President för den turkiska presidentförsvarsindustrin. Dr. Under intervjun som han gav till M5 Magazine, gjorde İsmail Demir också ett uttalande om produktionen av Altay-stridstanken, som fortsätter som huvudentreprenören för BMC.
İsmail Demir, som betonade att produktionen av 6 Atlay-huvudstridstankar startades med de förlevererade motorerna riktade till honom, och att produktionen av Altay-huvudstridstanken startades.
”Vi kanske inte kallar det 6 för män eftersom det inte finns något sådant att du kommer att sätta alla reservmotorer i tanken, men det kan bara vara 4 eller 5, något sådant har börjat. Det kan frågas varför något sådant inte har startats tidigare. Om du ska börja bygga en produktionsanläggning nu måste du bestämma en process så att jag har producerat 5 enheter och väntat i tre år. ” uttalanden.
När det gäller İsmail Demir Altay AMT-motor i maj 2020: ”Vi kan säga att arbetet med ett land har nått en mycket bra poäng, signaturer har gjorts. Vi har B- och C-planer för motorn. ” hade gjort uttalanden. Demir uppgav också att studierna i elmotorn fortsätter som ett alternativ till de nuvarande leveransplanerna i FoU-studier som ska användas i Altay-tanken.
ALTAY-projektet startade under huvudentreprenören för OTOKAR, som beställdes av ordförandeskapets försvarsindustridirektorat (SSB) för prototypproduktion. Det efterföljande massproduktionsanbudet vann BMC och massproduktionsprocessen ligger under huvudentreprenören för BMC.
Slutligen förklarade SSB: s president İsmail Demir att kalenderfasen bestämdes som T0 + T18 angående kalendern för Altay-tanken, och anledningen till att T0-fasen inte kunde startas var baserad på huvudentreprenörens oförmåga att leverera kraftgruppen.
När det gäller frågan om järn, återigen: ”Eftersom vissa parametrar inte är under ledning av företaget, har dock inga" tidsfrister "fastställts för T0; Det finns en del positiva utvecklingar vad gäller kraftgruppen och kalendern kan starta snart. ” han sa.
Källa: defancetürk
Var den första att kommentera