Minister Turhan, AK-partiets vice ordförande Hayati Yazici, Rize-guvernör Kemal Ceber, AK-partiets Rize-suppleanter Osman Askin Bak och Muhammet Avci, Rize-Artvin flygplats, myndigheterna fick information genom att utreda konstruktionen.
Turhan, tryck efter granskning i ett uttalande till reportrar, historiska och Rize, ett hörn av paradiset för den kulturella strukturen, bara ett av världens ledande projekt är inte Turkiets Rize och Artvin sa att de försökte bygga flygplatsen.
Med uppgift om att befolkningen i regionen har väntat i flera år på byggandet av flygplatsen sa Turhan att det fanns ständiga kriser och att byggandet av flygplatser i landet där investeringsplaner inte kunde göras återvände till historien om ormen och att ingen tidigare kunde försöka etablera en flygplats.
Turhan betonade att Rizes son, Recep Tayyip Erdogan, började rekonstruera landet med sitt inträde på den politiska scenen och sade: ”Denna flygplats är också en del av projektet med att återuppbygga landet. Vi hade en omfattande studie och genomförbarhetsstudie och började därmed byggandet av flygplatsen Rize-Artvin vid denna tidpunkt. Rize-Artvin flygplats har blivit den andra flygplatsen i vårt land som byggs på havet med fyllningsmetod, efter Ordu-Giresun flygplats, som är den första flygplatsen i Europa som byggs på havet. han talade.
Turhan påpekade att 85,5 miljoner ton fyllningsyta kommer att byggas på flygplatsen och sade: ”Hittills har vi slutfört över 242 miljoner ton stenfyllning genom att fylla 120 tusen ton sten per dag med 32 tunga maskiner. 11 miljoner ton av detta används vid konstruktionen av vågbrytaren vi kallar kategorisk sten. 64 procent av stenfyllningsbrytaren, som är den viktigaste delen av vår flygplats, är också klar. Med tanke på hela byggandet av flygplatsinfrastrukturanläggningarna har vi slutfört nästan 40 procent av projektet. "
Minister Turhan uppgav att 7 653 5 betongblock tillverkades för konstruktion och 136 19 250 av dem placerades i vågbrytaren och fortsatte enligt följande: ”Vi kommer att öka detta antal till 7 24 och vi kommer att slutföra vågbrytaren i slutet av detta år. Ännu viktigare är att vi kommer att börja bygga banan, förklädet och taxibanan i november i år. Vi kommer att slutföra överbyggnadsanläggningarna samtidigt med infrastrukturen. Eftersom vi lägger stor vikt vid detta projekt på grund av dess bidrag till regionen, arbetar vi XNUMX timmar om dygnet, XNUMX dagar i veckan, eftersom denna flygplats kommer att ge ett betydande bidrag till utvecklingen av stadens centrum i Rize och Artvin och de distrikt med turismpotential. Det kommer att bidra till att öka handelsförbindelserna med grannländerna i östra Svarta havet. Det kommer också att påverka den oavbrutna tillhandahållandet av lufttransport i östra Svarta havet. "
"Det kommer att bli en av de största flygplatserna i regionen"
Turhan sade att flygplatsens landningsbanelängd byggdes som 3 tusen meter och bredden byggdes som 45 meter, och att den skulle anslutas till förklädet via en 265 meter lång 24 meter bred taxi.
Turhan påpekade att flygplatsen, som kommer att betjäna 3 miljoner passagerare årligen, kommer att vara en av de största flygplatserna i regionen med en inomhusyta på cirka 30 tusen kvadratmeter, och sade: "Även om vi sa att vi kommer att öppna detta jätteprojekt 2022 på grund av denna betydelse har vi ökat vårt mål och påskyndat vårt arbete. Vi har förhoppningsvis uppdaterat vårt affärsprogram för att öppna detta projekt i oktober nästa år. " sa.
Turhan sade att de gör för nationen trots de människor som hindrar flygplatsen och försöker devalvera projekten.
”Istanbuls flygplats är ett tydligt exempel på detta. Som ni vet tog vi en av de största flygplatserna i världen till vårt land förra året, utan att lämna en enda krona från statsbudgeten. Istanbuls flygplats har inte bara skapat en extra servicekapacitet för vårt land. Den har redan fungerat som en collect-distribute-process-transfer (hub)-flygplats för länderna i regionen, vilket ger ett mervärde till vårt land som ett flygnav. Det har tillfört Turkiet ekonomiskt och socialt värde, men de som står framför varje projekt gör nu sitt bästa för att nedvärdera detta projekt. "Inte säkert, inte bra läge." De försöker klistra fast etiketterna. Istanbuls flygplats är ett av få projekt i världen, både när det gäller dess läge och flygsäkerhet. Oavsett vad de gör, kommer de inte att kunna ändra detta faktum. Istanbuls flygplats kommer att fortsätta att tillföra värde till både Istanbul och detta land.”
Minister Turhan påpekade att de gör det bästa för nationen medan de bygger flygplatser, motorvägar och järnvägar och sa: "När vi öppnar denna flygplats kommer de att kritisera denna plats, men vår nation vet sanningen och gör vad som är nödvändigt." använde uttrycket.
Påminner om att de öppnade Istanbul-Izmir Highway, ett av deras största projekt, med närvaro av president Recep Tayyip Erdogan förra veckan, gjorde Turhan följande bedömning:
”Återigen gjorde vi en investering på 11 miljarder dollar utan att lämna en lira från statsbudgeten. Under några dagar har kritik givits om detta projekt över vägtullarna. Det fångade min uppmärksamhet, "Om du åker på väg är det här om du går med flygbolag." de säger. Vi gör det för att tillhandahålla tjänster till vår nation som underlättar deras liv och ökar deras välfärd. Vår nation vet sanningen och ger svaret. Både flygplatsen i Istanbul och användarna av den väg vi har öppnat är det största svaret på denna kritik, det mest korrekta svaret. I det avsnitt som vi öppnade mellan Bursa och Izmir på Istanbul-Izmir Highway, stötte vi på en trafik på 100 procent i den andra delen av den kapacitet vi bestämde, och över 50 procent i den sista delen. "
Minister Turhan, nationen har inga andra förväntningar, tillfredsställelse, politik och ministeriet sa att de gör för detta, världens största projekt genom att fortsätta tjäna allmänheten, sade han.
Var den första att kommentera