Parlamentariska generalförsamling tal vid MHP Düzce vice Umit Yilmaz, "Istanbul-YHT linje mellan Ankara gjorde parallellt med motorvägen ska vara enat och denna linje Ankara-Kızılcahamam-Gerede-Bolu-Düzce-dike-Sakarya, İzmit och Gebze och bör identifieras som Istanbul", sade han.
Turkiets nationalförsamling (parlamentet) av öppningen efter priset på hasselnötter sitt första tal i parlamentet, tillverkarens fördel igen nationalistiska rörelsen partens för att bestämma (MHP) Duzce vice Umit Yilmaz här gången dagordningen för höghastighetståg (YHT) tog linje.
"Düzce det finns en ökning i trafikolyckor", "Road Traffic lagen om ändring av vissa lagar med" erbjudandet slag för parlamentet Yilmaz, gjorde en anmärkningsvärd beslutsamhet att lösa transportproblem i Düzce. I sitt tal sa Yilmaz att trafikolyckor i Düzce var extremt sällsynta.
"Düzce 2 är en stad belägen mitt i storstadsområdet, men också vid förbindelsepunktet mellan provinserna Zonguldak och distrikten i Västs Svartahavet, men de perifera vägarna är inte färdiga. Befolkningen i Düzce-provinsen är 380. Följaktligen inträffade trafikolyckor i 2018 i vår provins i 785-skador, tusen 364-medborgare skadades i dessa olyckor, 799 skadades ekonomiskt och totalt 602-olyckor inträffade. "
Han krävde också att rutten skulle passera genom Duzce Yilmaz, som begärde en ombestämning av YHT-linjen, sade att Duzce också skulle vara belägen på den väg som ska bestämmas:
"Trafiken är mycket upptagen Istanbul-Ankara från en stund sedan kommer att hållas parallellt med motorvägen mellan de två städerna bör slås samman med YHT linjen och linjen mellan Ankara och Kızılcahamam- Gerede- Bolu-Düzce Hendek- Sakarya- İzmit Gebze och bör identifieras som Istanbul."
Erse Om det passerar den föreskrivna rutten, betalar 9 sig själv årligen. Yılmaz Yılmaz uppgav att rutten som behöver bestämmas inte är en rutt med regionala intressen.
"Den väg som vi vill att YHT ska passera kommer att lätta motorvägen med landets mest intensiva trafikflöde och kommer också att göra ett stort bidrag till den nationella ekonomin. Allvarliga studier om den väg vi vill passera har gjorts av Tekniska fakulteten vid Düzce University. Som ett resultat av dessa studier, om höghastighetståget överensstämmer med den planerade vägen, kommer 9 att betala sig själv på en kort tid som året och dess effektivitet kommer att vara många gånger högre än den planerade linjen. Vad vi vill ha är transport- och infrastrukturministeriet för att lyssna på oss och vårt universitets röst och att göra rätt bedömning. "Yılmaz betonade också att MHP kommer att stödja detta förslag.
källa: jag www.oncurtv.co
Var den första att kommentera