Torbalıs handelskammares ordförande Olgun sa: "Vi har erfarenhet av bilar. Det är 15 minuter från flygplatsen, 40 kilometer från hamnen, och vi har motorvägar, motorvägar och järnvägsförbindelser. Vi har även en höghastighetståg. Signaturerna för tillverkningen av den inhemska bilen gjorde oss glada. Torbalı är den mest lämpliga platsen i Turkiet”, sa han.
Torbalıs handelskammares president Olgun, som deltog i den inhemska bilsigneringsceremonin som hölls vid presidentkomplexet, sa: "Vi har erfarenhet av bilproduktion. Vi är på den mest lämpliga platsen för logistik i Turkiet. Vi bjuder in våra modiga män som svarade på uppmaningen från vår president att etablera fabriken i Torbalı."
Anadolu Group, BMC Group, Kıraça Holding, Turkcell och Zorlu Holding joint venture group kommer att tillverka Turkiets inrikesbil. Prototypen av bilen, som kommer att förberedas 2019, är planerad att säljas på marknaden 2021. TOBB kommer att samordna produktionsfasen av bilen, som kommer att vara elektrisk eller hybrid, och stöd från staten kommer att sökas vid eventuella problem. TOBB:s president Rifat Hisarcıklıoğlu svarade positivt på president Erdoğans uppmaning till inrikesbilar vid TOBB:s generalförsamling i maj, och sedan dess har nästan 100 möten hållits och underskrifter har undertecknats under de senaste veckorna. Torbalıs handelskammares (TTO) president Abdulvahap Olgun, som deltog i undertecknandet som hölls i presidentkomplexet, sade att İzmir borde agera tillsammans med denna investering. Olgun sa: "Vi har erfarenhet av bilar. Det är 15 minuter från flygplatsen, 40 kilometer från hamnen, och vi har motorvägar, motorvägar och järnvägsförbindelser. Vi har även en höghastighetståg. Signaturerna för tillverkningen av den inhemska bilen gjorde oss glada. Torbalı är den mest lämpliga platsen i Turkiet”, sa han. Opel Turkiet grundades 1989 med en investering på 40 miljoner mark, med 100 % utländskt kapital.
Opels fabrik var ett av de viktigaste varumärkena som Torbalı var värd för. Opel Turkiet-fabriken var den tredje bilfabriken i Turkiet som fungerade efter Renault och Tofaş. 1990, året då anläggningen togs i drift, monterade Opel 156 6 bilar vid dessa anläggningar. Efter detta år har detta belopp ökat till över 1992 tusen. Det var 9 tusen 1993 och det ökade till över 12 tusen 1993. Denna situation varade fram till 1993. 6 började Opel Türkiye importera. Det första året importerades 630 6 bilar. Den ekonomiska krisen som startade ett år senare drabbade också Opel. Monteringen som genomfördes i Torbalı-anläggningarna sjönk till 626 802, hälften av året innan. Importen minskade däremot till 1995 10 med en tredjedel. 2000 låg dessa siffror nästan på samma nivå. Fabriken, som har en årlig produktionskapacitet på XNUMX tusen enheter, kunde inte motstå den ekonomiska krisen och stängdes XNUMX.
Var den första att kommentera