Turkiets första nationella TULOMSAS YHT Project, Handikapp Släppt

Entreprenören förväntas produceras i Eskisehir, var Turkiets första nationella höghastighetståg projekt inaktiverad. Denna utveckling, som först tillkännagavs för allmänheten av esgazete, hade en stor inverkan i Eskişehir. Ordförande för järnvägsförbundets Ali Eryilmaz kommenterade frågan, "Vi accepterar aldrig återkallandet av vår verksamhet till andra," sade han.

Turkiets första nationella höghastighetståg skulle produceras i TÜLOMSAŞ. I det sista steget har dock TÜLOMSAŞ, som nämns för produktion av National High Speed ​​Train, lärt sig att vara inaktiverat. 5 april Anbudet för nationell höghastighetstågsproduktion, som förväntas auktioneras på 2018, avbröts. Det är osäkert när och var det nya anbudsdatumet kommer att hållas. Å andra sidan är det känt att TÜLOMSAŞ helt har tagits bort från anbudet och att produktionen planeras genomföras av den privata sektorn i en annan provins. Turkiets första nationella höghastighetståg verksamheten i produktionen kommer att göras av Ethem Sancak talat man.

ESKISEHIR var av stor vikt

På TÜLOMSAŞ, som i september köpte 50 nya ingenjörer för produktion av det nationella höghastighetståget och fortsatte alla förberedelser för denna produktion, orsakade denna situation en stor besvikelse. Alla ingenjörer och arbetare som arbetade på TÜLOMSAŞ hade tron ​​och spänning i att producera det första nationella höghastighetståget i Eskisehir. Å andra sidan beskrivs denna situation som en utveckling, ett språng som skulle lyfta Eskişehir-industrin till staden. Produktionen av det första nationella höghastighetståget, som är av stor betydelse för Eskişehir-industrin, från TÜLOMSAŞ och därför från Eskişehir är av stor betydelse för staden.

BESKRIVNING FRÅN Järnvägsunionen

Järnvägsarbetarförbundet, som är rösten för järnvägsarbetare och organiserat i TÜLOMSAŞ, gjorde uttalanden till Manşet Tidning om ämnet. Ali Eryilmaz, ordförande för Demir Yol Is Union, sade, tren Vikten av järnvägsrutter har ökat inom transportsektorn de senaste åren. TÜLOMSAŞ, där Eskişehir-filialen för järnvägs-İş-organisationen är organiserad, tillhandahåller alla verktyg och utrustning som krävs av järnvägarna. Snabbtåg Projektet startade i Turkiet de nödvändiga genomförbarhetsstudier för byggandet av den nya höghastighetståg projektet fortsätter i full gång och arbetet pågår för att slutföra anbudsförfarandet ", sade han.

ANPASSNING FÖR TULOMASER?

Eryilmaz gav information om den senaste situationen och fortsatte sitt uttalande på följande sätt: ”Det första steget i anbudsprocessen avbröts i april 5 2018 avbröts och ingick inte i upphandlingsprocessen, som är en av de mest utrustade anläggningarna i sektorn, orsakade ett frågetecken. Dessa attityder hos de politiker som reglerar landet tyder på att deras syn på järnvägstransportsektorn endast är för privatisering. Men om vi undersöker järnvägssektorn i världen är det känt att privatiseringen i Europa har övergivits och publicering har gjorts, det mest slående exemplet på detta är Tyskland. ”

SOM VI ALDRIG accepterar köp av vår affär till andra ”

Eryılmaz kallade till myndigheterna, sa: şu TÜLOMSAŞ arbetsplats i Eskişehir grundades före republikens historia och har tjänat vårt land i åratal. Vårt företag är den enda institutionen i vårt land med sin kapacitet när det gäller teknik och arbetsstyrka. Vi accepterar aldrig borttagningen av våra arbetsplatser från anbudsprocesserna och tillbakadragandet av vårt arbete till andra. Att köra en järnväg är ett jobb som kräver skicklighet, tålamod och vård. Som TÜLOMSAŞ-anställda vill vi tjäna vårt land i vår sektor med den makt och beslutsamhet vi har fått tidigare. Vi fördömer borttagningen av vår arbetsplats från High Speed ​​Train-projekt och uppmanar de ansvariga att vända detta fel. ”

Källa: Tuğba Koçal - jag www.esgazete.co

4 Kommentarer

  1. tülomsaşa fick nya ingenjörer 20 årligen, men specialiserar sig.Tülomsaş yht ni tillsammans med den privata sektorn kan inte producera? vill få billig kvalitet ..

  2. tülomsaşa fick nya ingenjörer 20 årligen, men specialiserar sig.Tülomsaş yht ni tillsammans med den privata sektorn kan inte producera? vill få billig kvalitet ..

  3. tülomsaşa fick nya ingenjörer 20 årligen, men specialiserar sig.Tülomsaş yht ni tillsammans med den privata sektorn kan inte producera? vill få billig kvalitet

  4. tülomsaşa fick nya ingenjörer 20 årligen, men specialiserar sig.Tülomsaş yht ni tillsammans med den privata sektorn kan inte producera? vill få billig kvalitet

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte att publiceras.


*