Höghastighetståg fortfarande ingen signalisering

Inga lärdomar från katastrofen Enligt CHP: s ställföreträdare finns det fortfarande ingen signalisering i YHT; CHP Ankara Biträdande Murat Emir uppgav att bristen på elektronisk signalering som orsakade tågolyckan i Ankara förra året där 9 personer dog, Sincan-Kayaş-linjen inom ramen för Başkentray-projektet; Han bestämde att linjerna Ankara-Eskişehir och Ankara-Istanbul höghastighetståg (YHT) inte finns i mellanblocken. Emir sa, "Vår största oro är att våra medborgare kommer att offras igen i en kedja av vårdslöshet."

Enligt Mahmut Lıcalı från Republiken; "CHP:s ​​Emir uppgav att den 13 december 2018 miste 3 personer, inklusive 6 mekaniker och 9 passagerare, livet till följd av kollisionen av YHT, som gjorde Ankara-Konya-resan, med guidetåget som utförde vägkontroll vid Marşandiz-stationen i Yenimahalle-distriktet, 86. Han påpekade att ungefär ett år har gått sedan katastrofen där personen också skadades. Emir påminde om att en kedja av vårdslöshet sågs i rapporten som lämnats till chefsåklagarmyndigheten angående den aktuella katastrofen, och Emir noterade att den första orsaken till olyckan var bristerna i linjen. Emir noterade att i de tekniska specifikationerna för Başkentray-projektet, som öppnades av president Recep Tayyip Erdoğan i april 2018, bör trafikledningssystemet som ska användas på Ankara-Sincan-linjen vara ett elektriskt signalsystem, sade Emir, "Men innan signalsystemet i Başkentray är färdigt, tågtrafiken kommer att skötas per telefon från centrum i en hast. Våra liv som förlorats i olyckan har betalat priset för krigets början."

Emir sade att det inte fanns några lärdomar från katastrofen trots katastrofen. Signalsystemet i Sincan-Kayas förortslinje under Başkentray-projektet existerar inte, eftersom i samma YHT-katastrof hanterades av radio och telefon från centrum, tillade han. Emir, även i Ankara-Eskisehir och Ankara-Istanbul YHT-linjer, endast ingångs- och utgångssignaleringssystemet används, signalsystemet är inte i mellanblocken, saxpositioner syns inte i systemet, betonade han. Emir sade, "Vår största oro är våra medborgares offra till en försummelse kedja. Emir

"Varför arrangeras inte?"

Emir uttryckte också att katastrofens omfattning är en fullständig skandal. İsa Apaydın12: s senior manager, fastän den fanns ofullkomlig, arresterades, växlaren, rörelse officer och trafikledare, sa han. Emir påpekade att den första utfrågningen av katastroffallet kommer att hållas på 13 januari 2020. Vad är orsaken till att dessa människor inte uppträdde inför domaren i januari? X frågade han.