Min bekantskap med järnvägssektorn hände 2006 med DTD (Railway Transport Association). Innan detta datum var jag en person som arbetade i en annan bransch, älskade tåg långt ifrån och reser bara med tåg en gång i gymnasiet. Jag har aldrig tänkt på järnvägen som min väg har korsat och jag kommer att älska den. Men när jag började lära mig och förstå järnvägen trodde jag helhjärtat att denna fråga var mycket nödvändig och mycket användbar för vårt land och vårt folk. Och jag insåg beklagligt att järnvägen i vårt land inte är tillräckligt känd och är okänd. Våra industriister, vår logistik, våra universitet är långt ifrån järnvägen, men de senaste åren har ny medvetenhet börjat öka. Tyvärr är vårt lands största problem att lasten inte når järnvägen. Naturligtvis finns det många olika skäl.
Jag har varit en del av denna formation sedan de första dagarna av järnvägstransportföreningen och jag har varit biträdande chef för de senaste tio åren. DTD är en organisation etablerad för att utveckla järnvägstransporter i enlighet med kraven i vår ålder och land och för att öka andelen av järnvägen i landets totala transport. DTD medlemmar med sina egna vagnar eller vagnar med TCDD bedriver nationellt och internationellt järnvägsnät för godstransporter, vagnar med produktionsanläggningar, hamnverksamhet för vagn underhåll och reparation är engagerade i Turkiets viktigaste företag. Efter uppkomsten av Turkiet nr 6461 lag om avreglering av järnvägstransporter TCDD Transport Inc. har också tagit sin plats bland DTD-medlemmar.
Naturligtvis, där de viktigaste företagen i Turkiets första och enda icke-statliga organisationer att delta i min karriär och professionell know-how inom järnvägstransport var ett mycket viktigt bidrag till. Vi talade om sektorproblem kring samma bord med sektorns värdefulla och erfarna experter. Deltar i många möten, arbetsgrupper, mässor och projekt tillsammans med ägare, chefer och experter från företag inom olika områden som är medlemmar i vår förening, liksom nära med ministeriet för transport och infrastruktur, andra relevanta ministerier, TCDD och andra offentliga institutioner och icke-statliga organisationer inom logistikbranschen. Att vara i studien gav mig möjlighet att utvärdera och förstå ämnen ur olika perspektiv.
DTD representerar ministeriet för transport och infrastruktur Ministeriet, TCDD, TOBB, TIM etc. alla föreskrifter institutioner, yrkesinriktade och tekniska workshops, seminarier och utbildningar, gjorde Turkiet tillåter deltagandet i logistik generalplan.
5 flickor studenter på 6 år
Förutom att delta i de yrkesutbildningar som tillhandahålls av DTD som utbildare har jag varit med och förberett och läroplanstudier för att öppna avdelningen för Beykoz University Rail Systems Management inom ramen för vårt samarbete med universitet. Jag är för närvarande medlem i Beykoz University Sector Advisory Board och har bidragit till utbildningen av mina framtida kollegor som föreläsare i fem år. Under dessa fem år är jag ledsen att säga att jag bara hade sex kvinnliga studenter.
Genom att delta i aktiviteter och kurser i olika logistikavdelningar vid olika universitet försöker jag förklara järnvägen när jag vänder mig på varje plattform jag är på.
Som ni vet är logistiksektorn en sektor där män är majoriteten, särskilt när det gäller järnväg, är antalet kvinnor i sektorn mycket lågt. Som kvinna är jag mestadels som kvinna på de järnvägsmöten jag deltar. Medan denna situation gör mig ledsen å ena sidan, gör det mig stolt över att vara en kvinna i ett sådant samhälle i 14 år.
När vi tittar på personalstatistiken för TCDD efter kön idag ser vi att den kvinnliga personalen är 5%. Detta förhållande kan vara lite mer i den privata sektorn, jag vet inte om det finns en officiell statistik om denna fråga.
Nyligen fick jag tillfälle att förmedla mina åsikter och förslag till våra värdefulla akademiker inom ramen för Världsbankens undersökning om könsdiskriminering inom järnvägstransporter.
Kvinnor kan ha mycket olika perspektiv och kommentarer om händelser och frågor än män. Att fånga några av de detaljer som har förbises bidrar väsentligt till hela verksamheten. Av denna anledning tror jag att beröringen av en kvinnas hand på järnvägen kommer att förbättra och försköna sektorn.
Vid det här tillfället firar jag uppriktigt kvinnodagen för alla våra kvinnor och jag tror att vi kommer att föra vår sektor till mycket vackra dagar tillsammans.
Nükhet Işıkoğlu - DTD vice generaldirektör
Var den första att kommentera