400, 15 av söndagsaktioner som lanserades av United Transport Workers Union och Haydarpaşa Solidarity från den första veckan, hölls den september 2019 söndag.

FN: s transportarbetareförening (BTS) 400. Pressmeddelande om åtgärden, AKP-regeringen från 2004'den Haydarpaşa Gar och hamn och runt 1 miljoner m2 offentliga och urbana och historiska platsområde i handels- och affärscentret för att konvertera 14, 400, 15 för de söndagsåtgärder som initierades av Haydarpaşa-solidariteten, som vi är en del av 2019 under året, hölls på söndagen, september XNUMX.

400 Vecka kvar

Med anropet från Haydarpaşa Solidaritet och vår union, blev alla känsliga institutioner och segment inbjudna till 400.

Haydarpaşa solidaritet, som vi är en del av och som vi driver, tillät inte omvandlingen av hyrd zonering, som önskades bli realiserad genom att avsluta dess industriella funktion i stationen och hamnområdet med den kamp som den har kämpat sedan 2005.

31, där tågtrafiken avslutades Från januari 2012 gjorde vi ett ljud med parolen “Haydarpaşa Gardır Gar Kalacak acak mellan 399 och 13.00 på söndagar för att säga nej till isoleringen av den historiska stationen och dess omgivningar.

Medlemmar i de politiska partierna, fackföreningarna, demokratiska massorganisationer och representanter och parlamentsledamöter från CHP och HDP deltog också i evenemanget.

Vår president Hasan Bektaş var närvarande vid evenemanget, som deltog i medlemmarna och cheferna i Istanbul 1-filialen i vår union, som är en del av Haydarpaşas solidaritet.

Filmshow hålls på Haydarpaşa Station

Inom ramen för programmet började evenemanget inför Haydarpaşa Garda på 13.00.Efter pressmeddelandet och anföranden av institutionernas representanter fortsatte Nejat Yavaşoğulları och Şenol Morgül sin verksamhet. Kvällen avslutades med en filmvisning på parkeringsplatsen framför Haydarpaşa Station.

Uttalandet av Esin Köymen, ordförande för Istanbul-filialen vid Chamber of Architects, som läste pressmeddelandet är som följer.

Yasal Med lagliga arrangemang, planer och projekt som strider mot konstitutionen och universell lagstiftning, är Haydarpaşa Railway Station och dess omgivningar kort fristående från de offentliga funktionerna, tågen och färjorna och dömda till avsiktlig ensamhet. Huvudsyftet med denna isolering är den oundgängliga platsen för våra minnen och vardagen, där vi ser havet och den legendariska silhuetten av Istanbul för första gången. att radera från vårt urbana och sociala minne.

Det finns inget sätt som härskarna inte försökte för denna sak. Enligt beställningar från IMF och Världsbanken gjordes X World Trade Center och Cruise Port X under namnet 7 skyskraperplaner-projekt, under påskott av olympiska spelen framställdes irrationella projekt, förklaringar om att Haydarpaşa förorter kommer att komma, med användning av kultur och konstkänslighet kan verka acceptabelt för samhället kulturcenter, museum och andra användningsområden som museer.

Haydarpaşa järnvägsstation är under skydd

"Som det är känt, för Haydarpaşas tågstation och dess omgivningar, där kapitalorienterade projekthot har bekämpats sedan 2003; Genom att avbryta den del av utvecklingsplanerna som utarbetades 2012 inom gränserna för Üsküdar-distriktet, förhindrades lagligen omvandlingen av Haydarpaşas tågstation och dess omgivningar till ett enormt turism- och handelsområde, och en betydande vinst uppnåddes när det gäller att skydda dess symboliska värden. Bevarandeutvecklingsplaner har dock inte utarbetats för att medvetet skydda Haydarpaşa tågstation och dess omgivningar i enlighet med de värden den innehåller och dess primära funktion.

I dag, med de tillfälliga byggförhållandena och tilldelningsbesluten som tillkännagavs av bevaringsnämnderna, förstörs detta mycket viktiga område och dess strukturer och områdets funktionella och fysiska integritet förstörs. Ett av huvudmålen för Haydarpaşa Gar Building and Back Area är ett av huvudmålen för SHM BUILDING och Back Area-förslaget som går utöver de intensiva konstruktioner som fördes till Söğütlüçeşme tågstation och de omgivande grönområdena av miljö- och urbaniseringsministeriet i en total yta på 65 tusen 370 kvadratmeter och transportbehovet för järnvägsanvändare. och stänga av den. "

Inda Under dagens förhållanden där olaglighet, oegentlighet och galenskap har blivit ilke principer, upplever vi hopp och kraft för social solidaritet tillsammans med svårigheten att skydda värderingarna i staden, miljön, allmänheten och arbetet. Vi är medvetna om att vägen till diktatur är byggd med hyllasauktion av offentliga tillgångar och hyra. Men vi har medvetandet och tron ​​på att sociala känsligheter och social solidaritet kommer att övervinna alla svårigheter.

Som Haydarpaşa solidaritet för samhälle, stad och miljö, är 14.år av vår kamp mot plyndring 400 för vår söndagsklocka som fortsätter med stor envishet och engagemang från våra solidaritetsfrivilliga. Vi upprepar att vi är fast beslutna att försvara Haydarpaşa och dess omgivningar med dess arkeologiska, kulturella, historiska och offentliga användningar och värderingar och att vi aldrig kommer att kompromissa med denna fråga.

Hayd Haydarpaşa Railway Station är ett av de viktigaste identitetselementen i Istanbul, ett arv som vi är skyldiga att bära till de kommande generationerna med sin nära miljö och hamnområdet samtidigt som vi bevarar dess vikt och funktion. Skyddet av detta arv är ansvaret för oss såväl som känsliga organisationer och medborgare, samt skyddsnämnderna, kommunerna och TCDD och tillhörande förvaltningar och offentliga institutioner.

Vi är känsliga medborgare, KadıköyVi förklarar ännu en gång för de ansvariga myndigheterna och tjänstemännen att vi inte kommer till spelet som lokalbefolkningen, Üsküdar-folket och Istanbul-folket, och vi kommer inte att passera "pallaren och hyresgästen" och vi inbjuder offentliga förvaltningar att fullgöra sina primära uppgifter. "