Kesikbaş, Projekt för Eskişehir Industry

Celalettin Kesikbaş, kandidat till Eskişehir industrikammare, "Muttalip Free Zone, bilindustrin område i Hasanbey, byggmaterial industriområde i Çukurhisar, industriområde under ledning av TÜLOMSAŞ, Bor Industri Center, Odunpazarı IT Valley, Aviation och Försvarsindustrin Park, Informationsteknologi College och Industri 4.0 Center.

Kesikbaş påminde om att han meddelade sin kandidatur till ordförandeskapet för industrikammare vid 24 May 2017 vid en presskonferens i Harbiye Restaurant och sa, vi fortsätter på väg. Val 4 i april. Trött, trött på våra projekt berättade. Jag tror att vi har gjort värdefulla bidrag i den meningen. Vi fick höra att vi lade färg till valet. Detta är väldigt stolt. Det viktiga är att skapa alternativ. Andra vänner efter oss fortsatte också på denna väg. Eftersom vi inte vill slå vatten i morteln längre. Vi är chefer, våra projekt är mycket värdefulla. Vi har gjort allt som krävs. Jag tackade Eskişehir pressen. Jag tror att vi lyckats omvandla intresset för Eskişehir-industrin till dynamiken i staden under den senaste månaden. Tidigare var det inte mycket prat om Eskişehir-industrin och dess framtid i valet, men vi uppnådde det enhälligt. "

Kesikbaş, sade: "4 aprilvalet 24 Som vi beslutade i maj deltog vi i valet av industrikammaren. Ingen skrämmande, fortsätt slåss. Eftersom vi inte är politiskt här. Vi har ett mål, ett mål. Vi vill göra Eskişehir-industrin ett stort mervärde. Vi vill öka stadens inkomstnivå. Vi tror att detta kommer att hända med industrin. Fem minuter vill jag att du ska drömma. Men det är i våra händer att förverkliga dessa drömmar. Vi kan göra det här. Vi har makten och viljan att göra detta. "Kesikbaş förklarade sina drömmar enligt följande:

Föreställ dig att Hasanbey Logistics Village är ansluten till OIZ med järnväg. Föreställ dig att Gemlik järnvägsanslutning är gjord och den är ansluten till Gebze och även till Adapazarı Karasu. Tänk dig att tågen laddade med behållare lastade på tågen i Eskişehir precis som vi har sett i amerikanska filmer. Föreställ dig dock att de södra och norra ringvägarna byggdes. Föreställ dig att tre till fem TIR transporteras till Europa på väg från Eskişehir-industrin.

Vi har en flygplats som står tomgång i Eskisehir. Föreställ dig att den här flygplatsen är Anatoliens logistikcenter och lasttransportbasen är här. Och föreställ dig en frizon i skärningspunkten för dem alla. Och varför inte denna plats Muttalip. Muttalip, en frizon kan vara väldigt bekväm förutom industriområdet.
Föreställ dig att platsen för Hasanbey Logistics-regionen är en bilfabrik. Fiat har anläggningar i Turin. Därifrån, föreställ dig att hundratals fordon transporterades till Gemlik på tågen. Varför inte precis som i Italien. Mercedes producerar inte vid havet i Tyskland. De levererar på något sätt det de producerar till hamnarna. Området för fordonsindustri kan skapas runt Hasanbey. Dessa kan göras. Det finns ingen anledning att inte göra det. Flygbolag, järnväg, väg. Industriområde ... Tja, vad saknas? Det enda som saknas är visionen. Det finns ett synproblem. Vi tror att vi kommer att fullborda denna vision.

Låt oss gå mot Çukurhisar ... Låt oss föreställa oss ett industriområde. Föreställ dig byggproduktionsproduktion här. Det är rörigt nu. Tänk på att regelbundna, mousserande miljövänliga anläggningar bildas här. Och föreställ dig att dessa material går över hela världen på väg.

Järnvägssystem under ledning av TÜLOMSAŞ ... Låt oss föreställa oss ekosystemet i det. Industrialism finns i DNA från Eskişehir. En process som började med TÜLOMSAŞ och andra fabriker ... Låt oss föreställa oss en industriregion där hundratals företag som producerar lokomotivsatser, tankmotorer, betjänar tungindustrin och har skapat sitt eget inlandet, har skapat sitt eget ekosystem. Låt oss till och med föreställa oss att TÜLOMSAŞ inte befinner sig på sin nuvarande plats ... Det finns ingen anledning till att det inte händer. Låt oss föreställa oss en industriområde som kommer tillsammans med tiotus hundratals teknikföretag som har etablerat ett inkubatorcenter runt ett företag som är vårt lands elev, en takorganisation som leds av TÜLOMSAŞ.
En industripark relaterad till flyg- och försvarssektorn ... Precis som i Tyskland, på en annan plats i Eskişehir, nära staden ... Tänk dig att flygindustrin skapades på en sådan plats. Föreställ dig en industrizon som bildades där. Hundratals företag arbetar runt. Tyvärr, om vi går så här, kommer vi att ha missat tåget om flyg- och försvarssektorn. Vi kommer att ha saknat Ankara. En ny luftfartsrelaterad region skapades i Filyos. De flesta av oss vet inte om detta. Sektorn förändras här. Allvarliga incitament ges. Varför inte ett sådant industriellt centrum i området för incitamentsområdet, i ett område nära Eskişehir. Det är nödvändigt att konstruera en seriös klusterstruktur relaterad till luftfartssektorn. Och mitten av detta kluster måste också vara där. När vi gör alla dessa organiserar THY tre gånger om dagen här.

Nummer ett inom gruvsektorn Eskişehir på 1970-talet. Och det har den största andelen i exporten. Tyvärr är den punkt som nås idag mycket dramatisk. Och igen, låt oss skapa en industriområde. När det gäller Boron ... Boron Industry Center, Boron OIZ eller Boron Specialization Region ... Vår stad har en seriös infrastruktur. Varför inte en specialiserad gruvakademi?

Idag talar världen om IT och IT. Informationsteknologi ... Och tyvärr är vi på väg att missa det här tåget. Tåget går till Gebze, Istanbul, Ankara och Bursa. Eskisehir upp en viktig position som logistik för det ... Eskişehir, i hjärtat av Turkiet. IT-centret är en kandidat för att bli ett IT-center. IT-företag kommer inte till industriområden eller någon annanstans. Odunpazarı kan vara informatikdalen Eskişehir. IT-företag kan komma dit. Ungdomar vill sitta under planträdet och skapa programvara. Hjärnvandring förhindras också. De kan sälja programvara var som helst i världen. Men Bilişim Teknoloji Koleji ... vid Atatürk High School eller del av gymnasiet eller var som helst. Men igen i regionen ...

Etablering av Industry 4.0-center inom ramen för samarbete mellan universitet och branscher. Och det är relaterat till informationsteknologier. Att ta med sensorteknologi till staden. Det här är alltid högteknologiska projekt ... Vi kan vara ett kongresscenter inom specifika områden.
Allt vi gör för att integrera dem i Eskisehir, Turkiet skulle vara i Davos. Idéer diskuteras, diskuteras ... Den här staden har en infrastruktur för det. För att öka exporten är det nödvändigt att öka vertikala kluster. Det är nödvändigt att integrera dem i världen. Vi måste växa i exporten. Baksan kan vara Modo i Istanbul.

Kesikbaş sa: "Valet till industrikammaren är mycket viktigt. Det är ett visionsjobb. För att förverkliga dessa drömmar gick vi in ​​i ESO-valet och vi fortsätter på vår väg. Och vi vill definitivt vinna. Vi jobbar hårt för detta. Vi väljer inte presidenten för Eskişehirs industrikammare. Vi kommer att välja en VD för Eskişehir-industrin. Och vi kommer att välja en styrelse med dess VD.”

Vi fick 58 röster i OIZ
Kesikbaş, för OIZ-valresultatet seçim Vi fick 245-röster i OIZ-valet. Vi har fått nästan 49,5 av rösterna. Vi har tagit spelet 215 industrialist. När vi tittar på per person får vi 58,5-röster. Men eftersom vissa företag har flera röster, men när du granskar dem en efter en, var 215-rösten vi fick 367. Detta uppmuntrar oss ännu mer. Vi växer. Vi har fått spel av våra industrialistiska vänner. Industriister föredrog oss. " Kesikbaş, om separation av OIZ och ESO-förvaltningar "Vi pratar om förordningar, lagar och till och med ministerier från olika institutioner. Om OIZ- och ESO-administrationerna är olika är det inga problem. Det skulle faktiskt vara mycket användbart för industrin. "

Detta är inte ett budgetjobb.
Kesikbaş ställde en fråga om huruvida ESO: s budget är tillräcklig för att göra projekt. Det viktiga är att göra gratis affärer. Staten har allvarliga resurser. Detta är inte ett budgetjobb. Det borde inte vara för mycket för 4-5 miljoner där. I åtanke ... Detta är en vision av verksamhet ... De flesta av de verk jag har beskrivit fungerar gratis. Vi lägger den i fickan där det inte räcker, det är inte ett problem. ”

källa: jag www.anadolugazetesi.co