1,75 miljarder Lira-garanti har betalats till Osmangazi Bridge

Medan miljoner kämpar med den ekonomiska krisen fortsätter pengarna att överföras till bygg-operera-överföringsprojekt. En garantiutbetalning på 1,75 miljarder lira gjordes till Otoyol AŞ, operatören av Osmangazi-bron.

Enligt nyheten om Havva Gümüşkaya från Birgün; ”Medan medborgaren försöker hantera de ekonomiska effekterna av coronavirusepidemin, å andra sidan, garanteras betalningar för broar och motorvägar som byggs med modellen för bygg-drift-överföring. Partnerskapet mellan Otoyol AŞ, som driver Osmangazi-bron och Gebze-Orhangazi-İzmir-motorvägen, betalades under första halvåret 2020, eftersom ingen garanti för passage gavs.

Inom ramen för de epidemiska åtgärderna begränsades korsning av korsningar mellan mars och juni, så att det inte fanns något fordon från vägtullbroar och motorvägar. Räknarna för dessa garanterade vägar fortsatte dock att fungera. Med andra ord betalades pengarna för vägen som medborgaren inte passerade.

Samtidigt som man krävde att dessa betalningar skulle skjutas upp under epidemin, betalades en miljard 3 miljoner lira till Osmangazi-bron och Gebze-Orhangazi-Izmir-motorvägen under första halvåret 2020 som en "garanti" -betalning efter den tredje bron.

Hur mycket kostar övergången?

Osmangazi Bridge kommer att drivas av Otoyol AŞ i 22 år på metoden build-operate-transfer. I gengäld har företaget en årlig passgaranti på 35 miljoner 14 tusen fordon för 600 dollar plus moms per fordon. Å andra sidan är kostnaden för att korsa bron för bilar 117,9 TL, vilket är lägre än garantipriset.

Vems Otoyol AŞ?

Otoyol AŞ är ett partnerskap med 6 företag. Dessa företag äger också "mega-projekt" över hela landet, med partnerskap som dem. Här är de företag, partnerskap och projekt:

1. Nurol Construction
   Nurol Construction, ett av de första företagen som kommer att tänka på när det gäller bostadsbyggande i landet, är också entreprenören för Marmaray-projektet. Företaget bygger också Ilısu-dammen i Mardin Dargeçit i samarbete med Cengiz och Dolsar.
2. Ozaltın Holding
   Företagets huvudprojekt består av väg- och dammkonstruktioner. Förutom Kiğı Yedisu-dammen och HEPP-projektet i Bingöl finns det andra byggföretaget under namnet Kalehan Energy i samarbete med Cengiz İnşaat. Kalehan Energy har HEPP-projekt i Bingöl och Elazığ. Dessa är Beyhan 1, Beyhan 2, Aşağı Kaleköy och Yukarı Kaleköy Dam och HEPP-projekt.
3. Makyol Construction
   Han är ägare till många projekt från småbåtshamn till tunnel, från tunnelbanekonstruktion till motorväg. Företaget konstruerade Kaş-marinan, Kasımpaşa Hasköy Caddesi-tunneln, Şile-Ağva-vägen och Istanbul 4. Levent Metro. Å andra sidan i partnerskap med Yüksel İnşaat och Astaldi Kadıköy-Kartal byggde också tunnelbanelinjen.
4. Astaldi
   Faktum är att det italienska företaget Astaldi har många av projekten antingen delat eller i Turkiet. Ankara Etlik Integrated Health Complex, särskilt 3: e bron och Northern Ring Motorway, Kadıköy-Kartal tunnelbanekonstruktion, Halic tunnelbana korsningsbro.
5. Yüksel Construction
   Företaget äger 15 damm- och HEPP-projekt i olika delar av landet. Med Astadi och Makyol Kadıköy-Byggare av Eagle tunnelbana. Yüksel İnşaat är också ett av de viktiga företagen inom TOKİ-konstruktion.
6. Göçay Construction
   Företagets största bygg-överför-överföringsprojekt är Gebze-Orhangazi-İzmir Highway. Företaget, som nämns i många motorvägsprojekt, är också entreprenör för Malatya North Ring Road.

Avgiftsschema för Osmangazi Bridge Pass 2020
(Gäller från 01/01/2020 00:00)