Suzuki Swift hybridversion av produkten som erbjuds till salu i Turkiets mest populära modell av familjen.
Suzuki Swift Hybrid är också i framkant av hybridbilsvärlden med sin Suzuki Smart Hybrid Technology. I detta sammanhang aktiveras den integrerade startgeneratorn (ISG), som används för att stödja förbränningsmotorn och minska utsläppen, under start, under start och när vridmoment behövs. Således, jämfört med bensindrivna Swift, ger Swift Hybrid mer än 20% bränslebesparingar vid stadsbruk; Det ger fördelarna med att minska avgasavfallet och vara mer överkomligt jämfört med plug-in-teknik. Snabb hybrid; Medan GL Techno och GLX Premium finns att sälja i vårt land; Den väcker uppmärksamhet med sina enastående funktioner som LED-strålkastare och LED-bakljusgrupp, 16-tums lättmetallfälgar, 9-tums pekskärmsmultimediasystem och navigering, LCD-väginformation, nyckelfritt startsystem och dubbla färgalternativ. Tredje generationens Swift Hybrid Suzuki 2020 V beställd under renovering för årsmodell 12, berikar hårdvarunivå, överlägsna säkerhetsfunktioner, tekniska funktioner och 216 tusen 900 Turkiets bäst utrustade hybrid sticker ut som bilen med utgångspunkt från £ fördelaktiga priser.
Suzuki syftar till att göra skillnad mellan en hybridversion av Swift-modellen med den mest populära hybridbilmodellen i Turkiet. Swift Hybrid, tredje generationens Swift, som släppte vägen 2017 och hittills har sålt över 119 tusen enheter i 745 länder, har lanserats som en del av förnyelsen av modellåret 2020. Suzuki Swift Hybrid representerar det senaste i bilvärlden och syftar till att ge föraren en helt ny upplevelse genom utveckling och innovation. Swift Hybrid, som har den mest avancerade tekniken och överlägsna hårdvarufunktioner i sin klass; 1.2-liters K12D Dualjet-motor och batteri på 12 V-effekt, GL Techno och GLX Premium-utrymmesnivåer, avancerade säkerhetsfunktioner och 216 tusen 900 TL Från början till förmånliga priser står Turkiets bäst utrustade hybrid i den bilen.
Suzuki Swifts smarta hybridteknologi!
Swift Hybrid; Den är utrustad med Suzuki Intelligent Hybrid Technology (SHVS), känd som mild hybrid, som har många fördelar jämfört med plug-in hybridteknik. Det stora batteripaketet och elmotorn i laddhybridbilar ersätts av Suzuki Swift Hybrid; en integrerad startgenerator (ISG) som stödjer förbränningsmotorn och ett 12-volts litiumjonbatteri som inte behöver laddas med stickkontakten. Det nya litiumjonbatteriet, vars kapacitet har ökats från 3Ah till 10Ah för att öka energiåtervinningseffektiviteten, och det självladdande hybridsystemet ökar bränsleeffektiviteten ytterligare. Systemet aktiveras vid start, under start och när vridmoment behövs genom ISG-enheten på fordonet, som fungerar som en integrerad startgenerator. ISG fungerar både som en generator och en startmotor och är ansluten till motorn med en rem. Som stöd för motorn under den första starten och accelerationen, omvandlar ISG också den mekaniska energin som genereras vid inbromsningsögonblicket till elektrisk energi. Energin som genereras vid inbromsning lagras i 12 volts batteriet. ISG-enheten stöder Dualjet-motorn med 50 Nm vridmoment, producerar 2,3 kW effekt och komponenterna i systemet lägger endast 6,2 kg till fordonets totala vikt.
Under huven på Swift Hybrid finns en fyrcylindrig 2-liters K1,2D Dualjet-motor som ger högre bränsleekonomi och lägre koldioxidutsläpp. Motorn, som producerar 12 hk, har 83 Nm vridmoment vid 2.800 rpm tack vare CVT-växellådan som den kombineras med. CVT-växellådan kan smidigt ändra växelförhållandet från låg hastighet till högt varvtalsområde kontinuerligt och kontinuerligt, beroende på körförhållanden. Motorn innehåller innovativa lösningar som ett nytt dubbelt insprutningssystem, VVT (variabel ventilstyrning), variabel oljepump och elektriska kolvkylstrålar. Trots sin effektiva prestanda och höga gasrespons, K107D Dualjet-motorn; Enligt NEDC-normen uppnår den endast 12 g / km CO94-utsläpp och ett genomsnitt på 2 liter kombinerad bränsleförbrukning per 100 kilometer i staden, vilket ger 4,1 procent bränslebesparingar jämfört med dess motsvarigheter. Snabb hybrid; Den når en acceleration på 20 kilometer på 12,2 sekunder.
Stark design, sportig struktur
Swift Hybrid, som avslöjar originaldimensioner med sin längd på 3845 mm, uppmärksammar med sin låga och breda design, rundade linjer och sportig kompakt modellstruktur. Modellen, som förnyades för 2020, bevarar också Swifts karaktäristiska element, som den starka axellinjen, vertikalt placerade front- och bakljusdesign. Medan moderna LED-strålkastare, förnyad bikakestruktur och skärm ökar fordonets sportighet, maximerar den sänkta höjden körglädjen. Tack vare den nya generationens chassiplattform HEARTECT har Suzuki Swift Hybrid en egenvikt på endast 935 kg och erbjuder fördelar som styrka, hög motståndskraft, bättre prestanda och låg bränsleförbrukning. Dessutom höjer fjädring av fram- och torsionsbalk av MacPherson-typ, som ger körstabilitet, styrsystem med direkt respons och en minsta svängradie på 4,8 meter, vilket ger en fördel jämfört med konkurrenterna, vilket ökar fordonsbalansen och komforten. Dessutom erbjuder Swift Hybrid ett brett utbud av färger med alternativa dubbla färger. Inom ramen för dubbla färger som kommer att erbjudas på GLX hårdvarunivå; Det finns alternativ i Fire Red Metallic med svart tak och Racing Blue Metallic med svart tak, samt Orange Metallic med svart tak och Metallic Yellow med silvertak. Swift Hybrids yttre utformning kompletteras av 16-tums lättmetallfälgar.
Rika hårdvarualternativ
Swift Hybrid välkomnar sina användare med sin mycket bekväma interiör och sittbrunn som förenar teknik med underhållning. Medan de rundade linjerna sticker ut i den eleganta cockpiten, är den D-formade ratten, som förstärker körglädjen, belägen i armdelen med paddlar som kan växla manuellt. På LCD-väginformationsskärmen på båda hårdvarunivåerna kan funktioner som genomsnittlig bränsleförbrukning, medelhastighet, drivande G-kraft, bakre parkeringssensor och accelerationsbromsfunktion övervakas. Swift Hybrid's roliga högupplösta 9-tums multimediasystem med pekskärm innehåller funktioner som navigering, smartphone-anslutning, Bluetooth, USB-ingång, radio och rattstyrning. Swift Hybrid's GL Techno-hårdvarunivå inkluderar LCD väginformationsdisplay, automatiska strålkastare och höjdjustering, 9-tums pekskärms-multimedia-skärm och navigering, 16-tums lättmetallfälgar och LED-strålkastare och LED-baklampgrupp som standard. På GLX Premium-utrustningsnivå är dessutom nyckelfritt startsystem, automatisk luftkonditionering, växling av rattväxling, 16-tums blanka lättmetallfälgar och automatiska fällbara sidospeglar standard.
Avancerad säkerhetsteknik
Swift Hybrid innehåller alla säkerhetselement som användare och passagerare kan behöva. Adaptive Cruise Control (ACC) -systemet kombinerar farthållare med radar för att göra körningen mjukare och mer avslappnande. Systemet använder radar för att mäta avståndet till fordonet framåt och justerar automatiskt dess hastighet för att bibehålla sitt avstånd. I både nedre och övre versioner av Swift Hybrid; Dual Sensor Brake Assist System (DSBS), Lane Keeping System (LDWS), filbytesvarning, rullvarning, Revers Traffic Warning System (RCTA), Traffic Sign Recognition System (TSR), Blind Spot Warning System (BSM), Adaptiv hastighet Stabilisering (ACC) och High Beam Assist (HBA) erbjuds som standard.
Var den första att kommentera