Guvernör Salih Ayhan och borgmästare Hilmi Bilgin grundade den stora ledaren Mustafa Kemal Atatürk vid den årliga Samsun-Sivas (Thick) järnvägslinjen Samsun-Sivas, som inleddes med stöd av EU-bidrag från 88 år sedan och avslutade moderniseringsstudierna. 4. Regionens biträdande direktör Cemalettin Gültekin'dan fick information.
Han säger att linjen, som fortfarande testas och tas i drift, kommer att öppnas de närmaste dagarna, sade guvernör Ayhan: "Med linjen Samsun-Sivas (Kalin), en av de två järnvägslinjerna i Svarta havet till Anatolien, kommer det att finnas godstransporter såväl som persontransporter."
Grundaren av Republiken Turkiet, den stora ledaren Mustafa Kemal Ataturk, den 21 september 1924, som först började gräva för att slå sitt arbete, 378 kilometer Samsun, Sivas (tjock) av järnvägslinjen, påminner om den 30 september 1931 guvernör Salih Ayhan, "av Ataturk Passagerar- och godstransporter mellan Svarta havet och Anatolien hade börjat med linjen som togs i bruk. Ett moderniseringsprojekt för järnvägen förbereddes för fyra år sedan med stöd av EU-bidrag. Med projektet förnyades järnvägsinfrastrukturen med en plattformsbredd på 4 meter genom att marken förbättrades. 6.70 broar på rutten revs och renoverades och 38 historiska broar restaurerades. "Linjens järnväg, sovhytt, ballast och saxöverbyggnad, där förbättringsarbeten utfördes i 40 tunnlar på 2 476 12 meter, ändrades."
Han betonade att passagerarplattformarna på stationerna och stationerna har förnyats på ett sätt för att säkerställa transport av funktionshindrade, men guvernör Ayhan sa: ”Signal- och telekommunikationsanläggningar i EU-standarder har upprättats. 121 plankorsningar med förnyade beläggningar integrerades i signalsystemet med automatiska barriärer. Den del av projektet på 260 miljoner euro som kostade 148.6 miljoner euro täcktes av EU-bidrag. Linjen vars test- och driftsättningsprocesser fortsätter kommer att öppnas igen i slutet av augusti. Med linjen Samsun-Sivas Kalın, en av de två järnvägslinjerna i Svarta havet till Anatolien, kommer gods att transporteras från hamnarna i regionen såväl som passagerarna. Järnvägslinjen, som börjar från hamnstaden Samsun, och når till Yıldızeli-distriktet i Sivas, Kalin Village, har fått en infrastruktur som är lämplig för dagens teknik med sina järnvägsteknik och konststrukturer. Om denna linje kombineras med logistikbyarna i vår stad Samsun kommer den att ge ett betydande bidrag till transport, handel, sysselsättning och produktion. Tidsperioden kommer också att förkortas i persontransporter. "sa.
Höghastighetstågstestkörning till början
Guvernören Salih Ayhan uppgav att höghastighetståget under uppbyggnad är planerat att startas i slutet av 2019 och sagt, asıyla En snabb socioekonomisk förändring kommer att observeras i vår stad med påbörjandet av höghastighetståg i 2020. I den här processen bör våra OIZs, turism och jordbrukssektorn förberedas. Vi är glada, vi är glada. Kan dessa investeringar vara till nytta för Sivaslılar och vårt land. Jag vill tacka Mehmet Cahit Turhan, minister för transport och infrastruktur, som bidragit och stött projektet, Sivas biträdande İsmet Yılmaz och andra suppleanter, byråkrater, chefer, teknisk personal och arbetares bröder.
Var den första att kommentera