Transport- och infrastrukturminister Adil Karaismailoğlu meddelade att Botanströmmen Begendik-bron som förbinder Van-Tatvan-Bitlis och linjen Siirt-Mardin-Batman kommer att tas i bruk. Minister Karaismailoğlu uppgav att bron, som är 450 meter lång och 165 meter hög, kommer att öppnas den 11 juli med en ceremoni som president Recep Tayyip Erdogan kommer att delta i med en direktanslutning.
Karaismailoğlu förklarade att resetiden mellan Van och Siirt-Pervari kommer att minska från 5 timmar till 2 timmar med projektet i fråga, och att projektet försöktes förhindras av hot från terroristorganisationen eftersom det skulle förhindra att projektets terroristorganisation verkar i regionen. Karaismailoğlu sade: ”Vägen görs för att förena människor såväl som att handla, för att befästa brödraskap, enhet, samsyn. Vägen är gjord för civilisation, den är gjord för kommande generationer. Terrororganisationer i detta samhälle, detta brödraskap, detta projekt vill bli mer civiliserade eftersom de inte ville störa förverkligandet av ett starkt Turkiet. För om du inte har något sätt, är din hand bunden. Om du inte har något sätt; Om du inte kan nå, om du inte når, kan du inte prata om samtida civilisation. Du kan inte prata om turism eller handel. Bortsett från att tävla på global nivå, du kan inte ens säkerställa din egen människors välbefinnande. Detta projekt, som kommer att inledas den 11 juli, kommer både att ge ekonomisk utveckling i regionen och öka enhet i regionen. ”
165 meters höjd med Turkiets högsta bro
Beğendik Bitlis, Turkiets högsta bro som skiljer skillnaden mellan Siirtts Pervari-distrikt och bryggens inriktning räknar dagarna till öppningen. Transport- och infrastrukturminister Adil Karaismailoğlu, totalt 120 meter lång Beğendik-bron med 2 m 450 sidöppningar och 14 meter bred, hävdas, 165 meter hög med den nämnda Turkiets högsta bron är.
Karaismailoğlu, distriktet Pervari i Siirt, som har varit värd för många civilisationer genom historien; Han förklarade att Şırnak är en bro mellan Bitlis och Van och att det är därför byggandet av Begendik-bron är av stor betydelse. Karaismailoğlu uppgav att den 72 kilometer långa Küçüksu-Hizan-korsningen - Pervari Provinsialväg, som också inkluderar Begendik-bron, kommer att tas i bruk den 11 juli med en ceremoni som deltog i president Recep Tayyip Erdoğan med en direktanslutning och att projektet kommer att öka transportstandarden för Pervari och de omgivande provinserna. Han betonade att det kommer att anslutas på ett högt standardiserat sätt. Karaismailoğlu ministrar, som började sitt arbete 2014 med att göra Beğendik mid-span bridge på 210 meter med Balanced Cantilever system i Turkiet med sin längsta sträcka efter mid-span box balk bro som också betonades.
1 miljarder 510 miljarder Liras investering
Minister Karaismailoğlu betonade att projektet kommer att öka Küçüksu-Pervari-vägen och säkerställa trafiksäkerheten och underströk att den socioekonomiska utvecklingen i regionen kommer att påskyndas när projektet avslutas. Karaismailoğlu, som konstaterade att projektet startades 1998 och slutfördes med en investering på 1 miljard 510 miljarder liror, säger: ”Detta projekt är av stor betydelse för folket i regionen. En stor del av den befintliga vägen är en stabiliserad väg och bergen går i mycket hög höjd. Det är både farligt och väldigt långt. Vi avslutade projektet längre ner på den befintliga vägen och ökade säkerheten och komforten på vägen med broar och tunnlar. Tack vare projektet minskade vi restiden till Pervari i Van upp till 5 timmar, ”sa han.
Karaismailoğlu förklarade att väg- och brobyggandet, som började byggas sedan 1998, utvecklades långsamt på grund av terroristorganisationernas åtgärder för att förhindra slutförandet av detta projekt. Karaismailoğlu sa, ”Det aktuella projektet hotade våra arbetare på projektplatserna eftersom det skulle hindra terroristorganisationen från att verka i regionen och skulle ge en viktig ekonomisk fart i regionen. Av den anledningen arbetade vi hårt för invånarna i regionen och slutförde detta projekt. Jag tror att det ekonomiska momentet som detta projekt kommer att ge i regionen kommer att öka investeringen.
Blev en viktig anställningsport
Karaismailoğlu förklarade att avståndet mellan Begendik Bridge och Begendik-Pervari kommer att förkortas med 8 kilometer, och underströk att projektet byggdes helt med arbetet med turkiska ingenjörer och arbetare från projektet till dess byggande. Minister Karaismailoğlu betonade att 255% lokalt material används vid konstruktionen av bron. ”Under byggnadsarbeten anställdes totalt 25 personal, varav XNUMX var på Begendikbron. Till och med dess konstruktion har varit en viktig affärsdörr för vår region. ”
Var den första att kommentera