Ledaren inom intermodal transport Ro-Ro Ro-Ro linje mellan Turkiet och Europa, höll i år den 12: e mässan Logitrans var värd den andra dagen för middagen, träffade affärspartners. Vid middagen delade DFDS Mediterranean Business Unit Senior Vice President Selçuk Boztepe FN Ro-Ro: s ledarskapstjänst och 2-mål med deltagarna. Boztepe uppgav att UN Ro-Ro kommer att fortsätta sin ambitiösa tillväxtmoment 2019 med nya investeringar 2018.
FN Ro-Ro var värd för galamiddagen som hölls på WOW Hotel & Conference Center den andra dagen av International Logitrans Transport Logistics Fair, som ägde rum mellan 14-16 november. FN Ro-Ro, Turkiets ledande internationella rederier, fartyg som förlänger GEMAK med operativa chefer för offentliga institutioner och välkomnade koncernens sponsring.
I sitt inledande tal, Father Gellert Pedersen, DFDS chef för sjöfartsavdelningen; X Som ni vet har 5 nyligen lagt till UN Ro-Ro, som driver 12 ro-ro-linjen i Medelhavet med det moderna ro-ro-fartyget 7, till 1 miljarder euro och lagt FN-Ro-Ro-flottan till det nuvarande 39-fartyget DFDS. Vi har redan gått med i vår befintliga 22-portanslutning. Efter förvärvet av företaget gick vi in i en intensiv integrationsprocess. På grund av valutakursförändringarna i den turkiska liran från och med augusti har vi upprättat en insamlingsplan med FN Ro-Ro för att stärka logistikindustrin. Det här är inte en plan som du är van vid, men jag uppskattar den förståelse du har gjort när du genomför den. Jag vill också tacka er för din vänlighet och acceptans av DFDS i denna nya geografi. Efter augusti visade en stark tillväxt i export till Turkiet. Vägen till Europa genom export av Turkiets ekonomi. Som DFDS är vi alltid med turkiska exportörer och vi kommer att fortsätta att vara med dem. ”
I sitt tal delade DFDS Mediterranean Business Unit Senior Vice President Selçuk Boztepe både 2018-mål och 2019-mål med deltagarna. Selçuk Boztepe “2018 har sett en viktig utveckling för vårt företag. UN Ro-Ro, 7 Juni 2018 förvärvades av den danska baserade DFDS, ett av Europas äldsta och största rederier. I mars började vi direktflyg till Ambarlı - Trieste. Patras-flyg startade i juni som en gemensam veckovis. Från och med oktober har vår Patras-linje utökats till 2-tur-retur. I augusti genomfördes FN: s förlängningsprocess för Svartahavet. Stöd gavs till vår sektor med 50 rabatterade fordonspriser från juni till slutet av september. Våra Bettemburg-tåg avgår från Trieste och linjen Trieste-Beetebuerg - Gent - Göteborg avgår varje vecka 7 från september.
Det öppnade. Grimaldi-anslutningar från Patras och förbindelser till Italien, Malta, Spanien och Nordafrika kom i drift. Öppnade i september började vår järnvägsförbindelse Novarra och 3 varje vecka till Milanos region. När Nikrasa-systemet lanserades i oktober började transporten av nästan alla släpvagnar, inklusive de som inte är kranbara, på linjen Triest - Bettemburg. På 2019 kommer vi också att hitta viktiga mål. Vi kommer att erbjuda fördelaktiga biljettmöjligheter med projektet Bridge Sea Bridge ”på våra brittiska linjer som avgår från Calais / Dunkirk och anländer till Dover. Mersin-Trieste våra fartyg vår linje under det första kvartalet planerar vi att göra en gång besöks i går från Turkiet till hamnen i Antalya. Bari - Pendik startar en veckovis importflyg under det första kvartalet av 2019 och Patras linjeflygningar till tre flygningar. kommer att genomföras under kvartalet. Med den nyöppnade järnvägsförbindelsen Novarra och Milanområdet, 3 veckodag, kommer vi att lansera vår veckovisa 3-linje. I 6 investerar vi också i det gasisoleringssystem som kallas 2019 miljoner TL-skrubber. Tack vare denna investering kommer alla fartyg från FN Ro-Ro från och med 300 att anpassas till den nya globala lagstiftningen som syftar till att begränsa svavelutsläppen. ”
Logitrans-mässan innehöll också det jätte DFDS Lego-fartyget Jubilee Seaways, som gick in i Guinness Book of World Records, världens största Lego-skepp. Legoskepp lockade stort intresse från mässans besökare.
Var den första att kommentera