Konyas veteranspårvagnar bär bosnier; Spårvagnarna, som gjorde sin första resa i Konya 1992 och fördes från Tyskland, skickades till huvudstaden i Bosnien och Hercegovina, Saray Bosnien, med det beslut som togs under Tahir Akyürek-perioden.
Efter att utbildningen av invånarna i Konya slutförts och alla tester genomfördes, den 28 september 1992, började det offentliga företaget gratis i 10,5-kilometeravsnittet mellan Alaaddin och Cumhuriyet, och sedan bytte det till betald drift.
Med intresset för järnvägssystemet köptes ytterligare 16 spårvagnar under 1995-96 åren för att möta de intensiva kraven på järnvägssystemet som ursprungligen tjänade med 25 spårvagnarna.
2001 utvidgades flottan genom att köpa ytterligare 26 spårvagnar från Tyskland. Således ökade Konyas spårvagnsflotta till 51.
Senare förnyades spårvagnarna i Konya helt med motiveringen att de inte uppfyllde befolkningens behov och inte heller anpassade sig till Konyas klimat.
I och med renoveringen togs totalt 12 spårvagnar, varav 72 från det tyska Skoda-företaget, till Konya.
Nuförtiden har spårvagnarna som donerats till Saray Bosnia från Konya stärkt broderskapsbroarna mellan de två städerna och på sätt och vis orsakat Konyas bris på gatorna i Saray Bosna.
Folket i Bosnien och Hercegovina kommer också att gilla spårvagnarna, som ofta delar bilder från sina sociala mediekonton.
Så mycket att namnen som bär Konyas hållplatser fortfarande finns i spårvagnen och förblir oförändrade. - Dominans
Var den första att kommentera