Av TIKA II. Ett av de viktigaste projekten från Abdulhamid Khan-perioden, Hejaz Railway Amman Railway Station håller på att restaureras och museumsbyggnaden byggs, som täcker hela järnvägen.
II. Hejaz Railway, ett av de viktigaste projekten från Abdulhamid Khan-perioden, byggdes mellan Damaskus och Medina mellan 1900-1908 år. På September 1 1900 har påbörjat byggandet av järnvägen mellan Damaskus och Daraa. Konstruktionen startade från Damaskus till Medina; 1903 nådde Amman, 1904 nådde Maan, 1 nådde Medayin-i Salih i september 1906, och 31 nådde Medina i augusti 1908. Amman centralstation i Hejaz Banan liksom Damaskus, Daraa, tjära och Mayen är station.
Hijaz-linjen skulle ha underlättat pilgrimsresan som kunde göras med mycket svårigheter och ansträngningar och skulle vara ett instrument i en stor religiös tjänst. Således skulle resan från Syrien till Medina pågå i fyrtiofemtio dagar till Mekka och som var farlig på grund av beduininattackerna. Inte bara i fall av krig och uppror, utan också i normala tider, skulle transporter av soldater och ammunition till Hijaz och Yemen ske med järnväg, vilket eliminerar behovet av Suezkanalen.
Amman järnvägsstation, som har lämnats obevakad under lång tid på grund av brist på utbildning, ekonomisk brist, vård, medvetslöshet och apati, har genomgått en period av försämring på grund av olika skäl. detta
Av denna anledning ansågs restaurering av tre byggnader som byggdes som logi för stationens personal på Amman tågstation och restaurering av en ny Hicaz Railway med ett ungefärligt 1500 m² område i överensstämmelse med det omgivande området, och TIKAs projekt förbereddes av TIKA.
Amman Hijaz Railway Museum, som kommer att inrättas av TIKA, kommer att innehålla många viktiga artiklar och minnen relaterade till den osmanska järnvägen.
Var den första att kommentera