Istanbul flygplats, ministeriet för transport och infrastruktur i samband med problemen med CHP biträdande Tekirdag biträdande Ilhami Ozcan Aygun, hävdade att risken för flygsäkerhet.
SözcüEnligt nyheterna från Saygı ÖZTÜRK från CHP Tekirdağ Vice Dr. İlhami Özcan Aygun presenterade en omfattande fråga angående problemen på Istanbuls flygplats. Aygun uppgav att vindkraftverket med en effekt på 24 megawatt (MW) som tillhör Lodos Elektrik Üretim A.Ş. längst ner på Istanbuls flygplats köptes av Cengiz İnşaat, MNG, Limak och Kalyon Aviation med motiveringen att det påverkade negativt piloternas flygsäkerhet. Aygun sa att kraftverket kommer att demonteras och flyttas till en annan region, "Avslöjar inte alla dessa utvecklingar genomförbarhetsproblemet på Istanbuls flygplats?" frågade.
VARFÖR Gjordes INGEN MÄTNING I FÄLT?
I den parlamentariska frågan som han lämnade till den turkiska stora nationalförsamlingen på begäran av ministern för transport och infrastruktur Mehmet Cahit Turhan, noterade Aygun att vindexponeringen från havsytan kommer att öka mer på grund av ökningen i mikroskalig uppvärmningshastighet på betongytorna och minskningen av kylningshastigheten och sa: "Medan banriktningarna planeras, Kumköy och Florya Har några mätningar gjorts i fält utanför meteorologistationen?" sa. Aygun begärde svar på följande frågor i sin motion:
– Varför togs inte hänsyn till vindvarningen från Union of Turkish Chambers of Architects and Engineers? Hur förverkligades detta projekt när det är känt att Turkish Aeronautical Associations tekniska enhet inte godkände projektet på grund av vindarna från Svarta havet?
– Kommer ni att installera en väderövervakningsradar på flygplatsen?
– Är det sant att det automatiska inflygningssystemet som installerats för parkering på flygplatsen inte fungerar?
– Varför är inte banornas värmesystem installerat ännu?
VARNINGAR INTE HÖRT
Aygun påpekade att det i den 2014:e flygplatstekniska rapporten från Union of Turkish Architects and Engineers Chambers (TMMOB) Istanbul Provincial Coordination Board i december 3 stod att Istanbuls flygplats är öppen för vindar som kommer direkt från havet, och gav följande information:
”I rapporten, som påpekade att flygplanet skulle ta vinden framifrån och att vinden bakifrån och från sidan var farlig, stod det att Turkish Aeronautical Associations tekniska enhet inte godkände projektet p.g.a. vindar som kommer från Svarta havet. I rapporten anges att uppgifterna som erhållits från meteorologistationerna Kumköy, Florya och Göztepe för MKB-rapporten för Istanbul Airport inte återspeglar värdena i projektområdet. Berättigandet av dessa varningar avslöjades den 17 maj. Eftersom 8 plan inte kunde landa på Istanbuls flygplats på grund av kraftiga vindar, omdirigerades de till Çorlu Atatürk flygplats. Många plan var upp till 1 timme försenade. Det är inte känt hur mycket kapaciteten på Çorlu Atatürk flygplats kan uppfylla dessa anvisningar."
Var den första att kommentera