet för många branscher, från logistik till konstruktion, från infrastruktur till transport, 2020, med sina funktioner och fördelar. MAN fordon pandemi trots den intensiva konkurrensen, scenen avslöjade att skillnaden i Turkiet, vilket tyder på att lastbilsmarknaden Truck och Bus Tic. SOM. Lastbilsförsäljningschef Serkan Sara sa: ”Efter att ha stängt 2019 som ledande på marknaden för importerade lastbilar välkomnade vi 2020 med världslanseringen av våra nya generationens lastbilar. Den felfria och helt förnyade nya generationen MAN-lastbilar fortsatte att sätta standarder i år med banbrytande teknik, överlägsen prestanda, låg bränsleförbrukning, assistanssystem och förarorienterade digitala nätverkssystem. Mot bakgrund av denna nya utveckling började pandemiprocessen medan vi planerade kundorganisationer. Från och med Kina, som påverkar hela världen, har COVID-19 påverkat allt, särskilt människors hälsa och psykologi. Tillsammans med den minskade efterfrågan orsakade de tvingade produktionsminskningarna nedgångar på marknaden för tunga nyttofordon, som började långt in i 2020, särskilt under andra kvartalet. Med karantänperioden medförde förändringen av sättet att göra affärer, utöver de vanliga processerna, osäkerhet och sammandragningar i den globala ekonomin.
MAN ökade sin marknadsandel inom traktorsegmentet med 1,3 procent i augusti
Medan världsekonomierna stoppades med koronavirus fortsatte logistiksektorn sin verksamhet med en ökande intensitet. Förutom de nya investeringarna inom logistiksektorn, som har sjunkit i flera år, har dessa positiva steg tagit i denna process ökat efterfrågan trots valutakurseffekten. MAN, som startade heltidsproduktion efter den första hektiska perioden där produktionsrestriktioner upplevdes under pandemiprocessen, svarade snabbt på den ökande efterfrågan inom logistiksektorn. Det ökade sin marknadsandel inom traktorsegmentet, som var 7,6 procent i slutet av mars, med 1,3 procent i slutet av augusti till 8,9 procent. Trots all negativ utveckling har marknaden för tunga fordon ökat med nästan 2019 procent i slutet av november, i linje med förväntningarna för slutet av 130.
Lastbilsmarknaden fortsätter att växa 2021
Därför tror vi att denna utvidgningsprocess kommer att fortsätta framför oss. Eftersom vi börjar 2021 med lovande utveckling som olika vaccinalternativ som utvecklats mot viruset. Mot bakgrund av den positiva utvecklingen tror vi att pandemin kommer att minska i vårt land, särskilt i slutet av andra kvartalet. Naturligtvis kommer detta positivt att bidra till både accelereringen av utestående investeringsprojekt och ökningen av kundköp. Vår förväntan är att byggprojekt, som stannade större delen av 2, kommer att accelerera igen 2020 och marknaden för lastbilar över 2021 ton kommer att växa med 12-2021 procent 15 med nya inköp. Som MAN kommer vi att fortsätta öka vår marknadsandel under det nya året.
Nya MAN TGX vinner priset "Årets lastbil".
Å andra sidan tilldelades vårt MAN TGX-fordon i slutet av detta år, som utvärderades av en jury av fordonsredaktörer som representerade 24 stora lastbilstidningar över hela Europa, utmärkelsen "International Truck of the Year 2021 - Truck of the Year". MAN TGX sticker ut med sin kvalitet, moderna tekniska utrustning och redesignade hyttkoncept från grunden, med sina tekniska innovationer, samt komfort, säkerhet, hållbarhet, bränsleförbrukning, ekologiskt fotavtryck och livstidskostnadskriterier.
MAN Truck and Bus Trade. SOM. Under årets sista kvartal introducerade vi MAN TGX, som juryn bestående av expertjournalister beskrev som ”ett stort steg framåt från den nuvarande generationen”, med våra kunder. Eyup Turkiets viktigaste logistikföretag Logistics, Logistics och Erhan som har gjort leveransen av vårt nya fordon I Egeli Logistics. På kort tid fick vi mycket positiv feedback från våra kunder om MAN TGX.
Som MAN kommer vi att fortsätta vara en livslång affärspartner för våra kunder 2021 med ett helt förnyat produktsortiment för framtiden som kan möta dagens och morgondagens behov ”.
Can Cansu: "Vi sålde 2020 bussar 99"
Trots den globala epidemin nådde den turkiska bussmarknaden sin totala försäljning 2019 under de första 7 månaderna i år. Genom att avsluta det utmanande året med ett framgångsrikt försäljningsdiagram blev MAN vinnaren av 2020. Med angivande av att MAN fortsätter att vara deras företags favorit i år, MAN Truck and Bus Ticaret A.Ş. Can Cansu, bussförsäljningsdirektör, sa: "De mycket hyllade nya MAN Lion's Coach- och NEOPLAN Tourliner-bussarna, som världslanserades 2018, är för närvarande de yngsta och nyast designade bussarna i branschen. Under 2020 sålde vi 99 bussar, individuellt eller som en flotta, till alla regioner i Turkiet, från Ankara till Tunceli, från Artvin till Muğla, från Giresun till Aksaray, från Amasya till Malatya, från Bursa till Diyarbakır, från Istanbul till İzmir och Şanlıurfa. I denna process sålde vi för första gången bussar till olika företag och vissa regioner. MAN Lion's Coach och NEOPLAN Tourliner, som har tilldelats "Årets buss 2020 - Årets buss", har varit det primära valet av framstående företag som lägger vikt vid bränsleekonomi och till och med livstidsproduktkostnad (TCO) och passagerarkomfort. För första gången erbjöd vi den turkiska marknaden bussarna, vars alla detaljer designades med våra kunder, från sitstyget till takbeklädnaden, från den speciella metallfärgen till sätena med företagets logotyp broderad. Dessa bussar, som är designade och tillverkade specifikt för privatpersoner och företag, fick stor uppskattning från både passagerare och företag på de flyg de tog av på Turkiets mest trafikerade huvudlinjer (Ankara – Istanbul, Istanbul – Izmir etc.).
De senaste 2019 månaderna av 4 har varit en mycket produktiv period när det gäller bussmarknaden och persontransporterna. Baserat på denna dynamik planerade reseföretag seriösa investeringar 2020. Covid-19 visade dock sin negativa inverkan i alla sektorer och bostadsområden inom transportsektorn. Inom ramen för begränsningarna reste vi inte mellan städer för att skydda vår hälsa under lång tid. Trots all denna utveckling fångades den totala försäljningen av Turkiets resebussmarknad i slutet av juli 2019. Vi är för närvarande på väg mot en 2020 procent större marknad än 2019. I år levererade vi order till många viktiga flottor inom resebussbranschen och slutförde 50 med försäljning av 2020 bussar. I år ökade vi, trots pandemin, vår marknadsandel på bussmarknaden, som växte, och nådde 99 procent. Vi strävar efter att behålla detta framgångsdiagram 21.
Det enastående MAN Safety Concept går längre varje år
MAN-bussar fortsätter att vara affärsvänliga med de fördelar de erbjuder såväl som deras funktioner. MAN Lion's Coach är mer ekonomisk än någonsin, särskilt med Euro 6d-motorn och TipMatic Coach automatväxellåda, vilket gör fordonet mer miljövänligt och effektivare. I slutet av 100 bekräftade TÜV Bavaria faktiskt att MAN Lion's Coach kan åka 19.4 km med en imponerande låg bränsleförbrukning på 2019 liter. På bussmarknaden där konkurrensen är intensiv och kostnaderna är mycket kritiska, MAN; Det sticker ut från konkurrenterna när det gäller kundnöjdhet med sin kvalitet, långa underhållsintervaller, höga bränslebesparingar och att vara tillsammans med sina affärspartners för livet i kundservice. MAN Lion's Coach-bussar, som lanserades över hela världen 2018 och fick utmärkelsen "Coach of the Year 2020" 2020, gjorde skillnad genom att nå en försäljningssiffran på 3 på tre år på den europeiska marknaden med dessa fördelar.
Lion's City E vinner Automotive Brand Contest "Design Award"
MAN, som producerade den första elbussen 1970, fortsätter också att sätta standarder inom detta område. Genom att kombinera ett halvt sekels erfarenhet av elbussproduktion med överlägsen teknik och rationell design bröt MAN ny mark med sin elektriska buss Lion's City E. Lion's City E, som gick in i året med IF Design Award 2020, ansågs vara värd "Design Award" i kategorin Kommersiella fordon i Automotive Brand Contest, som anses vara en av de mest prestigefyllda tävlingarna i designvärlden. Lion's City E, som rymmer högst 12 passagerare i 88-metersversionen och 18 i 120-metersversionen, kan producera en effekt från 160 kW till maximalt 240 kW i en enda buss. Lion's City E-batterier når tillförlitligt 200 km under sin livslängd och upp till 280 km under gynnsamma förhållanden.
Aydın Yumrukçal: "Utökad garanti från MAN Top Används upp till 2 kilometer på andra sidan"
Världen hotar den globala epidemiprocessen, trots lågkonjunkturen i ekonomin MAN TopUsed i Turkiet 2020, lastbil / i attraktiv gruppförsäljning jämfört med föregående års hälsa, vilket tyder på att det ger en ökning av MAN Truck & Bus Trading Co. Aydın Yumrukçal, Second Hand Sales Director, säger: ”Vi betjänar för närvarande våra inhemska kunder i vårt Ankara-center, Ostim-filialen, Izmir och Konya-filialerna samt de asiatiska och europeiska sidorna av Istanbul och vår ytterligare försäljningsplats i Mersin. Tack vare våra kontakter med huvudkontoret i Tyskland håller vi alltid de globala marknaderna i vårt fokus. Som en del av tjänsten vi tillhandahåller gör vi också gratis köp oavsett varumärke samt byteshandel. Vi stöder också byteshandel eller fria köp med oberoende expertisrapporter.
Vi leder branschen med de första vi har insett
Inom MAN TopUsed har vi hittills implementerat många innovationer i vår sektor. I detta sammanhang utökade vi de utökade garantitjänsterna, som vi tidigare har erbjudit för MAN-fordon som har genomgått expertis, den här gången till ytterligare 36 månader och 1.100.000 2 kilometer, oavsett fordonets ålder. Med den här tjänsten, som är den första i branschen, har vi säkerställt att MAN-kunder kan lita på fordonets förflutna och se på framtiden med förtroende, som om de äger ett nytt fordon i begagnade fordon. Dessutom erbjuder vi olika underhållspaket för begagnade MAN-fordon som inte bara inkluderar periodiskt underhåll utan också periodiskt underhåll, slitdelar och haverier. Vårt mål är att betjäna våra kunder i ett större område med olika alternativ.
"Vi är adressen till företagens förtroende, öppenhet och kundnöjdhet"
Dessutom tillhandahåller vi personaliserade tjänster till våra kunder med speciella finansieringslösningar och fordonsmodifieringar vi gör internt. Tack vare den här tjänsten kan våra kunder ha det fordon de vill ha, under de förhållanden de vill ha. Som MAN TopUsed är vi adressen till företagets förtroende, öppenhet och kundtillfredsställelse på andra sidan med skräddarsydda utökade garanti, underhållspaket, finansiering och tekniska modifieringslösningar. Med alla dessa innovationer vi har implementerat leder vi den positiva och viktiga utvecklingen på begagnadmarknaden.
Vi fortsätter vår försäljning med garanterad återköp, som är en av de första i branschen, även i år. Som en del av denna praxis utsätter vi förförsäljningsfordon för teknisk expertis i all vår försäljning, och vi stöder resultaten med oberoende expertisrapporter.
Efterfrågan på bogserbilar ökade 2020
På marknaden för lastbilsfordon, som följde en långsam kurs under de första månaderna i år med inverkan av pandemin, började efterfrågan på bogserbilen öka särskilt sedan maj. Det attraktiva segmentet utgjorde u av vår försäljning 2020. Denna uppåtgående trend fortsätter fortfarande idag när vi kommer till slutet av året. Intresset för bygggruppen och dumpningsfordon, en annan drivkraft i branschen, var fortsatt låg under hela året. En betydande del av% av bygggruppens försäljning var de fordon som exporterades tack vare MAN: s globala förbindelser.
I år inledde vi dessutom byteshandel och gratisförsäljning för TGE, den nya medlemmen i MAN-familjen inom segmentet lätta nyttofordon. I detta sammanhang gjorde vi den första exporten av våra begagnade MAN TGE-fordon, som vi har handlat, till den europeiska marknaden.
Nedgång på marknaden för begagnade bussar
Mobiliteten som startade på marknaden för bussar i slutet av 2019 fortsatte under de första två månaderna 2020. På grund av de begränsningar som började i mars har begagnad bussmarknad också gått in i en allvarlig lågkonjunktur. I synnerhet huvudföretag; Trots stigande kostnader och minskande passagerarantal och därmed minskade intäkter försökte den överleva denna svåra period. Tyvärr var många enskilda busschaufförer som inte orkade att behöva lämna sektorn.
Vi, som MAN TopUsed, fortsatte med återköpen för att stödja våra kunder i den svåra pandemiprocessen inom ramen för tidigare gjorda avtal. "
Şinasi Ekincioğlu: "2020 representerade MAN Aftermarket Turkey den globala framgången"
MAN Truck and Bus Trade Inc., som uttrycker att det gör skillnad i branschen med de överlägsna egenskaperna hos MAN-fordon med avancerad teknik samt den kvalitetsservice som erbjuds efter försäljning och efter försäljning. After Sales Services Director Şinasi Ekincioğlu fortsatte sina ord enligt följande: “MAN-tjänster; Genom att vidta COVID-2020-åtgärder 19 fortsatte de att tillhandahålla oavbruten service över hela landet. Våra kunders reservdelar, underhålls- och reparationsbehov möttes med ett systematiskt och dedikerat lagarbete under de hårda förhållandena i år. Tillit till varumärkena MAN och Neoplan tillhandahålls av hundratals utbildade tekniker och dussintals reservdelslager utspridda över hela landet, liksom från ett träds rot i vårt land. Våra bussar, lastbilar och traktorer som vi tillverkar och importerar stöds genom kundservice som täcker hela världen. De åtgärder som vidtas som ett resultat av beslut, utveckling och erfarenheter gäller samtidigt för vårt land i en global ordning.
I år höll Spanien från Bilbao City MAN-möte i kundutnyttjande prestationsutvärdering MAN Truck & Bus Turkey, 22 länder Eftervård mellan mätt beroende på olika kriterier 'Customer First', turkiska med namnet 'Customer First' tog första priset med framgång för programmet. Våra auktoriserade servicers enastående prestationer i mätningar gjorda av en oberoende organisation i landet var härledare för detta pris.
Återigen har MAN-platsrevision, som utvärderat beslutet om garantin i Turkiet med anteckningar från vår auktoriserade service, uppnått världsmästerskapet. Jag vill tacka vår tjänstenätverksutvecklingschef Gamze Harmandalı och vår tekniska servicechef Özgen Sabri Özer, som sitter bakom ratten för båda våra framgångar, och alla mina lagkamrater som gjorde oss detta stolta med sitt hängivna arbete under de mycket svåra förhållandena i år och gratulerar till dem.
Originalreservdelar är en integrerad del av förtroendet för ditt företag
Varför den ursprungliga delen? Det finns två olika svar på denna fråga som kan vara meningsfulla för våra kunder. Den ena kan ges tekniskt, den andra ekonomiskt. Låt oss sammanfatta det tekniska svaret först. Underhållsintervallen för våra fordon har förlängts, beroende på utvecklingen av materialvetenskap, har reservdelarnas slitage och försämringsegenskaper förbättrats. De avancerade kvalitetsfunktionerna i originaldelar innehåller tillverkarens tekniska hemligheter som inte går att förstå med en överblick. Dess legeringar eller blandningar har patentskyddade patent. De accepteras av MAN kvalitetslaboratorier. De testas också tillsammans med fordonet. De flesta av dessa delar erhåller test- och mätgodkännanden av de säkerhetsspecifikationer som gäller i Europeiska unionen och vårt land. Delar inom fordonsindustrin påverkas av mer än 160 lagar. Speciellt efter olycksskador kan reparationer som inte görs enligt deras ursprungliga egenskaper, förutom kvalitetsbrister och kan innehålla allvarliga säkerhetsbrister. När ett nytt modellfordon släpps fortsätter delutvecklingen med fältdata. Ersatta nya delar kan presenteras med olika och avancerade funktioner. Verktygen använder datorelektricitet. Separata elektroniska styrenheter hanterar chassigrupper som hytt, luftkonditionering, motor, transmission och axlar. De ger en samordnad kommunikation med varandra. Kalibreringar och passform av delar är av stor vikt för att dessa mätsystem ger korrekta meddelanden.
Ur ekonomisk synvinkel är den ursprungliga delen ditt liv och din egendomssäkerhet först. Dessutom erbjuder vi som MAN reservdelsgaranti i två år för att garantera kvaliteten på den ursprungliga delen, vilket faktiskt är billigare i denna tid. Låt oss säga att du har en motorrenovering. Du köper också en två års MAN-garanti för att denna reparationstäckning fungerar korrekt. Du kan acceptera denna täckning som en försäkringstjänst utan en försäkring som är kopplad till den artikel du köpte. Denna tjänst är din försäkran inte bara för kostnaden för dina delar, utan också att ditt fordon inte fastnar på vägen oväntat. Det är försäkran att du kan hålla ditt ord. Det ökar värdet på ditt företag. Det säkerställer att du inte tappar ditt jobb. Den ursprungliga delen är en integrerad del av förtroendet för ditt företag.
MAN-auktoriserade tjänster är en integrerad del av MAN Academy
Vi fortsatte MAN Academy Online-utbildningarna långt före COVID-19-utbrottet. För att undvika att förlora vägen för det kommande tidsutbildningscentret för tekniker från olika provinser i Turkiet utrustade med standardvideokonferensutrustning installerar vi i våra lokala auktoriserade serviceutbildningsavdelningar. Vi startade regionalt deltagande online-utbildningar. Denna infrastruktur har gynnat oss mycket 2020. Speciellt tack till Levent Kireç, vår utbildningsavdelningschef och instruktörspersonalen. Våra instruktörer får först sin egen utbildning vid MAN Tyskland. Som instruktörer förbereder de läroplanen för nya verktyg och utveckling som ska överföras till tjänster. Under hela året erbjuder de dessa interaktiva utbildningar online och övar tentor i centrum. Tekniker som arbetar på MAN Authorized Services har mål att nå under året, enligt deras träningstidsplaner och poäng. Enligt deras framgång med att uppnå dessa mål beräknas och betalas premiebetalningar till tekniker och serviceägare i slutet av året. I detta program säkerställs att varje auktoriserad tjänst har utbildad personal i tre olika kategorier. Vi kan till exempel jämföra MAN-auktoriserade tjänster med utbildnings- och forskningshospital. Våra regionala samordningschefer, som består av erfarna ingenjörer i vår Ankara kundtjänstbyggnad, stöder de dagliga reparationerna och funktionsfel som påträffas online genom denna utbildade auktoriserade servicepersonal. De kan också få tillgång till resultat och applikationer som filtrerats från informationen från hundratusentals verktyg inom ett World Online Support Network. Att välja MAN-auktoriserade tjänster för reparationer och underhåll är mycket viktigt för våra kunder att dra nytta av den höga prestandan hos MAN- och Neoplan-fordon.
Vilken kund har prioritet i MAN After Sales-systemet?
Precis som den ursprungliga delen kan två olika svar ges på den här frågan, en ur teknisk synvinkel, den andra ur ekonomisk synvinkel. Tekniskt definieras förfarandet som ska tillämpas för varje fordon som går in genom den auktoriserade serviceluckan på samma sätt. Det finns ingen skillnad i kvaliteten på inspektion, underhåll och reparation på fordonet hos en kund som köper ett fordon och hundra fordon. Vårt mål med teknik är att uppnå perfektion, att eliminera fel genom att lösa dem från roten och att tillhandahålla kvalificerade tjänster som endast inkluderar underhållstjänster. Vi är skyldiga vårt självförtroende att uppnå detta mål till den höga produktionskvaliteten på MAN- och Neoplan-produkter. Vi är mycket lyckliga att kunna erbjuda kundservice för kvalitetsfordon på denna nivå. MAN-kvalitet ger de mest lämpliga alternativen för livstidskostnader i produkt, reservdelar och service. Jag vill inte använda den billigaste termen. Eftersom vår vanliga plats och vårt oföränderliga mål är att vara det billigaste alternativet på grund av högsta kvalitet. Vi förser detta med våra olika kundförsäljningslösningar, som utgår från våra fordons bränslekostnader och integreras med underhållspaketavtalen och tar över underhålls-, slitdelar och reparationskostnader. Vårt varumärkesvärde baseras på ett ökat kundförtroende som ett resultat av att erbjuda överlägsen service till låg kostnad. Vi känner väl till våra fordon. Vi litar på dem. Vi tillämpar en obestämd kampanj i underhållspaketavtal. Vi erbjuder utökade garantier genom avtal om underhållspaket. Som någon som granskar räkenskaperna och kostnaderna kan jag tydligt säga det; Under den här nya perioden är det våra kunder som köpt ett underhållspaket med fordonet som automatiskt kan få prioritetsstöd för att dra nytta av den lägsta kostnaden. Eftersom vi tillhandahåller vårt bidrag till underhållspaketet i förväg när vi prissätter detta paket. Vi använder vår kundsupportbudget för att minska kostnaderna för våra kunders vårdpaket från början. Vi rekommenderar starkt att våra kunder tar tillfället i akt att utnyttja denna öppna buffépresentation och köpa ett lämpligt underhållspaket med fordonet i både vår nya och begagnade bilförsäljning.
Cumhur Kutlubay: "MAN lätta nyttofordon nådde sina 2020-mål trots den svåra pandemiprocessen"
Säg att de fokuserar på att visa MAN-skillnaden med bränsleförbrukning, överbyggnad och kundservice på marknaden för lätta nyttofordon där de har gått in på marknaden för lätta nyttofordon med TGE, MAN Truck and Bus Trade Inc. Lätt försäljningschef för lätta kommersiella fordon, Cumhur Kutlubay, sa i sin bedömning för 2020:
Lågkonjunkturen nådde veckans skede med pandemiska begränsningar
”Förväntningarna på marknaden för lätta nyttofordon där vi arbetar med MAN TGE 2020 var höga för många märken, inklusive oss. Årets första månader började i linje med våra förväntningar. Speciellt fram till april hade vi en snabb period både vad gäller efterfrågan och produktion. Men med de pandemiska åtgärder som började i vårt land i mitten av mars slutade den positiva atmosfären på marknaden och lågkonjunkturen började.
Stagnationen nådde sin topp med negativiteterna inom turismen, som är en av de ledande sektorerna i vårt land, och sedan stängningen av skolorna. Dessa två utvecklingar ledde särskilt företag som bedriver persontransporter för att försena sina investeringsbeslut eller att helt avbryta dem. Dessutom låg marknaden inom persontransportsegmentet långt under de förväntade siffrorna, med effekten av växelkurser och stigande räntor som har ökat med cirka 45 procent sedan årets början. De åtgärder som vidtogs under pandemiprocessen hade en negativ inverkan på godstransportbranschen, men inte lika mycket som persontransportsektorn. Särskilt med produktionsminskningen gav några av de företag som bedriver godstransporter upp sina nya fordonsinvesteringar, och andra skjuter upp dem till ytterligare datum.
Vi försökte vara med våra kunder med all vår styrka under svåra dagar.
Som MAN fokuserade vi på det stöd vi utvecklade för våra befintliga och nya kunder trots alla negativiteter på marknaden under denna period. I detta sammanhang; Vi har förberett begagnade fordonsköp, flexibla finansieringsmodeller som erbjuder attraktiv betalningsbekvämlighet, utökade garanti- och underhållspaket som ger betydande kostnadsfördelar i kundservice. I den här utmanande processen med de steg vi tog försökte vi få dem att känna att vi är vid deras sida med all styrka i vårt varumärke. I slutet av året är vi stolta över att både framgångsrikt implementera denna strategi och ge vårt bästa stöd till transportsektorn under dessa svåra dagar.
Vi är glada att kunna bidra till MAN: s framgång i hela Europa
När vi utvärderar år 2020 utifrån våra avdelningsmål; Jag kan säga att vi har uppnått våra mål. Utöver detta har vi lagt fram framgångsrika produkter i de nya segmenten som vi satte som ett mål för oss själva i början av året och realiserade viktiga projekt. Vi bidrog positivt till MAN: s europeiska framgång genom att leverera produkter som produceras i vårt land till vårt huvudföretag, inte bara på den inhemska marknaden utan också på utländska marknader. Vi vill uttrycka vår tacksamhet till våra partners som utförde mycket viktiga arbeten med oss under denna svåra period och till alla våra kunder som trodde på vårt varumärke och föredrog vårt varumärke.
2021 blir ett bra år för vårt land och marknaden för lätta nyttofordon
Eftersom segmentet MAN lätta nyttofordon räknar vi med en relativt långsam återhämtning under första kvartalet nästa år. Å andra sidan tror vi att 2021 kommer att bli ett bra år för vårt land och marknaden för lätta nyttofordon i allmänhet. Vi förbereder våra planer i linje med denna förväntan. I detta sammanhang kommer vi att fortsätta erbjuda våra kunder de mest idealiska fordonen för alla deras behov med de mest attraktiva möjligheterna inom både persontransporter och godstransporter nästa år. Vår största försäkran nästa år, som tidigare år; Vi kommer att ha våra kundservice som vi erbjuder våra kunder och accepteras med stor tillfredsställelse av dem ”.
Var den första att kommentera