North Marmara Highway Construction Site kommer att vara grav för arbetare

norra marmara motorvägsanläggning kommer att vara en grav för arbetare
norra marmara motorvägsanläggning kommer att vara en grav för arbetare

Republikanska Folkpartiets (CHP) gruppledamot, Sakarya ställföreträdare Engin Özkoç förde situationen för hundratals arbetare som arbetar under osanitära förhållanden på byggplatsen North Marmara motorväg till församlingens dagordning.

Özkoç uttalade på sin presskonferens och anföranden vid generalförsamlingen att Kolin Construction: s byggplats Sakarya för motorvägar har dubbla förändringar under ohälsosamma förhållanden varje dag i veckan, inklusive dagar med utegångsförbud. ingen övervakning, inget välbefinnande. Arbetare är anställda under mycket tunga förhållanden i rad. Byggplatsen måste stoppas så snart som möjligt. ”

Özkoç, som publicerade svaret, "Är vägbyggnad ett ansvar under Pandemics dagar?" Fortsatte enligt följande: "Jag förstår om du säger sjukhus. Du vidtar åtgärder, bestämmer skift, skapar socialt avstånd och utför konstruktion. Men vad är vägkonstruktion under epidemin, vad är Galataport-konstruktion. En arbetare vid namn Hasan Oğuz, som arbetade på Galataport-platsen igår, förlorade livet under Coronavirus. Är det inte synd för våra barn?

Om byggplatsen North Marmara Highway i Sakarya inte stoppas, kan bittera nyheter komma. Det finns inget behov av att vara en stor lärare; Mer än tusen arbetare arbetar tillsammans, äter tillsammans, transporteras i tjänster. Du säger att du har en epidemi, du stänger butiker på Çark Caddesi, och när du kommer till makten Kolin, rör du inte den jätte byggarbetsplatsen. Det kommer inte att finnas någon sådan krishantering! Är det inte våra barn som jobbar på byggplatsen och måste arbeta? Kommer inte deras familjer, barn och äldre i fara?

Byggplatsen ska omedelbart stoppas, utan dröjsmål. Staten bör anta arbetarnas löner och göra det möjligt för dem att stanna hemma under invasionen. 136 miljarder lira som samlats i arbetslöshetskassan räcker för att upprätthålla en period som denna. Naturligtvis, om dessa pengar inte överfördes till någon, om de inte användes för sitt avsedda syfte, förblev de på plats! ”

“ROTERA BAKAR KOSTNAD VÅRA ARBETERSLIV”

I sitt anförande på generalförsamlingen sade Özkoç att ordförandeskapets president, Fahrettin Altun, hyrde ett land som var knutet till General Directorate of Foundations i Boğaziçi Kuzguncuk och att han olagligt hade byggt vägar, eldstäder, gazebos, landskap på detta land.

"Under invasionens dagar, när vårt folk är i problem, är herren i problem med intimitet," sa Özkoç och sa: "Naturligtvis är livet i palatset så. Precis som Recep Tayyip Erdogan fortsätter sin konstruktion under sina coronavirus dagar, i sitt palats i Ahlat, i sitt sommarpalats i Okluk, ser palatsens små barn också vad han ser från sina äldre.

Vem arbetar och måste arbeta i dessa konstruktioner? Igår förlorade arbetaren Hasan Oğuz livet från Coronavirus i Galataport Construction. Jag önskar honom nåd från Allah och kondoleanser till hans familj. Byggplatsen för norra Marmara-vägen i Sakarya drevs även på lördagssöndag, då det var ett utegångsförbud Byggandet av Ahlat Palace fortsätter, panzers sätts in i Salda sjön. Är dessa obligatoriska konstruktioner! Om vägen öppnar en månad för sent, om du sitter en månad för sent i Ahlat, vad händer! Vilket är ett måste; Det är att vända de ekonomiska hjulen, som AKP-ledaren sa. I arbetslöshetsfonden, i statskassan, för det finns inga pengar på sidan. De tömde allt. Spinnhjul snurrar våra arbetares liv. Byggplatser som inte är obligatoriska måste stoppas omedelbart, åtgärder måste genomföras och inspektioner måste utföras i konstruktioner som måste hållas. ”

Var den första att kommentera

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte att publiceras.


*