Transport-, havs- och kommunikationsminister Ahmet Arslan sa, ”Med deltagande av vår president och vår premiärminister började vi båda köra pålarna där brobryggorna kommer att sitta och vi lade grunden i kassongbetong som kommer att fungera som bas under brobryggorna. "Vi kommer att göra både torn- och däcktester tillsammans om cirka två månader."
Om att byggandet av Çanakkale-bron 1915 i Dardanelles sund, både torn- och däckprov kommer att genomföras om cirka två månader, sade minister Arslan: ”Medan vi firar Çanakkale Naval Victory den 2 mars, med deltagande av vår president och premiärminister, började vi köra pålarna på de platser där brobryggorna kommer att sitta. Och vi lade grunden i caissonbetong som kommer att tjäna som bas under bryggorna som kommer att sitta på högarna; Vi talar om ett 18 tusen ton betongblock. Det är inte en liten figur. Så om du antar att varje lastbil bär 66 ton last, talar vi om ett betongblock som motsvarar en last på 22 tusen lastbilar. Tillverkningen av dessa betongblock påbörjades. Vi hade gjort testerna av bron tidigare. Vi gjorde torntestet, vi gjorde däcktestet. Vi kommer att göra både torn- och däcktester tillsammans om cirka två månader. Eftersom Çanakkale-bron 3, jämfört med andra broar, har en mycket hög fotvinkel; den innehåller en rekord i världen. 2 Çanakkale Bridge kommer att ta rekordet efter Akashi Bridge i Japan. Det blir en bro med en fotspännvidd på 1915 1915 2 meter och en tornhöjd på 23 meter. I den meningen är det en svår bro och Dardanellesundet är mycket blåsigt. Testerna på den bron var också mycket viktiga när man byggde en bro på en plats med rådande vindar. Därför förhoppningsvis kommer vi att testa tornet och däcket om två månader. Således kommer konstruktionen att fortsätta snabbt, sade han.
Var den första att kommentera