Arslan besökte Ankara YHT Station och firade det nya året för de sista YHT-passagerarna i 2017.
Ahmet Arslan, minister för transport, sjöfartsfrågor och kommunikation, utvärderade efterfrågan på Eastern Express och sa, "Vi fortsätter att lägga till vagnar. Det här intresset välkomnar oss också, våra medborgare är nöjda. "
Arslan besökte Ankara YHT Station och firade det nya året för de senaste YHT-passagerarna 2017.
I sitt tal som han höll här påpekade Arslan att de är i tjänst för människor att ha en lugn tid på helgdagar och nyårsafton och sa, ”Jag önskar 80 miljoner människor ett år med hälsa och välbefinnande i vårt land. Jag hoppas, jag önskar och väntar på ett fredligt år i världen. Jag hoppas att min Herre tillåter världen att tillbringa ett år i fred och lugn i denna mening. Vi som tjänare måste göra våra ansträngningar. Vi säger också till dem som styr världen; Ignorera inte andra genom att prioritera dina egna intressen och intressen för mänskligheten, för mänsklighetens fred, fred, broderskap, ignorera inte det som finns i Arakan, Somalia, Syrien. Alla människor i världen är viktiga. Alla är viktiga oavsett färg, religion, språk, etnicitet och region de bor i. Om vi önskar att hela mänskligheten ska tillbringa ett år i fred, fred och broderskap, bör vi, de som tar ansvar, och beslutsfattare agera i enlighet därmed. " han talade.
Med hänvisning till arbeten inom järnvägssektorn uppgav Arslan att de kommer att avsluta höghastighetstågbanan Başkentray, Konya-Karaman, Ankara-Sivas höghastighetståg och ta den till testfasen 2018 och att de kommer att förbättra Samsun-Sivas-linjen, Gebze-Halkalı förortsraden rapporterade att de syftar till att slutföra.
Arslan påpekade att de kommer att prioritera lokalitet och nationalitet i de nya tåguppsättningarna som ska köpas, ”Vi har många projekt. Våra byggnadsarbeten fortsätter på en linje på mer än 870 tusen kilometer, inklusive tusen 290 kilometer höghastighetståg, tusen 893 höghastighetstågslinjer och 4 på den konventionella linjen. Vi förnyade linjen på 10 500 kilometer. År 2017 transporterade vi 7 miljoner passagerare, inklusive 14 miljoner på våra höghastighetståg, 63 miljoner på konventionella tåg och 84 miljoner på Marmaray, och vi hanterade 28,5 miljoner ton last. Sedan höghastighetståget togs i bruk har vi gått 39 miljoner kilometer och betjänat 37 miljoner passagerare. " använde uttrycken.
Minister Arslan sa att de har tjänat 14 miljoner 5 tusen människor under den 300-månadersperiod som har gått sedan öppningen av Ankara YHT-stationen och i genomsnitt 13 500 XNUMX människor reser från stationen per dag.
Utvärdera det intensiva intresset för Eastern Express-tåget uttryckte Arslan att detta intresse glädde dem. Arslan uppgav att de har förnyat linjen och tågen i fråga, och att passagerarna har börjat föredra tåget eftersom resan är bekväm. Påpekar att intresset i regionen har ökat på grund av att Ani-ruinerna i Kars ingår i världsarvslistan, sade Arslan: ”Med öppnandet av många 5-stjärniga hotell ska vårt folk åka till Kars. De vänder om och berättar för dem hur bekvämt de reste runt. Intresset för Eastern Express har ökat enormt. De reser med magnifika vinter- och naturlandskap. ” delade sin kunskap.
Arslan uppgav att de har vidtagit åtgärder för att lösa bristen på utrymme på tåget och fortsatte hans ord enligt följande:
”Tågen har loket plus 9 vagnar. 1 säng, 1 soffa och 4 pulmanvagnar betjänar passagerare. På grund av intresset för sovhyttar och soffor serverar vi med 4 eller 5 sängar, 2 eller 3 soffor och 4 pulmanvagnar varje kväll. Vi ökade antalet vagnar så mycket som möjligt och våra passagerare kunde hitta en plats. Vår tillfredsställelse är att från det ögonblick det släpps ut på marknaden kan människor köpa biljetter på några sekunder eftersom de också säljs elektroniskt. Särskilt resebyråer erbjuder också paketprogram inklusive boende, retur och måltider. De reser också i grupper. De som går med dem är också mycket nöjda. Vi tilldelar dem separata vagnar. Byråernas och de tillagda vagnarnas krav är olika, vagnarna som används av våra passagerare är olika. Det finns en uppfattning att "byråer stänger det, vi kan inte hitta en plats", nej. Det finns så mycket extra intresse. Även i en miljö där vi tar en vagn till 4 eller 5, kanske våra människor inte hittar någon plats. Vi kommer att fortsätta lägga till vagnar. Detta intresse gör oss glada och våra medborgare är också nöjda. Det är vårt nöje att vårt folk föredrar att resa med tåg och tåg igen. Vår nation har uppfunnit tåget på nytt, och vi fortsätter att arbeta dag och natt för att ge dem bekväma resor. "
Ett tag med personal som maskinisten och flygvärdinnan. sohbet eden Arslan uppgav att det borde finnas en kvinnlig mekaniker i YHT som i konventionella linjer.
Arslan besökte också tågens övervaknings- och kontrollcentraler och fick information om verken där.
Arslan, som firade passagerarnas nya år genom att vandra på höghastighetståget till Konya, gav också tågets rörelseordning med rörelseskivan.
Var den första att kommentera