Borgmästare İmamoğlu Undersökte i Beşiktaş tunnelbanegravområde

president imamoglu besiktas gjorde undersökningar i utgrävningsområdet för tunnelbana
president imamoglu besiktas gjorde undersökningar i utgrävningsområdet för tunnelbana

IMM-ordförande Ekrem İmamoğluHan höll löftet han gav innan semestern, "Jag kommer att vara på gatorna i Istanbul". Före, Kabataş - Besök Beşiktaş-stationens byggplats för Mahmutbey-tunnelbanelinjen, sa İmamoğlu: "När konstruktionen är klar kommer denna station också att bli ett museum." Efter att ha passerat från Beşiktaş till Üsküdar med båt, gjorde İmamoğlu undersökningar vid byggandet av torget och beordrade slutförandet av arbetena så snart som möjligt.

Borgmästare i Istanbul Metropolitan Municipality (IMM) Ekrem İmamoğlu, den andra dagen av semestern i Istanbul, har byggandet av det pågående tunnelbane- och torgarrangemanget reserverats för att vandra runt på byggarbetsplatserna. Han tog sin mellanson Semih med sig, İmamoğlu först Kabataş - Han gjorde utredningar på byggplatsen Beşiktaş station i Mahmutbey Metro. Rahmi Asal, chef för Istanbul arkeologiska museer, gav teknisk information till Imamoglu om regionen, som fördes till dagordningen och togs under skydd under tunnelbanegraven. Asal delade informationen om att en kyrkogård från bronsåldern hittades under tunnelbanegraven, tillsammans med verken från den osmanska och bysantinska perioden. Asal visade Imamoglu några exempel från kyrkogården, som tros vara ungefär 5 500 år gammal, och används som ett verktyg. Asal uppgav att de spelade in historiska artefakter som borde tas för akutskydd och skickade dem till museer, och de återstående artefakterna öppnas för allmänheten vid ingången till tunnelbanestationen.

“BEŞİKTAŞ-STATIONEN INTE Påverkar slutet på linjen”

Imamoglu besvarade frågorna från journalister på byggnadens "Arkeologicampground". İmamoğlu sa: ”I vilket skede är tunnelbanegraven? Förra gången du gav datumet januari 2020, frågan om var tunnelbaneprojektet i Beşiktaş stannade ”,” Utgrävningarna här är mycket viktiga för oss. För det finns ett verk som belyser Istanbuls enorma historiska förflutna. Här är ett tecken på hur noggrant varje steg vi tar bör vidtas. Jag önskar framgång till våra lärare och kollegor som hanterar utgrävningsprocessen här. Naturligtvis kommer Istanbul å ena sidan att tjäna, och å andra sidan kommer dessa värden att bevaras. Enligt den senaste informationen finns det en försening på grund av utgrävningar runt denna station, men Kabataş - Mahmutbey-linjen förbjuder inte situationen. Endast detta stopp kan aktiveras sent. Öppningen kan försenas lite. När stationen här kommer i drift kommer vi också att tillhandahålla en layout där människor kan se ruinerna här medan de går av tunnelbanan. Därför kommer denna plats att bli både en station och ett museum. ”

ORUM Jag förväntar mig en rapport senast i september ”

Imamoglu sa, Bal Vi har sett bevakningen av vägen kollaps i Balmumcu under de senaste åren. Har det något att göra med de underjordiska utgrävningarna? ” Imamoglu svar på denna fråga var: ”Det finns ingen sådan försening. Om vi ​​ser en sådan risk är vi också känsliga för att vidta försiktighetsåtgärder, påskynda och prioritera dessa platser. Jag uppgav att jag vill ha en seriös rapport från mina vänner senast i september. Mest intensivt är vi vid samma bord för att träffa människor som arbetar här eller de som är experter på området för att skapa en snabb rapport. Vi kommer att fastställa en färdplan för att informera allmänheten och vidta nödvändiga åtgärder İmamoğlu sa, X Den svåraste vägen för Istanbul att nå är 3. Flygplats. Tänker du på en tunnelbanestudie för det området? Alla förväntar sig sådana nyheter ”och frågan indeki Detta är inte en tanke. Dessutom denna fråga Mecidiyeköy - 3. Flygplatsen är för närvarande ett anbud från transportministeriet. Och han går. Detta är inte en linje av anbudsetik i storstadskommunen. Därför bildas våra andra linjer, tunnelbana, i många avseenden strukturens struktur. Detta finns i transportplanen. För närvarande arbetar under kontroll av ministeriet för transport fortsätter att arbeta på denna linje. Jag kommer att besöka det snart och få lite information. Han kommer att informera dig mot bakgrund av den information vi får. Vid behov tillhandahåller transportministeriet nödvändig information ”.

“VI HAR IAKTTAGT ALLA KVADER FRÅN BAGCILAR TILL ESENLER”

Imamoglu sa: ”Idag Kadıköy- Du kommer att besöka Üsküdar-torgarna. Taksim-torget är den mest nyfikna platsen för Istanbulites. Frågan "Vilken är den första förordningen du tänker göra där?" KadıköyDet är inte Üsküdar eller Taksim, det talas mycket om. Vi observerade många torg från Bağcılar till Esenler. Jag tror att de stora rutorna, som inte betyder något naken, inte ger identitet till denna stad. Taksim är en av dem. Människor vill ha områden där de hittar mer levande och identitet. Eftersom rutorna också har ett historiskt uppdrag. I detta avseende vill vi inte sitta ner och fatta ett beslut på egen hand. Våra vänner bestämde också en färdplan i Taksim. För att uppnå en sund projektbildning, planerar vi att hantera arbetena där delvis framför allmänheten med bildande av tävlingar och selektiva styrelser. Vi har för avsikt att presentera efter medborgarnas bedömning. När en sådan metod realiseras kommer vi att dela den med dig. Vi kommer att dela det snart. ”

ŞEMSİ PAŞA MOSKÉ OCH ARKITEKT TILLVERKANDE INSTRUKTIONER FÖR SINAN-KVARTAL

Imamoglu och hans åtföljande delegation gick ombord på båten från Besiktas till Uskudar. Imamoglu, båtens kapten till bron, radio och andra båtkaptener och anställda firade helgdagarna. Imamoglu stiger ned från båten för att undersöka konstruktionen av Uskudar-torget, omgiven av hundratals medborgare åt gången. Imamoglu festade med medborgarna, medborgarna tog massor av bilder. Imamoglu, som kan ta ungefär 200 meter väg på 45 minuter, gav teknisk information till platsens tjänstemän. Imamoglu frågade myndigheterna om de skador som uppstod under byggandet av fältarrangemanget på grundval av Semsi Pasha-moskén intill byggplatsen. Imamoglu, byggandet av områdesarrangemanget, utan att skada omgivande människor och historiska byggnader, så snart som möjligt och ville öppnas för ett kontinuerligt gångström. En annan fråga som İmamoğlu uppmärksammade på var reaktionerna från näringsidkarna i regionen angående Sin Mimar Sinan Square edil byggd av IMM i Üsküdar. Imamoglu, hantverkare och tjänstemän som drabbades av arbetet på torget ville träffas runt ett gemensamt bord. Det beslutades att starta studien så snart som möjligt. Imamoglu turnerade på byggarbetsplatsen efter mötet, medborgare under den intensiva intresset av båten passerade till Besiktas. Imamoglu, Sishane CHP Istanbul provinspresident och partiet skulle festa Canan Kaftancıoğlu.

Var den första att kommentera

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte att publiceras.


*