Guvernören i Handelskammaren (OTSO) Sydar Yavuz som deltog i församlingsmötet, ställde en fråga till honom om järnvägen. "Samsun-Sarp Railway är på vår stats agenda. Detta projekt diskuteras och diskuteras i Ankara ".
PROBLEMER OCH INVESTERINGAR TALADE
Vid mötet i Army Chamber of Commerce i förra veckan diskuterade guvernör Seddar Yavuz, storstads borgmästare Engin Tekintaş, DUNA Development Agency, Harun Göçer och bankchefer problem och lösningar i det kommersiella livet. OTSO: s president Servet Sahin, medan vissa OTSO-medlemmar uttryckte de grundläggande infrastrukturproblemen, såsom järnväg och hamn, uttryckte problem på marknaderna. Guvernör Seddar Yavuz lyssnade på förslagen om investeringar och bankers bidrag till arbetslivet och det kommersiella livet. Han gav goda nyheter till medlemmarna i församlingen att de nödvändiga männen skulle kastas bort.
GOVERNOR RAILWAY ASKED
OTSO Assembly Member Naci Şanlıtürk frågade guvernör Yavuz om utvecklingen i Samsun-Sarp Railway Project, som han hade drömt om i många år. Şanlıtürk sade att transportkostnaderna var det viktigaste problemet och tillade: "Det finns ett stort ekonomiskt problem på marknaden. Som armén är vårt största problem transportkostnader. Det finns ingen järnväg i vår region och vår stad. Därför är vår fraktkostnad för mycket. Politikerna på järnvägen har ord. Vi vet inte på vilket stadium dessa löften görs. Vi skulle uppskatta det om vår guvernör upplysar oss om denna fråga ".
Vi vill järnvägen
Svaret på Şanlıtürk sade Yavuz: "Vi diskuterade tidigare introduktionen av järnvägen från Samsun till Ünye och Fatsa. Samsun-Sarp Järnvägsprojektet, som täcker hela Svartahavsområdet, ligger på dagordningen för Ankara. Både våra politiker och byråkrater koncentrerade sig på detta projekt. Naturligtvis är projektet ett mycket stort projekt. Vi kommer att insistera på detta och hålla det på dagordningen. Regionens sorg kommer att förändras med detta projekt. Det tror jag också. Låt oss vara en följare. Låt oss ständigt begära Samsun-Sarp Järnvägsprojektet från vårt tillstånd ".
källa: jag www.orduolay.co
Det här är självklart rätt linje. Faktum är att Ankara samsunprojekt kan revideras och tas till Fatsa för första etappen efter Samsun, där det inte finns många geografiska hinder på vägen. Således är armén ansluten till YHT-systemet. Trabzon är nödvändig i första etappen, från början av det traditionella sättet över Bayburt Gümüşhane Torul Maçka.