Cahit Turhan, transport- och infrastrukturminister, uttalade att han tror att volymen av transporter som görs över linjen Baku-Tbilisi-Kars kommer att öka och järnvägslinjen kommer att få ett kommersiellt momentum med samförståndsavtalet som undertecknats mellan Turkiet, Azerbajdzjan och Ryssland .
hålls i Ankara, "Turkiet, Ryssland och Azerbajdzjans järnvägar mellan Baku-Tbilisi-Kars (BTK) Memorandum of Understanding Signering Ceremony on Cooperation in the Railway Route" Minister Turhan, industri- och teknikminister Mustafa Varank, kultur- och turismminister Mehmet Nuri Ersoy, Azerbajdzjans republik Transport Minister för kommunikation och högteknologi Ramin Guluzade, TCDD: s chef Ali İhsan Uygun, Azerbajdzjans järnvägschef Cavit Gurbanov, ryska järnvägschef Oleg Belozerov och Ankara handelskammare (ATO) President Gürsel Baran och affärsmän från tre länder.
Talar vid ceremonin, minister Turhan, 30 oktober 2017 vid den officiella öppningen av Baku-Tbilisi-Kars järnvägslinje, och påminde om att denna linje är väldigt strategiskt viktig för båda länderna och regionen stressade.
BTK Line med början med Kina i Sydostasiatiska länder, Kazakstan, Turkmenistan, Uzbekistan, de centralasiatiska länderna som Azerbajdzjan och sedan Georgien, grannländer och vänliga länder som Ryssland, Europa via Turkiet, Turhan slår förbinder Mellanöstern och Afrika, denna linje är densamma Han betonade också att länderna på den nya sidenvägen kommer att bidra direkt till ekonomin, som den gjorde i den gamla sidenvägen, och är en av de grundläggande delarna i det oavbrutna transportnätet mellan Asien och Europa.
Turhan påpekade att BTK-linjens betydelse, som de tror kommer att ha positiva resultat för alla ekonomiskt, ökar dag för dag både i grannländerna och i de länder i regionen som har en andel i handeln mellan Asien och Europa, "Med aktiveringen av BTK-linjen, de produkter som produceras av våra små och medelstora industrimän, Ryssland och de centralasiatiska länderna kommer att ha snabbare, säkrare och mer ekonomisk tillgång. " använde uttrycket.
Turkiet uttrycker Turhan-sidan som det finns i försöket att göra nödvändiga investeringar, "för att slutföra projektets byggarbete och vi vill se till att vi fullgör vårt ansvar." sa.
"Det kommer att ge en kommersiell fart till järnvägslinjen"
Minister Turhan uppgav att Kina, som ligger i ena änden av den historiska sidenvägen, har genomfört de projekt som syftar till att utveckla sitt transportnät efter varandra under de senaste åren, och att länderna i regionen också har mobiliserat, och att det är ett område för ekonomisk verksamhet där alla kan få vinst bara om de samarbetar.
Turhan betonade att järnvägssektorerna är skyldiga att tillhandahålla det nödvändiga samarbetet och samordningen för att säkerställa att länderna kan få den nödvändiga andelen från denna handel.
"Denna nödvändighet, som inkluderar en mycket meningsfull strategi, får mycket större betydelse med de stora projekt vi har gjort i vårt land som Marmaray Tube Passage, Yavuz Sultan Selim Bridge, Northern Marmara Highway och Eurasia Tunnel. Med våra stora projekt som jag har nämnt kommer man, förutom att skapa transittrafik på öst-västaxeln, att uppnå en stor besparing vad gäller tidskostnad. Dessa stora projekt kommer att ge betydande stöd till både den socioekonomiska välfärden och ekonomiska tillväxt- och utvecklingsmodellerna i länderna i regionen.”
Turhan, mångsidig grundläggande infrastrukturprojekt tillsammans sitt bidrag till landets relaterade projekt utförs, säger att ska visas genom att betrakta de regionala aspekter, beräknande också de regionala effekterna av landet och projektet ska rapporteras för att avslöja honom.
Turhan förklarade att samförståndsavtalet som undertecknats mellan de tre länderna ytterligare kommer att stärka och föra det befintliga samarbetet på järnvägsområdet till avancerade nivåer, sa Turhan: "Jag tror att med detta samförståndsavtal kommer volymen av transporter som görs över Baku-Tbilisi -Kars linje kommer att öka och kommer att ge en kommersiell fart till järnvägslinjen. gjort bedömningar.
Efter talen undertecknade TCDDs generaldirektör Ali Ihsan Uygun, generaldirektör för Azerbajdzjans järnvägar Cavit Gurbanov och Rysslands järnvägschef Oleg Belozerov ett avtalsmemorandum.
Dessutom undertecknades ett samarbetsavtal mellan Stillahavsområdet Eurasien och Rysslands logistikföretag.
Han presenterade en plack till de ledande befattningshavarna som deltog i evenemanget i slutet av ceremonin.
Var den första att kommentera