Anbudet för tunnelbanan Kaynarca Pendik Tuzla, som avbröts av Istanbul Metropolitan Municipality den 2 januari 2018, gavs tillbaka. Alarko Holding meddelade att beslutet skickades till dem.
Enligt nyheterna från Business HT kommer det inställda anbudet Kaynarca Pendik Tuzla Metro att fortsätta under joint venture, där Alsim Alarko, ett dotterbolag till Alarko Holding, har en andel på 50 procent tillsammans med Cengiz İnşaat.
I ett uttalande från Alarko Holding konstaterades det i brevet från arbetsgivarförvaltningen att det beslutades att fortsätta projektet enligt Joint Ventures åtagande.
I april tecknade joint venture avtalet om leverans, installation och idrifttagande av bygg- och elektromekaniska system för tunnelbanan. İBB, 2017, skickade ett fax till Alarko Holding i januari och meddelade att anbudet annullerades.
Total 12 kilometer lång tunnellinje förväntas vara färdig och tas i bruk under 2020-året.
Den första av de två separata vägarna, som börjar från slutet av svanstunneln Tavşantepe tunnelbanelinje Kaynarca Center, Çamçeşme (Çamçeşme Park), Kavakpınar (Abdi Ipekci Street), Esenyali 1 (Dörtyol plats), Esenyalı 2 (Ömer Çam Anatolian Imam Hatip High School) och Tuzla Den kommer att sluta i slutet av svanslinjerna i Tuzla kommunens område som passerar genom varvstationerna och den totala längden av denna linje kommer att vara ungefär 7,9 km.
Pendik Central-Kaynarca tunnelbanelinje kommer att startas från Pendik Central Station, som kommer att etableras bredvid Pendik Station, som drivs som befintliga Marmaray och High-Speed-tågstationer, och kommer att nå Kaynarca Central Station (mittemot Yüzyil Hospital) och fortsätt till Sabiha Gökçens Flygplats Rail System Connection. Linjen, som kommer att anslutas till sjukhusstationen, kommer att nå en total längd på 4,1 km.
Var den första att kommentera