Gaziantep Metropolitan Municipality Borgmästare Fatma Şahin sa, vi har sagt låten dört Vi har byggt järnnät fyra gånger från hemlandet "för år, vi kunde inte ens springa landtåg. För två år sedan startade vi Gaziray Suburban Line Project och vände landståget till Gaziray. Vi förbinder Gaziray med stadens centrum, den organiserade industrin och den lilla industriområdet. "
31 Mars 2019 Şahin, som träffade medborgare i Gazikent inom ramen för lokalvalet, berättade om de genomförda och pågående projekten. president; lera, grop och vägra att producera ett projekt mot dem som kommer att vara representant för politiken rapporterade den politiken.
President Recep Tayyip Erdoğan berättade för honom: Gaziantep, vår försäkring, den staden förtjänar det bästa av allt. Vad du vill ha är över huvudet "sa han, och påminde presidenten Sahin kommer nya projekt att avlasta stadstransporter genomföra viktiga projekt, sade han.
TRANSPORT är en välfärdsnivå
Påminner om att byggandet av Gaziray Suburban Line-projektet startade för två år sedan, sade president Fatma Şahin, Gaz Vi förbinder stadens centrum, 6-organiserade industriländer och små industriländer med Gaziray-projektet som utarbetats inom ramen för Gaziantep Transportation Master Plan (GUAP). I åratal har vi flätat med järnnät hem fyra fyra folksång, vi kunde inte ens springa landtåg. Detta är en indikation på civilisationen. Ju mer järngarn du stryker i din hemstad, desto närmare är du civilisationen, det här är en nivå av välstånd, den nuvarande 25-kilometerförorten kommer att förnyas och 16-stationer kommer att skapas. Vårt landtåg börjar på Oduncular Sitesi, vi passerar genom kyrkogården, vi går ner till 5 kilometer från Zeugma Museum, sjukhus och hotellområde. Varför? För om vi inte gör det, splittrar vi staden i hälften. Var kommer vi ifrån? Vi lämnar tingshuset. Därifrån stadion, beylerbeyi, Dülük och organiserad industriell zon. Vi bygger Gaziray Park över 5 kilometer. Vi vrider 40-kilometerlängden, 5 meter djup, till himlen. Vi sa: "Vi kommer att vara en barnvänlig stad, en ung vänlig stad, en gammal vänlig stad, en kvinnofamilj". Nej, vi ska klara det här. Alla kommer till liv här, precis som Peanut Park, som Istasyon Park, Hasan Celal som den vackra nationalparken. Allt är över, den infrastruktur som görs av staten kommer att uppfylla överbyggnadens gröna struktur. GASKI har hittat 500 miljoner bidrag till infrastrukturen, som ger pengar till ett öre som inte är uppskattat? Infrastrukturen är över i landet. Först och främst kommer du att stärka infrastrukturen
VÅRA VÄSTA MÖJLIGA VERKSAMHET KOMMER TILL METRO
Sahin sa: tunnelbanan kommer till Gaziantep. Europa gjorde det exakt för 200 år sedan. Turkiet har bara Ankara och Istanbul, Konya har bara börjat, vi avslutade projektets genomförande. Vi arbetade med spanjorerna. Vi går in i tunnelbanan med tågöverföringscentret. Härifrån under nationalens trädgård. Ersin Arslan Utbildning och forskning Sjukhus 55-mätare, Düztepe 50-mätare, Kahveli Pınar 33-mätare, 22-mätare från Yeşilvadi. I mitten av staden kommer vi att gå till stadssjukhuset med tunnelbana på exakt 15 minuter, efter 15 minuter ligger du i andra änden av staden. Vi måste uppnå detta, men det här är en stor statsinvestering. Jag har inte ett normalt lätta järnvägssystem, jag har problem, en kärlek för våra barn, barnbarn och morgondagar. Jag måste vara stark för att göra detta. Endast kostnaden för genomförandeprojektet till storstadsområdet, 15 miljoner TL. Det är över, vi är på väg att lägga marken. Metro kommer att bli vårt bästa jobb. Vi har alltid vuxit och tittat på andras tunnelbanor, och vi skriver vår egen historia. "
Var den första att kommentera