Det första exporttåget, som skickades från Istanbul till KINA vid ceremonin som deltog av minister för transport och infrastruktur Adil Karaismailoğlu, är från Maltepe station. Halkalı Han fördes tillbaka till sin station. United Transport Workers Union (BTS) tillkännagav utvecklingen, "TCDD och TCDD Transport Food Management beröm av minister för transport och infrastruktur, redogörelsen för att stärka sätet och göra en show orsakade en trafikstörning i en stor metropol som Istanbul."
United Transport Workers Union (BTS), enligt uppgift "första exporttåg" som kommer att transportera exportprodukter till Kina Halkalı Han meddelade att han fördes tillbaka till sin station.
I uttalandet från BTS, ”Som det första exporttåget som transporterade vitvaror i totalt 42 containrar skickades av kl. 04.12.2020:14.00 den XNUMX från Kazlıçeşme station till staden Xi'an i Kina av transport- och infrastrukturminister Adil Karaismailoğlu (med rörelseofficerskivan) Det har varit nyheter på sociala medier.
Innan "Marmaray Traffic Instruction" reviderades 2/2020 tillät TCDD Traffic and Station Management Department godståg att passera genom Marmaray Tube Tunnel först i slutet av Marmaray tågoperationen, det vill säga på natten. Det här är varför; Det första tåget som kom från Kina den 07.11.2019 fortsatte sin resa genom att passera Marmaray Ayrlıkçeşmesi stopp vid 04.24, efter underhållsbältet på Marmaray-röret, och det andra tåget kl 05.00.
I enlighet med denna ändrade bestämmelse i den 11: e artikeln i "Marmaray Traffic Instruction", där de allmänna reglerna om godstågspassering bestäms, skickas tågfördröjningar (förseningar) som inträffar när det speciella godståget numrerat 15274, som går till Xi'an, Kina, vid tidpunkten för Marmaray-persontransporter. ) Visade att ändringen i "Marmaray Traffic Instruction" inte var lämplig.
Medan de 15274 speciella godståg som åkte till staden Xi'an i Kina passerade genom Marmaray-tunneln, avbröts 9 Marmaray-tåg, tidszonen på 10 Marmaray-tåg förkortades och 9 Marmaray-tåg försenades totalt 92 minuter.
Timmar innan 56-timmars utegångsförbud börjar, när människor har bråttom att nå sina hem så snart som möjligt;
Trafikstörningar och förseningar som skapats av TCDD och TCDD Tasimacilik Management, berättelsen om att hyllas av minister för transport och infrastruktur, stärka sätet och göra en show i en stor metropol som Istanbul, ackumulering av passagerare under pandemiperioden, försvinnandet av det sociala avståndet, ökningen av spridningshastigheten för sjukdomen och passagerarnas missnöje. har lett.
Missades ministern för transport och infrastruktur?
Trots dessa svårigheter lär vi oss det; Det finns faktiskt inget exporttåg som skickas till Kina, och minister för transport och infrastruktur Adil Karaismailoğlu har vilseleds för en utställning.
Vad är problemet?
ÇerkezköyKonstruerad genom att lasta containrar lastade med kylskåp på vagnarna från BSH-företaget i ÇerkezköyTåget, som skapades genom att lasta containrar lastade med kylskåp på vagnarna från BSH-företaget i Turkiet, fördes till Kazlıçeşme station, minister för transport och infrastruktur, Adil Karaismailoğlu, en ceremoni hölls "Vi skickar ett tåg till Kina", tåget passerade genom Marmaray, banderoller som hängde på tåget vid Maltepe station togs bort och tåget , tillbaka Halkalı Han fördes till stationen.
Vi ser från inläggen på sociala medier att allt detta hände; Förutom att vara vilseledd av minister för transport och infrastruktur, Adil Karaismailoğlu, har utrikesministeriet också lämnat vårt land i en svår situation i den internationella allmänhetens ögon på grund av denna vilseledande nyhet.
Vi uppmanar ministeriet för transport och infrastruktur att göra den nödvändiga bedömningen om TCDD och TCDD Transport Food Managers, som har skadat vårt lands rykte, skadat institutionen på grund av "felaktig transport", orsakat störningar i persontransporter, hotat allmänhetens hälsa under pandemiska förhållanden.
Var den första att kommentera