Den första lektionen av förarutbildningsprogrammet för persontransportfordon, som initierades av Mersin Metropolitan Municipality Department of Transportation för att göra stadstransporter mer moderna och säkra, för att säkerställa att förarna som använder kollektivtrafik och taxibilar väljs bland pålitliga människor, och att registrera förarna, är den första lektionen av Mersin Metropolitan Municipality Mayor Vahap. Den hölls på Chaufförs- och bilkammaren med deltagande av Seçer.
President Seçer uttalade att de var beslutsamma i denna fråga och sa: "Det är viktigt för Mersin framtid, för freden på gatan, och vi inledde den här verksamheten. Som man kan se i fallet Özgecan, som verkligen upprör oss och har en dålig image för Mersin, särskilt för Tarsus, bör drogberoende inte vara i dessa yrken.”
"Det jobb du gör är verkligen hårt arbete"
Inför mötet fick Seçer information om de desinfektionsaktiviteter som Chaufförs- och biltillverkarekammaren kommer att genomföra mot Corana-virusutbrottet i tusen kommersiella taxibilar i Mersin.
President Seçer talade senare till förarna och linjeägarna, "Det jobb du gör är ett riktigt svårt jobb. För att försörja dina barns försörjning försöker du göra affärer på soffan så att säga. Det är ett yrke som medför risken att bli handikappad till följd av en olycka, kanske till och med mista livet.”
"Vi startade den här verksamheten för lugnet på gatan"
President Seçer uttryckte att de bryr sig om utbildningen som ska ges till förare av persontransportfordon:
"En viktig utbildningsprocess kommer att börja, varför är det viktigt? Låt mig börja med mina egna erfarenheter. Jag blev borgmästare, vår viktigaste utmaning var förarna som körde de kommunala bussarna. Vi kämpade med många onödiga så kallade förare som misshandlade medborgare, misshandlade våra äldre medborgare, drack te vid ratten, rökte, ägnade sig åt alla typer av obehagligt beteende, äventyrade passagerarnas säkerhet, pratade i telefon. Vi avskedade de som vi tagit under en anmälan med en anmälan, och vi avfärdade de som vi inte kunde få under en anmälan på bekostnad av ersättning. Vi anställer nya chaufförer. Vi bryr oss om kvinnor. I de första köpen köpte vi 33 kvinnliga vänner. Slutligen rekryterades 184 förare. 27 kvinnor sökte, 17 var behöriga, alla antogs. Denna fråga avgjordes i ett fullmäktigebeslut 2017. Det uppstod ett problem med avgiften. Med våra vänners arbete sänktes den från 600 lira till 300 lira. Vi är bestämda. Vi startade den här verksamheten med att säga att den är viktig för Mersins framtid, för freden på gatan. Som man kan se i fallet med Özgecan, som är en dålig image för Mersin och speciellt för Tarsus, som verkligen upprör oss, bör personer som är beroende av droger inte vara i dessa yrken. De är också våra medborgare, men de ska inte utöva ett sådant yrke. Staten tar dem och behandlar dem. Men han borde inte vara i en sådan verksamhet. Han borde inte vara en kriminell man. Han ska inte vara en person som är benägen att begå ett brott. Nu skapar vi en struktur fri från dem. Ansökningar från personer med sådana egenskaper avslås, de kommer inte att kunna få den här utbildningen.”
Korten kommer även att ersätta SRC-certifikatet, kommersiella fordon utan kort kommer inte att kunna köra
Seçer säger att det finns cirka 6 tusen förare i Mersin, och 4 985 kommersiella fordon tillhandahåller transporttjänster till 450 till 500 tusen medborgare varje dag, sade Seçer att de siktar på att nå och utbilda alla förare i hela provinsen om cirka 1,5 år. Seçer noterade att utbildare från Chamber of Drivers and Automobiles, Mersin University och Public Education Centre kommer att delta i utbildningarna som kommer att hållas i Akdeniz, Tarsus, Silifke och Anamur, och sade att trafik, första hjälpen, kommunikation och psykotekniska kurser kommer att ges i kurser.
Seçer säger, "Du kommer att ha kortet i slutet av kurserna. Dessa kort kommer också att ersätta SRC-certifikatet. Ingen av våra vänner som inte har detta kort kommer inte att kunna delta i kollektivtrafiken. Med andra ord, vi tar det under kontroll, vi disciplinerar det. Vi spelar in. Det är de utbildningar som hålls i storstäder. Vi är också en modern stad. Vi är engagerade i det här arbetet, säger han.
“Mersin är i goda händer”
President Seçer betonade också att Mersin är en säker och fridfull stad under sitt möte med förare och linjeägare av persontransportfordon. Seçer sa: "Mersin är en säker stad. Alla är vid gott mod. Mersin är i goda händer. Mersin leds av personal som kan jobbet. Låt mig först och främst understryka att vi har en god ledningsstrategi. Vi kan göra några misstag. Men vi gör det inte fel. Vi är inte i fel bransch. Vårt beslut kan vara felaktigt, det kan vara ofullständigt, det kan saknas information. Men vi kan fixa allt detta. Vår erfarenhet, vår kunskap, vår kärlek till landet, vår fruktan för Gud, vår kärlek till människor, tack och lov att vi har dem alla. Så ta det lugnt. Om jag blev borgmästare i Mersin blev jag med ditt stöd. En av de två personerna valde mig. Det här är viktigt, det här är värdefullt. Folk som aldrig har röstat på mitt parti och som inte kommer från min världsbild har röstat på mig. Vi vet värdet av detta. Vi får också detta besked. Låt alla vara bekväma, vi kommer att omfamna alla, det är vad vi gör. Mersin är en stark stad, en stad med framtid. Mersin är en kandidatstad för att vara bland de få städerna i världen, inte i regionen, inte i Turkiet, sade han.
Förarutbildning kommer att ges på 4 poäng
Förarutbildningar kommer att ges på 4 poäng, nämligen Akdeniz, Tarsus, Silifke och Anamur. Förare som inte har brottsregister eller brottsregister och inte har ett missbruk kan gå utbildningen. I slutet av utbildningen kommer de deltagande förarna att få ett persontransportkort och de som inte har detta kort kommer inte att kunna använda fordon som taxi, minibuss, allmänna bussar. Således kommer förarna av alla persontransportfordon i Mersin att bestå av utbildade personer, och sådana fordon kommer att vara säkrare för medborgarna.
Var den första att kommentera