Kocaelis distrikt Karamürsel, Gölcük och Başiskele använder kollektivtrafikfordon och alternativ till D-100 motorvägen Izmit Salim Dervişoğlu Street för att få fordonstrafik på mobilstopparna att byggas. Den första byggdes vid Halkevi-stationen och den andra byggdes av Kocaeli Metropolitan Municipality vid hållplatsen intill Mimar Sinan-överfarten. Med det andra mobilstoppet blev Salim Dervişoğlu Street mer strömlinjeformad.

ÖPPNA I ANDRA FICKOR

Den andra mobilstationen byggd på Salim Dervişoğlu Street, som också används som ett alternativ till D-100 motorväg i Izmit centrum, byggdes av Institutionen för vetenskapsfrågor. Den andra mobilstallen byggdes 100 meter lång och 7 halv meter bred. Medan vägens bredd gjordes som 4 meter realiserades trottoarkonstruktionen av 2 och halv meter. Den mellersta medianen gjordes i form av en meters bredd med en längd av 30 meter. I linje med arbetena användes 90 kubikmeter fyllning, 208 ton PMT, 125 ton asfalt och 55 kubikmeter betong för trottoarer. Med en enda körfält och två smarta stopp byggde fickan också ett 270 meter långt trottoar.

TRAFIKTäthet kommer att minska

Medborgare som vill åka till Başiskele, Gölcük och Karamürsel distrikt passerar Adim Menderes, Mimar Sinan och Turgut Özal broar till Salim Dervişoğlu Street. Kollektivtrafiken stannar på gatan för att hämta och släppa passagerare, vilket orsakar trafikdensitet. Kocaeli Metropolitan Municipality bygger nya mobilstopp för att minska denna täthet och säkerställa att kollektivtrafikbilar enkelt kan hämta och släppa passagerare. I detta sammanhang byggde Kocaeli Metropolitan Municipality en mobilstation vid hållplatsen bredvid Halkevi och Mimar Sinan Overpass Bridge. Under de kommande dagarna kommer Metropolitan Municipality också att bygga ett tredje fickstopp bredvid Turgut Özal Overpass Bridge.