Tiden av resa med kreditkort i Gaziantep Transport

Inom ramen för Gaziantep Card System-applikationer som implementerades av Gaziantep Metropolitan Municipality, började perioden för kontaktlös kreditkortsresa.

Inom ramen för "Mastercard-Gaziantep Public Transport Project" initierat av Gaziantep Metropolitan Municipality och Mastercard kommer medborgarna att kunna använda sina kontaktlösa kreditkort via kollektivtrafiksystemet i museer och djurparker som drivs av kommunen.

Med ett viktigt steg i kollektivtrafik med sikte på att underlätta transporter och öppna för innovationer har Metropolitan infört kontaktlös kreditkortsansökan vid transport. Passagerarna kan nu använda alla sina kontaktlösa kreditkort, som är ett av funktionerna i Gaziantep Card, i kollektivtrafik som bussar, spårvagnar, samt museer och djurparker. På så sätt kan medborgare utan Gaziantep-kort kunna resa.

Tala vid öppnandet av mötet utvärderade storstads borgmästare Fatma Şahin tiden som tiden för samordning och tid att agera.

ŞAHİN: Vi har tidens ande
Şahin Vi har gjort ett viktigt arbete med våra intressenter och partners för att nå målet att vara ett informationssamhälle och kunskapsfulla städer för att öka vår livskvalitet i vår stad tillsammans med de bästa i vårt lands specialområden, sa Şahin Sahin: "Vi behöver faktiskt förstå andan av tid och förändring i världen . Det visar att de som inte förändrar sig kommer att förändra sig själva, och de som inte förändrar sig kommer att förnya sig själva. Konkurrens, entreprenörskap och kreativitet är stigande värden i världen. Den tid av kunskap och teknik, med stora möjligheter och stora välsignelser, upplever stora friheter mycket snabbt. Städer konkurrerar nu, länderna konkurrerar i länder och samhällen konkurrerar nu, men städerna konkurrerar nu. Som Gaziantep Metropolitan Municipality lovade vi våra landsmän 3,5 år sedan för att få folket att känna livets kvalitet och livskvalitet och tillfredsställelsen och privilegiet att bo i denna stad. Förutom alla de infrastrukturarbeten som vi efterfrågat har vi överfört överbyggnaden och jätteprojekten. Turkiets största typer av transporter, bostadsprojekt, vattenprojekt och dammar, fortsätter största underjordiska projekt

INNAN EN NÖDHANDLINGSPLAN
Vi berättade för vårt folk att vi skulle ta folk till centrum och vara en smart stad med den förändring som tidens anda gav och vi skulle erbjuda dessa tekniska möjligheter till deras livskvalitet. När vår president lämnade mig till det grundande ministeriet för familje- och socialpolitik och utsåg mig som borgmästare i en storstads kommun, berättade han för oss att en president skulle driva tiden, budgeten och folket. Det är vårt största jobb att ta våra nya levnadsstandarder till våra medborgares fötter, med vilken du kommer att göra det. Först och främst kommer ditt lags vision att möta detta och din institutionella kapacitet kommer att ta bort den. Finansiell förvaltning är mycket viktig i kommunismen, samtidigt som vi ökar våra resurser för att öka våra alternativ för att minska våra händer medan vi försöker minska transportplanen å ena sidan, men vi måste göra det brådskande arbete. Först gjorde vi en akuthandlingsplan och minskade omedelbart skadorna vid transport och medborgarnas missnöje i transporter

6 MÅNADSGAZANANTEPKORT
Vid 2014, när vi kom till jobbet, fanns det ett tungt system. Ett sådant system kunde inte fortsätta ohållbart, men det måste bannas omedelbart, och vi var tvungna att lägga en vilja till det för att om det inte fanns någon disciplin skulle du inte lyckas om du inte trodde att 6 har tagit bort all pengaanvändning i flera månader. Eftersom du inte vet vad som händer, vet du inte vad som händer. 12 ny du vet inte att den nuvarande strukturen i programvaran inte längre är lämplig för den nuvarande konkurrensstrukturen, kan hårdvara och programvara inte ge medborgarnas tillfredsställelse och vi har sett att systemet inte kan inse oss. Vi arbetade med vänner som tidigare arbetat för att hantera sina egna system i sig, men eftersom de inte kunde lösa sina nuvarande problem eftersom de sa att de aldrig hade utvecklats tillräckligt på detta område, var 10 års kontrakt fruset och vi var tvungna att fatta ett nytt beslut. När jag fattade beslutet sa jag till mina vänner: "I teori och praktik kommer vi ta reda på vem som gör det bäst och vem ska gå till dem och lyssna på våra medborgare i den staden en efter en." Jag gick själv till många städer i Antalya, särskilt undersökt. Vi sa att vi ska hantera denna övergång korrekt och fatta rätt beslut. Eftersom på 6 på en ramadansk dag kom alla tillbaka hem och systemet var blockerat och vi var tvungna att fatta snabba beslut. Vi lyckades med krisen, vi fattade snabba beslut, men vi tackar Hamdolsun idag, vi fattade rätt beslut. Idag vill jag uttrycka att jag bodde en kort tid i både det nuvarande systemet inser huruvida minska klagomål från både medborgare och Chicago data'm i London med racing är integrerad i ett system av Turkiets bästa modellerna av stor ära och glädje att kunna komma in i vikar kunna upptäcka sådana 6 månader.

RÄTT TID MED RÄTT TEAM
Om du fattar rätt beslut med rätt team vid rätt tillfälle, kommer du att gå till rätt resultat. Vi är väldigt glada att ha gjort det här i transport idag men det finns fortfarande mycket arbete att göra. Varje dag säger vi tillsammans med våra vänner något annat, som Mevlana sa, "I går måste jag säga något nytt. Det är en skillnad här om kreditkortet och transportsystemet som används av Förenta nationernas korrespondent från Förenade kungariket och någon från Europeiska unionen kan komma in i kollektivtrafiksystemet och driva detta kort med kort. "

LEAD: SMART CITY GAZIANTEP
Mastercards vicepresident Onur Kurşun sa: "Denna ökande befolkning i storstadsstäder för med sig vissa svårigheter. Vi har alla ett högt tempo, och det vi alla behöver mest är tid.Därför accepterar vi snabbt och börjar använda lösningar som sparar tid. "Självklart är den viktigaste delen av detta smarta lösningar och smarta städer. Gaziantep Metropolitan Municipality har en ledande position i Turkiet när det gäller smarta städer och smarta lösningar", sa han.

BASMACI: 12 I LANDET, 40 CITY
Kentkarts medgrundare Ahmet Basmacı betonade att de arbetar med projekt som kommer att forma framtiden i betalningssystem inom kollektivtrafik och de arbetar aktivt i 12 City och 40.

Efter talerna använde borgmästare i Gazianteps storstads kommun Fatma-ordförande Şahin det kontaktfria kreditkortsystemet på bussen.

För att främja projektet kommer medborgarna att kunna dra nytta av kollektivtrafik två gånger gratis med sina kontaktlösa Mastercard-kreditkort, giltiga varje måndag till och med den 15 januari 2018.