TUSAŞ General Manager Temel Kotil kommer att vara i himlen i HÜRJET 2023

Inom ramen för HÜRJET-projektet initierat av Türk Havacılık ve Uzay Sanayii A.Ş kommer behovet av jetträning och lätta attackflygplan från det turkiska flygvapenskommandot att tillgodoses. Enligt nyheterna i tidningen Milliyet uttalade TUSAŞ-chef Temel Kotil att det första jaktflygplanet som ska produceras inom ramen för HÜRJET-projektet kommer att flyga 2023.

HÜRJET-projektet, som förväntas tas i bruk istället för T-38-flygplanet som används som Tekamul Training Aircraft, planeras att utbilda framtidens piloter. Fasen "Preliminär designgranskning" har avslutats med framgång i HÜRJET-projektet som genomförts av TUSAŞ. Den första flygningen av HÜRJET planeras slutföras 2022, efter det att den detaljerade konstruktionen, prototypproduktionen och markprövningsstegen avslutats.

2023, uttryckt av Kotil, tog upp ett frågetecken om HÜRJET-plattformen kommer att vara på himlen 2023 för den första flygningen. Inom projektets omfattning planerades den första flygningen 2022. Det anges att det kommer att bli en försening i projektet på grund av COVID-19 och därför kommer den första flygningen att äga rum 2023.

HÜRJET Jet Training och Light Attack Aircraft

HÜRJET kommer att utformas för att arbeta med en maximal hastighet på 1.2 Mach och en maximal höjd av 45,000 2721 ft och kommer att hysa modernaste uppdrag och flygsystem. HÜRJETs Light Attack Aircraft-modell, med en nyttolastkapacitet på XNUMX kg, kommer att vara beväpnad för användning i de väpnade styrkorna i vänliga och allierade länder, såsom lättattack, nära luftstöd, gränssäkerhet och bekämpning av terrorism.

I den konceptuella konstruktionsfasen för projektet, som fortfarande pågår, utvärderas alternativ med enmotor och dubbla motorer mot bakgrund av marknadsanalysen, och antalet motorer kommer att beslutas och konceptuella designstudier kommer att genomföras i enlighet därmed. Systemlösningar skapas genom att kontakta leverantörer angående långsiktiga system.

Huvudmålen i projektet är:

• Att utveckla en kostnadseffektiv systemlösning med användning av befintlig teknik för att möta det turkiska flygvapens operativa, funktionella och prestandakrav.
• För att ersätta flottan med 70 flygplan T-38 som för närvarande används av det turkiska flygvapnet. (Detta nummer kan variera inom ramen för behovet av "Light Attack Aircraft".)

Özellikler

• Overhead (Head-Up) -indikator (HUD)
• Hjälmmonterad indikator (valfritt)
• Full myndighet, digitalt kontrollerat flygsystem
• Avancerat mänskligt maskingränssnitt, minsta tid för att bli van vid F-35 och MMU
• Intra & Inter datalänk
• Night Vision Compatible (AJT, LIFT)
• Tankning i luften
• Kuvertskydd
• Inbyggd taktisk träning och levande virtuella konstruktiva träningssystem
• APU för autonoma operationer

Roller

• Avancerad jetträning
• Lätt attack (Stäng luftstöd)
• Luftpatrull (beväpnad och obeväpnad)
• Träning mot övergången till förberedelser
• "Röd flygplan" -tjänst vid träning
• Akrobatiska showflygplan

Tekniska data

Mått / vikt

• Wingspan: 9.8 m / 32.1 ft
• Längd: 13 m
• Höjd: 4.2 m / 13.7 ft
• Vingområde: 24 kvadratmeter
• Drivkraft: 19.200 XNUMX lb

prestanda

• Topphastighet: 1.4 Mach
• Servicetak: 13,716 45,000 m
• Område: 2592 km / 1400 nm
• Klättringsfrekvens: 35,000 XNUMX fpm
• Skarp sväng, max. G: 6.5 g (<15.000 M vid 0,9 XNUMX fot höjd)
• G-gränser: + 8g / -3g
• Lastkapacitet: 2721 kg

Källa: defanceturk